Искусственная дорожная неровность из асбестоцемента

Номер полезной модели: 833

Опубликовано: 15.08.2012

Автор: Утетлеуов Тимурбек Кылышевич

Скачать PDF файл.

Формула / Реферат

Реферат
Искусственная дорожная неровность (ИДН, иначе называемая "лежачий полицейский") - специально устроенное возвышение на проезжей части для принудительного снижения скорости движения, расположенное перпендикулярно к оси дороги (ГОСТ Р 52605-2006).
ИДН устраивают на основе анализа причин аварийности на конкретных участках дорог с учетом состава и интенсивности движения и дорожных условий.
ИДН устраивают на отдельных участках дорог для обеспечения принудительного снижения максимально допустимой скорости движения транспортных средств до 40 км/ч и менее.
Для обеспечения видимости в темное время суток на поверхность ИДН должны быть нанесены световозвращающие элементы, ориентированные по направлению движения транспортных средств. Площадь световозвращающих элементов должна быть не менее 15% общей площади поверхности ИДН (ГОСТ Р 51256).
Световозвращающие элементы выполняют из полимерных лент или иных материалов в соответствии с ГОСТ Р 51256. Значения коэффициента яркости и коэффициента световозвращения таких элементов должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 51256 для дорог I категории и магистральных улиц непрерывного движения. При разрушении или отслаивании световозвращающих элементов, а также снижении в процессе эксплуатации их светотехнических характеристик до значений ниже нормативных, световозвращающие элементы должны быть заменены на новые.
Искусственные дорожные неровности по ГОСТу выпускаются металлические и резиновые.
Предлагаемый вариант искусственных дорожных неровностей из асбестоцемента конструктивно полностью соответствуют требованиям ГОСТ а (по размерам) и способу крепления на дорожном покрытии.
При высоте волны - 50 мм, ширине - 300 мм и длине -1м, вес ИДН из асбестоцемента составляет - 16 кг, т.е. они легкие по весу при их монтаже.
При больших неровностях поверхности дорожного покрытия возможно применение резиновой подложки под ИДН толщиной - 5 мм.

Текст

Смотреть все

(51) 01 9/047 (2011.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ Технический результат полезной модели обусловлен физико-механическими характеристиками асбестоцемента и состоит в следующем 1. ИДН из асбестоцемента в четыре раза легче аналога из металла 2. благодаря низкой стоимости исходных материалов - цемента и асбеста, простоты технологии производства, ИДН из асбестоцемента в два раза дешевле аналога из металла. 3. не подвержен хищениям - материал ИДН не подлежит вторичной переработке 4. абсолютно не подвергается коррозии. ИДН из асбестоцемента высокотехнологичное современное изделие, сочетающее в себе прочность,наджность и эстетичность. Для достижения технического результата, ИДН изготавливается из асбестоцемента методом прессования.(56) Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения,ГОСТ Р 52605-2006(54) ИСКУССТВЕННАЯ ДОРОЖНАЯ НЕРОВНОСТЬ ИЗ АСБЕСТОЦЕМЕНТА(57) Полезная модель относится к области автодорожного хозяйства и применяется на всех видах автодорог. Задача полезной модели - полное устранение всех недостатков наиболее близкого аналога - ИДИ из металла. Искусственная дорожная неровность (ИДН) применяется на всех видах автомобильных дорог автодорожного хозяйства ТУ 5217-016-42285867-02,ГОСТ Р 52605-2006, Временные нормы и правила на устройство ИДН ВНиП 01 -2000. Искусственная дорожная неровность специальное устройство устанавливаемое на проезжей части дорог, для принудительного снижения скорости движения транспортных средств на определенных участках автомобильных дорог, в целях обеспечения безопасности для пешеходов,вблизи школ, торговых центров, медицинских учреждений, пешеходных зон и т.д. Искусственная дорожная неровность является максимально нагруженной конструкцией, постоянно подвергаясь сотням ударных воздействий большой силы от проезжающих по ним автотранспортных средств. ИДН устанавливают на дорогах с асфальтобетонными и цементобетонными покрытиями на основе анализа причин аварийности на конкретных участках дорог с учетом состава и интенсивности движения и дорожных условий. ИДН представляет собой сборно-разборную конструкцию из ряда однотипных геометрически совместимых основных и концевых элементов, с нанесенным на поверхности протектором, чем достигается повышенное сцепление с шинами транспорта. Основной элемент представляет собой монолитное изделие, имеющее конфигурацию замкового соединения друг с другом и боковыми элементами, и имеет отверстия для крепления к дорожному полотну с помощью анкерных болтов. В углубления, расположенные на поверхности основного элемента,наклеиваются световозвращающая разметочная лента желтого цвета, для улучшения видимости в темное время суток Боковой элемент представляет собой монолитное изделие, имеющие конфигурацию замкового соединения с основным элементом, также имеет отверстия для крепления к дорожному полотну. Для обеспечения видимости в темное время суток на поверхность ИДН должны быть нанесены световозвращающие элементы, ориентированные по направлению движения транспортных средств. Площадь световозвращающих элементов должна быть не менее 15 общей площади ИДН. Световозвращающие элементы выполняют из полимерных лент или иных материалов в соответствии с ГОСТ Р 51256- 2006. При разрушении или отслаивании световозвращающих элементов, а также снижении в процессе эксплуатации их светотехнических характеристик до значений ниже нормативных,световозвращающие элементы должны быть заменены на новые. Из предшествующего уровня техники известны следующие материалы для изготовления ИДНрезинаметалл (сплав алюминия). ИДН из резины ГОСТ Р 52605-2006. 2 Конструкция ИДН - резина, армированная металлокордом для устойчивости к сдвиговым деформациям. преимущества- достаточно не прочный материал - происходит ослабление крепления ИДН к дорожному полотну в результате деформаций резины от механических воздействий, особенно в местах соединений крепежными болтами необходимость периодической замены световозвращающей пленки небольшой срок эксплуатации- выделение вредных для здоровья людей газов ухудшение физико-механических характеристик материала (происходит старение материала) при воздействии тепла и солнечных лучей- не огнестойкий. ИДН из металла (сплав алюминия) ГОСТ Р 52605-2006 преимущества- большой срок эксплуатации (долговечность)- подвержен хищениям с целью сдачи на металлолом- неустойчивы химическому воздействию реагентов применяемых на дорогах в зимнее время,подвержен коррозии. периодически требует восстановления(покраски) световозвращающих элементов Задача, на решение которой направлено заявленное техническое решение, заключается в расширении арсенала изделии в данной области и полное устранение всех недостатков наиболее близкого аналога - ИДН из металла, а также удешевление стоимости при соответствующем качестве изделия. Данная задача достигается за счет изготовления ИДН из асбестоцемента методом прессования. Асбестоцемент - искусственный каменный материал, получаемый в результате затвердения смеси состоящей из цемента, асбеста и воды. Асбест (от греч.- неразрушаемый) собирательное название группы тонковолокнистых минералов, образующихся в земной коре при воздействии геотермальных вод на ультраосновные магматические породы. Особенностью асбеста является способность его минеральных агрегатов разделяться(диаметром в доли микрона) мягкие волоконца. Благодаря этому свойству асбест получил название горный лен. Применяют хризотиловый асбест,не содержащий вредных примесей. (Общероссийский отраслевой журнал Строительная орбита.//0107/01-26). Хризотиловый асбест обладает весьма высокой прочностью на растяжение вдоль оси волокнистости. Она превосходит прочность стали предел прочности при растяжении нераспущенного асбеста составляет около 30 тысяч кг/см 2, между тем как для стали он равен 4-20 тысяч кг/см 2, предел прочности при растяжении распущенного асбеста 6 - 8 тысяч кг/м 2. (ГОССТРОЙ СССР НИИАсбестоцемент, Т.М. Беркович, Л.С. Боязный,Л.А. Лукошкина, В.Е.Шнейдер Производство асбестоцементных изделий, Москва -1962, с. 10). Цементный камень хорошо сопротивляется сжимающим и плохо - растягивающим напряжениям. Введение в состав асбестоцемента (10-12 от его объема) тонковолокнистого асбеста,обладающего высокой прочностью на растяжение,значительно повышает физико-механические свойства асбестоцементного камня. Асбестоцемент изобретен в 1901 году под названием этернит (с латинского - вечный). Асбестоцемент обладает высокой прочностью на растяжение и изгиб,огнестойкостью,долговечностью, водонепроницаемостью, низкой теплопроводностью и электропроводностью. Промышленностью производятся свыше 40 видов асбестоцементных изделий, таких какпрофилированные листы для кровель и обшивки стенплоские плиты - обыкновенные и офактуренные или окрашенные для облицовки стен и подоконники панели кровельные и стеновые с теплоизоляционным слоем для отапливаемых и неотапливаемых помещенийтрубы напорные и безнапорные и соединительные муфты к нимспециальные изделия (вентиляционные короба,санитарно-технические, электроизоляционные АЦЭИД и др.). Техническим результатом являются преимущества ИДН из асбестоцементабольшой срок эксплуатации (до 50 лет)большая номинальная нагрузкаудобство в транспортировке за счет малого веса, увеличивается норма загрузки транспортного средстваустойчивость к агрессивной среде (кислоты,соли, щелочи, нефтепродукты) световозвращающие элементы ИДН прокрашиваются по всей толщине, добавлением световозвращающего пигмента в состав асбестоцемента в процессе изготовления благодаря низкой истираемости материала, светотехническая характеристика сохраняется неизменно на весь период эксплуатациисравнительно небольшой вес, почти в 4 раза легче металлических, и, при этом, обладают высокой прочностью при сжатии, растяжении и изгибе, а также водонепроницаемостью, низкой истираемостью,малой тепло электропроводностью,огнестойкостью и морозостойкостью. С возрастом механическая прочность и плотность изделий возрастаютстойкость к перепаду температуры. Сохраняют все свои свойства в диапазоне от - 60 до 60 град.Сэстетичность - выглядят добротно, качественно и престижнополностью соответствуют санитарно эпидемиологическим требованиям и нормативам Близким аналогом ИДН из асбестоцемента изготовленного методом прессования является ИДН из металла. Конструктивно, ИДН из асбестоцемента методом прессования не отличается от ИДН из металла по ГОСТ Р 52605-2006. Работа устройства Монтаж ИДН производится в следующем порядкеубедиться в том, что место, где будут установлены ИДН, имеет достаточно ровную поверхность, при необходимости принять меры для выравниванияразложить элементы ИДН в линию, плотно соединив между собойнаметить отверстия для крепленияотложить элементы ИДН и просверлить в поверхности автодороги отверстия диаметром 10-12 ммвставить в отверстия анкерыустановить на место элементы ИДН и произвести затяжку болтов. Благодаря тому, что ИДН собирается из отдельных элементов, он может быть выполнен любой длины,чтобы по своей длине соответствовать любой ширине дороги. Боковые элементы с закругленными краями,кроме эстетических свойств, имеют возможность пропуска потоков воды по краям дороги. ФОРМУЛА ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ Искусственная дорожная неровность, состоящая из основных и боковых элементов собираемых в количестве по соответствии ширине проезжей части автодорог и закрепляемых к дорожному полотну анкерными болтами в статистическом состоянии,отличающаяся тем, что он выполнен из асбестоцемента методом прессования.

МПК / Метки

МПК: E01F 9/047

Метки: искусственная, дорожная, неровность, асбестоцемента

Код ссылки

<a href="https://kz.patents.su/5-u833-iskusstvennaya-dorozhnaya-nerovnost-iz-asbestocementa.html" rel="bookmark" title="База патентов Казахстана">Искусственная дорожная неровность из асбестоцемента</a>

Похожие патенты