Устройство безопасности работы лифта

безопасность эксплуатации подъемников и может быть использовано в лифтостроении.Известны устройства для повышения безопасности и надежности эксплуатации лифтов, содержащие плавкие предохранители, концевые выключатели предохранительных устройств, блокировочные контакты дверей шахты и кабины, замков шахтных дверей И подвижного пола кабины (Макаров А.Г. Ломакин Г.К. Автоматика скоростных лифтов. - М. Стройиздат, 1989 - с.271).Известно также устройство для защиты электродвигателей переменного тока,содержащее трансформаторы тока, выпрямитель, операционный усилитель, компаратор, реле, стабилитроны и тиристор (Авторское свидетельство СССР М 91457052 кл. Н 02 Н 7/08, 1987).Недостатком известных устройств является то, что эти устройства не обеспечивают защиту от всех операций по открыванию дверей, не соответствующих нормальному режиму работы лифта, защита электродвигателя не может быть использована в лифтах, где применяются двухскоростные электродвигатели, зона нечувствительности защиты находится в пределах, не отвечающих использованию в электродвигателях лифтов с коэффициентом повторного включения 0,6, не предусмотрен разъем для настройки и контроля текущих и опорных значений напряжений, что особенно важно при изменениях эксплуатационных параметров электродвигателя.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому эффекту является устройство безопасности работы лифта (Руководящие материалы НПО Лифтмаш М 905-08/ 17 от 17.01.90 г.), содержащее датчики дверей шахты или замков дверей шахты, промежуточное реле диспетчеризации и трансформатор аварийного освещения.Устройство отключает пассажирские лифты, при сгорании плавкой вставки предохранителя цепей управления или при срабатывании автоматического выключателя привода дверей в случае проникновения в шахту посторонних лиц через открытые двери шахты соседних этажей.Недостатком известного устройства безопасности работы лифта является неэффективная его работа, а именно- отключение лифта происходит при коротком замыкании через контактыДВСрСЙ шахты ИЛИ замков В ЦСПИ автоматического выключателя двигателя привода3 дверей или в цепи схемы управления лифта, такой режим не предусмотрен дляконтактов дверей шахты или замков и приводит к быстрому выходу их из строя- после каждого срабатывания защиты или ее проверки необходимо производить регламентные работы для восстановления работоспособности- ПрИ СРЗОЭТЪПВЗНИИ ЗЗЩИТЫ ОТ ПРОНИКНОВЕНИЯ ПОСТОРОННИХ ЛИЦ затруднено определение группы контактов, подвергшихся току короткого замыкания,вследствие чего также необходимо проведение регламентных работ- протекание токов короткого замыкания существенно влияет на надежность работы электрооборудования лифта (автоматический выключатель привода дверей, выпрямительное устройство, трансформаторы питания и др.).Цель изобретения - повышение надежности и безопасности работы лифта за счет совмещения функций токовой защиты главного привода лифта и защиты от проникновения посторонних лиц в шахту лифта.Поставленная цель достигается тем, что устройство безопасности работы лифта, содержащее датчики дверей шахты или замков дверей шахты, промежуточное реле диспетчеризации, трансформатор аварийного освещения, согласно изобретению снабжено датчиками тока нагрузки главного привода лифта, блоками согласования, сравнения, запоминания аварийного состояния главного привода лифта, блоком индикации, а также источником опорного напряжения, компаратором и формирователем выдержки пускового режима главного привода, при этом, датчики тока нагрузки главного привода лифта подключены к блоку согласования, выход которого соединен с первым входом компаратора, к второму входу которого подключен источник опорного напряжения, выход компаратора соединен с входом формирователя выдержки пускового режима главного привода лифта, выход которого соединен с первым входом блока запоминания аварийного состояния главного привода лифта, а датчики дверей шахты или замков дверей шахты подключены к блоку сравнения, выход которого соединен со вторым входом блока запоминания аварийного состояния главного привода лифта, один вь 1 ход которого соединен со входом блока индикации, а два других, соответственно с промежуточным реле диспетчеризации и с трансформатором аварийного освещения.На фиг.1 представлена блок-схема устройства безопасности работы лифта.Датчики тока 1 соединены с согласующим устройством 3, состоящим из выпрямителей и цепей для определения скорости движения кабины, подключенным к4 значению тока главного привода С напряжением, ЗЗДЗННЫМ ИСТОЧНИКОМ ОПОРНОГОнапряжения 5. Выход компаратора 6 подключен к формирователю 7 выдержки времени пускового режима главного привода, который соединен с первым входом запоминающего устройства 8 аварийного состояния главного привода, на второй вход которого подается сигнал о проникновении в шахту, который формируется в схеме сравнения 4 от датчиков 2 дверей шахты или замков, соединенных в две параллельные цепи, одна из которых содержит соединенные последовательно датчики нечетных этажей, а другая - соединенные последовательно датчики четных этажей. В запоминающем устройстве 8 формируются сигналы на отключение лифта(Вых.1) и передачу информации (Вых.2) на центральный диспетчерский пульт, а также индикации аварийного состояния в блоке индикации 9.На фиг.2 показан конкретный пример выполнения устройства безопасности работы лифта.Датчики тока 1 и 2 соединены с выпрямителями 3 и 4, конденсатор 5, подключенный к выпрямителям 3 и 4, а также к подстроечным потенциометрам 7 и 8,контакты 9 и 10 контакторов большой и малой скорости лифта, стабилитрон 11,соединенный с одним из входов микросхемы 18, второй вход которой подключен к делителю напряжения, собранному на резисторах 16 и 17, и соединенного с источником опорного напряжения, состоящего из стабилитрона 12, резисторов 13 и 14 и транзистора 15, выход микросхемы 18 соединен с транзистором 23 через резисторы 22 и 6. Цепи коррекции режима работы микросхемы 18 состоят из резистора 19 и двух конденсаторов 20 и 21, схема таймера состоит из резисторов 24 и 25, конденсатора 26 и однопереходного транзистора 27, к выходу которого подключень 1 резистор 28 и управляющий электрод тиристора 37, к аноду которого подключены катушка реле 35 (Р 1) и светодиод 33 через резистор 34 и развязывающий диод 36. Стабилизатор напряжения состоит из транзистора 31, резистора смещения 32, стабилитрона 30 и двух электролитических конденсаторов 29 и 45. Датчики состояния дверей или замков шахты через резисторы 47 и 48 и конденсаторы 57 и 58 подключены к оптопарам 49 и 51, режимы работы которых задаются через резисторы 50, 52, 53, 54. Оптопары 49 и 51 соединены последовательно и подключены через конденсатор 55 и резистор 38 к управляющему электроду тиристора 42, анод которого соединен через резистор 41 со светодиодом 40 и развязывающим диодом 36, переменное напряжение через предохранитель 47 и диод 46подключено к индикатору наличия напряжения (светодиоду) 43 и резистору 44.5 Контакт реле 35 (Р 1) подключен к выходам (Вых.1) и (Вь 1 х.2) устройства без опасности работы лифта. Схема снабжена измерительнышгнездам 56.Устройство безопасности работы лифта (фиг.2) работает следующим образом.С датчиков тока 1 и 2, выполненных на кольцевых ферритовых сердечниках,снимается сигнал в виде переменного напряжения, пропорционального току нагрузки главного привода, выпрямляется и через делители 7 и 8 поступает на один из входов компаратора 18, а на неинвертируемых вход компаратора подается опорное напряжение от регулируемого источника образцового напряжения, собранного на стабилитрона 12 и транзисторе 15. При преобладании действующего значения напряжения над опорным компаратор 18 закрывает транзистор 23 и включает таймер, собранный на резисторе 25, конденсаторе 26 и транзисторе 27,по окончании заряда конденсатора 26 открывается однопереходный транзистор 27, который в свою очередь импульсом запускает тиристор 37, выполняющий две функции управляет исполнительным реле 35 (Р 1) и запоминает аварийную ситуацию, которая выводится в блок индикации на светодиод 33.Для защиты от проникновения в шахту лифта посторонних лиц используются датчики дверей шахты или замков дверей шахты, сигнал с которых подается на две оптопары 49 и 51, выполненные в виде последовательно соединенных транзисторных ключей.При открывании двух соседних дверей шахты или замков подаются сигналы на входы оптопар 49 и 51 через резисторы 47 и 48, в результате транзисторные ключи открываются и запускают тиристор 42, выполняющий две функции управляет исполнительным реле 35 (Р 1) и запоминает аварийную ситуацию, которая выводится в блок индикации на светодиод 40. Реле 35 (Р 1) своими контактами разрывает цепь питания промежуточного реле диспетчеризации, тем самым обесточивает схему управления лифтом и одновременно подключает линию сигнализации центрального диспетчерского пульта.Для повышения надежности работы устройства защиты электродвигателя главного привода лифта и защиты от проникновения посторонних лиц в шахту лифта предусмотрены элементы, обеспечивающие стабильное питание - стабилитрон 30 и транзистор 31, а также индикация о включенном состоянии устройства на светодиоде 43. Питание устройства осуществляется от трансформатора ава рийного освещения лифта.