Газоходная камера агломерационной машины

67) Изобретение относится и области производства железоруд ного сырья в черной и цветной металлургии, а именно н устройству аглоыераынонных конвейерных нашим.Газоходнан камере агломерационной машины, содержит корпус с вертикальной и наклонными стенками, установленную внутри корпуса стационарную дроссельную плиту с Пропусиными щелями и расположенными над верхней кромкой корпуса неподвижными продольными и поперечными уплотнениями. Стационарная плита размещена на удалении от верхней плоскости продольных уплотнений на расстоянии, равном 0,12-0,25 высоты вертикальной стенки, нропусиные щели периферийных участков стационарных дроссельных плит выполнены параллельно продольным и поперечным уплотнениям и оснащены с внутренней стороны по ходу движении тележек, направленными вверх ограничителями просыии на высоту 055 О 9 О расстояния между плитой и верхней плоскостью уплотнений и с наружной стороны направленными вниз под углом 30 и 40 О и горизонту козырьками отклонения н оси камеры запыленного потока отводимых из слон газов.йспользование изобретения позволяет сократить вынос шихтовых материалов из слоя, повысить выход годного, сни ТЗ УТ Ь РЭСХ ОД ТЕ ПЛЗ, Н 8. З ЭЖЛГЕЪЗ ПИХТЫго сырья в черной металлургии, а именно к устройству агломерег ционннх машин.Известна газоходная камера агломерационной иашинЫ содерг жащая корпус с вертикальной и наклонными стенками, расположен ннни за.корнусон дросселирующими устройствами и над верхней кромкой корпуса неподвижными продольными и поперечными рплот нениями. Э.ВПовчиновскии иеханическое оборудование фабрик для окускования железорудного сырья, и. Металлургия, 1977 г. Известны также условия дросселировании потока отходящих газов путем изменения разрежения под слоем по длине горнаедоотатктнн известных решений являются а) установка за газоходными камерами дросселирующих шиберов. При этом происходит забивка камер, износ их патрубков, самого шибера, что особенно характерно для камер, расположенных под зажигательным горном и в конце ленты. В результате на практике дросселирующий шибер этих камер всегда.открыт и разрежение под слоем соответствует рабочему значению. При этом происходит повышенный вынос пыли из слон, снижение выхода годного и рост тоиливоенергетических затрат на передел, б) отсутствие систем для организованного отвода отработанных газов из ирибортовых участков слон и В районе иежкаиерных перегородок, что исклюш чает возможность плавного изменение разрежения по длине газоходннх камер и секции зажигания и приводит к повышению раем хода топлива на предел.Перечисленные недостатки частично устраняются при обору 2168 4довании гаеоходных камер стационарными дроссельными плитами. Наиболее близкой но технической сущности и достигаемому эффекту является газоходиая камера агломерационной машины, сон держащая корпус с вертикальной и наклонными стенками, расположенной внутри корпуса стационарной дроссельной плитой с про пускными лрляии и над верхней кромкой корпуса стационарнымипродольными и поперечными уплотнениями сулименко В.Г. и др. Плавное дросселирование первых вакуума- камер агломашины,Сталь, 1989 г., 3, с.12 чЕ 5).Недостатками данной конструкции являются а) расположение пропускных щелей только на центральных участках дроссельных плит и отсутствие таковых на е периферийных участках в непосредственной близости от боковых, передней и задней по ходу движения машины стенок камеры. В результате ограничена регулировка подсосов В систему, происходит износ и запрессование уплотнений, возрастает количество бортовых и продольных Подоосов атмосферного еоздуха, растут топлиеоенергетичес ние затраты на передел, б) отсутствие систем для ограничения попадания просыпи в пропускные щели, что обуславливает их ускоренное истирание. Нозффипиент использования оборудования и, как следствие, производительность агломашины при этом уменьшаются, в) отсутствие систем для управления гаеопото ком по сечением камер. В результате запыленный поток отработанных гавов на выходе из пропускной пели нередко попадает прямо на стенки камеры, что приводит Н их ускоренному истиранию и выходу из строя. Стойкость оборудования и его производительность при этом также уменьшается, г нереглаиентиро вано расстояние по высоте камеры дроссельной плиты.Технический результат изобретения заключается в сокращении выноса шихтовых материалов из слон, повышении выхода годного,сниеним расхода тепла на зажигание шихты.Это достигается тем, что в газоходной катере агломерационной машины, содержащей корпус с вертикальной и наклонными стенками, установленную внутри корпуса стационарную дроссельную плиту с пропуснными щелями И расположенными нац верхней иронной корпуса неподвижными продольными и поперечными уплотнениями, согласно изобретению стационарная плита размещена на.удаг ленни от верхней плоскости продольных уплотнений на расстоянии, равном 0,12-0,25 высоты вертиальной стенки, пропускные щели периферийных участков стационарных дроссельных плит выполнены параллельно продольным и поперечным уплотнениям и оснащены с внутренней стороны но ходу движения тележек нап равленными вверх ограничителями прооыпи на высоту ОЬ 5 О 9 О расстояния между плитой И верхней плоскостью уплотнений и с наружной стороны - направленными вниз под углом 3 О 4 ОО н гон ризонту козырьками отклонения к оси камер эапыленного потока отводимых из слоя газов.Сущность изобретения заключается В устеновне на стационарных дроссельных плитах дополнительных пропускных периферийных щелей, параллельных стенкам камеры, и оборудовании этих ще лей устройствами для еещиты от забивания и истирания как самих щелей, так и стенок камеры. Установка таких щелей снижает еель-гсгътъчу продольных и бортовых подсосов в систеьсгу и увеличивает выход годного агломерата.Изобретение иллюстрируется рисунком, на котором представ лено принципиальное устройство С продольный и поперечный раз