Дорожная одежда коробчатого типа

(51) 01 5/06 (2006.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ Задачей настоящего изобретения является разработка надежной и экономичной при эксплуатации конструкции дорожной одежды. Поставленная задача решается тем, что дорожная одежда, состоящая из покрытия с применением железобетонных плит и подстилающих слоев,согласно изобретению, дополнительно содержит днище и боковые стенки, образующие коробку,выполненную из тонкослойного бетона и заполненную слоями супеси или суглинка, и песка, а плиты покрытия имеют нижнюю поверхность из остроконечных конусообразных элементов. Предлагаемая конструкция дорожной одежды препятствует возникновению локальных деформаций в отдельных ее частях, в связи с чем значительно снижаются затраты на текущие,средние и капитальные ремонты дорог, повышается безопасность движения.(72) Есимов Беген Омарович Оспанов Бабажан Аташович Досалиев Канат Серикович Мыркасов Бакыт Аскарович(73) Республиканское государственное казенное предприятие Южно-Казахстанский Государственный университет им М. Ауезова Министерства образования и науки Республики Казахстан(56) Строительство автомобильных дорог Справочник инженера дорожника,под ред.В.А.Бочина, М.И.Вейцмана.-М. Транспорт,1980, с.468(54) ДОРОЖНАЯ ОДЕЖДА КОРОБЧАТОГО ТИПА 20083 Изобретение относится к строительному делу, а конкретнее к дорожному строительству. Известна дорожная одежда с асфальтобетонным покрытием, уложенным на основание, состоящее из слоев подстилающий песчаный слой, слой из необработанного щебня с разливом битума,выравнивающий слой из черного щебня, слой,пропитанный органическими вяжущими(Строительство автомобильных дорог Справочник инженера-дорожника, под ред. В.А. Бочина. -М. Транспорт, 1980, с. 452). Такие конструкции требуют частого проведения текущего,среднего и капитального ремонта дорожной одежды на которые расходуется много материальных,трудовых и временных затрат. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому изобретению являются дорожные одежды с применением сборных конструкций плоских железобетонных плит толщиной от 18 до 24 см(Строительство автомобильных дорог Справочник инженера дорожника, под ред. В.А. Бочина, М.И. Вейцмана.-М. Транспорт, 1980, с. 468). Благодаря сборности,не требуются дорогостоящие комплексы по их возведению и из-за их небольших размеров температурные деформации проявляются в незначительной степени. Недостатком данных конструкций автомобильной дороги является их слабое сопряжение с нижележащими слоями, вследствие которого они будут деформироваться неравномерно. Задачей настоящего изобретения является разработка более надежной и экономичной при эксплуатации конструкции дорожной одежды. Поставленная задача решается тем, что дорожная одежда, состоящая из покрытия с применением железобетонных плит и подстилающих слоев,согласно изобретению, дополнительно содержит днище и боковые стенки, образующие коробку,выполненную из тонкослойного бетона и заполненную слоями супеси или суглинка, и песка, а плиты покрытия имеют нижнюю поверхность из остроконечных конусообразных элементов. На приведенном чертеже (фиг. 1) изображен поперечный разрез дорожной одежды коробчатого типа, на фиг. 2 - железобетонная плита с нижней поверхностью из остроконечных элементов. Дорожная одежда коробчатого типа содержит днище 1 и боковые стенки 2 коробки, выполненные из тонкослойного тощего бетона. На днище укладываются два грунтовых слоя - из суглинка или супеси 3 и песка 4. На них укладываются бетонные плиты 5, нижняя поверхность которых выполнена в виде остроконечных конусообразных элементов. Верхняя поверхность плит покрывается амортизирующим слоем из асфальтобетона 6. Предлагаемая конструкция дорожной одежды препятствует возникновению местных деформаций дорожной одежды в вертикальном и горизонтальном направлениях от действия нагрузок, вместе с верхним амортизирующим асфальтобетонным слоем превращается в единую жесткую массивную конструкцию. При применении такой конструкции дорожной одежды существенно уменьшаются затраты на текущие, средние и капитальные ремонты дорог и повышается ее надежность, улучшаются условия безопасности движения. Предварительные подсчеты показывают, что общая экономия материальных и трудовых затрат по сравнению с прототипом может составлять до 35. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Дорожная одежда автомобильных дорог,состоящая из покрытия с применением железобетонных плит и подстилающих слоев,отличающаяся тем, что она дополнительно содержит днище и боковые стенки, образующие коробку, выполненную из тонкослойного бетона,заполненную слоями супеси или суглинка и песка, а плиты покрытия имеют нижнюю поверхность из остроконечных конусообразных элементов.