Патенты с меткой «дизельный»
Устройство и узел цилиндра для использования в локомотивном дизельном двигателе и локомотивный дизельный двигатель (варианты)
Номер патента: 23625
Опубликовано: 15.12.2010
Авторы: ДАУЭЛЛ, Джон, Патрик, РЕКОРД, Барри, ЛЕБЕГ, Джеффри, Скотт, ФЛИНН, Пол, Ллойд
Метки: варианты, узел, локомотивном, двигатель, дизельный, устройство, дизельном, цилиндра, использования, двигателе, локомотивный
Формула / Реферат:
Локомотивный дизельный двигатель имеет гильзу цилиндра и отдельную водяную рубашку вокруг гильзы цилиндра, при этом часть водяной рубашки расположена между гильзой цилиндра и корпусом двигателя, причем гильза цилиндра опирается на водяную рубашку. Наружный заплечик на гильзе цилиндра может опираться на внутренний выступ в водяной рубашке, тем самым, исключая непосредственный контакт между гильзой цилиндра и корпусом двигателя. Канал охлаждения...
Двухтактный дизельный двигатель
Номер инновационного патента: 22371
Опубликовано: 15.03.2010
Автор: Байтанатов Бауыржан Пусурманович
МПК: F02R 69/06
Метки: дизельный, двигатель, двухтактный
Формула / Реферат:
Изобретение относится к дизельным двигателям, широко используемых во многих отраслях экономики.
Изобретение состоит из:
- насоса нагнетателя 1, установленного у впускного клапана 2, который расположен в головке блока цилиндров 3;
- выпускного клапана 4 и насоса форсунки 5;
- цилиндра 6 с поршнем 7 и кривошипно-шатунным механизмом 8.
Дизельный двигатель внутреннего сгорания тепловоза
Номер инновационного патента: 20570
Опубликовано: 15.12.2008
Авторы: Аширбаев Галымжан Кожахатович, Мусабеков Мурат Омарбекович, Текебаев Мирасбек Абдилдаевич
МПК: F02B 25/00, F02B 3/00
Метки: сгорания, тепловоза, двигатель, дизельный, внутреннего
Формула / Реферат:
Изобретение относится к области двига-телестроения и может быть использовано в дизельных двигателях внутреннего сгорания как с одноступенчатым так и двухступенчатым наддувом, применяемых на тепловозах.Дизельный двигатель внутреннего сгорания тепловоза содержит цилиндр 1 с впускным воздушным коллектором 6 и выпускным коллектором 7, и, по меньшей мере, один поршень, причем в цилиндре 1 выполнено отверстие 8, соединенное с корпусом 9 индикаторного...