Захватный орган грузозахватного устройства

(51) 66 1/10 (2006.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ плечо которого выполнено с упорным выступом 5 для взаимодействия с грузом 3 и крюком 9 для кинематической связи с подъмной машиной, а другое плечо выполнено с зацепом 12 для груза,причм он снабжн размещнным в отверстии груза корпусом 6 с упорным фланцем 7 и со сквозной цилиндрической полостью и внутренним упорным буртом в средней части, а также размещнным в упомянутой полости соосно с ней с возможностью поворота кольцом 14, при этом фигурный двуплечий рычаг 4 своей средней частью соединн посредством пальца 13 с кольцом 14 с возможностью поворота в диаметральной плоскости кольца и взаимодействия своим упорным выступом с внутренней поверхностью корпуса 6, а кольцо 14 на наружной поверхности и корпус 6 на внутренней выполнены с кольцевыми канавками, в которых размещены шарики 15, где на наружную поверхность корпуса 6 вплотную к его фланцу с посадками скольжения устанавливаются последовательно фланцевая шайба 16 и сменная втулка 17 с наружными диаметрами соответственно больше и меньше отверстия груза, а к противоположному упорному фланцу 7 торцу корпуса крепится с помощью резьбы стопорная гайка 18 с наружным диаметром, большим внутреннего диаметра сменной втулки 17.(72) Романюк Николай НиколаевичАгейчик Валерий АлександровичШило Иван НиколаевичНукешев Саяхат ОразовичМуращенко Владимир ИвановичКажкенов Айбек Зекешович(54) ЗАХВАТНЫЙ ОРГАН ГРУЗОЗАХВАТНОГО УСТРОЙСТВА(57) Изобретение относится к подъмнотранспортному оборудованию, в частности к захватным органам грузозахватных устройств для грузов с горизонтальными отверстиями. Задача,которую решает изобретение,заключается в повышении производительности погрузочно-разгрузочных работ, при использовании захватного органа определнного размера для подъма грузов с различными диаметрами горизонтальных отверстий,в которые он вставляется. Поставленная задача решается с помощью захватного органа грузозахватного устройства содержащего фигурный двуплечий рычаг 4, одно Изобретение относится к подъмнотранспортному оборудованию, в частности к захватным органам грузозахватных устройств для грузов с горизонтальными отверстиями. Известно захватное устройство (см. описание изобретения к А.с. 659506, М.кл. В 66 С 1/10, Бюл. 16,1979 г.),содержащее рукоятку с установленным блоком радиоуправления,состоящий из приемника и электромагнитного реле,а также электродвигатель с редуктором, на выходном валу которого установлен барабан с намотанным на него тросом, свободный конец которого присоединен к нижней части корпуса, при этом электромагнитное реле включено в цепь электродвигателя. Кроме того известно захватное устройство (см. описание изобретения к А.с. 680974, М.кл. В 66 С 1/10, Бюл. 31, 1979 г.), содержащее корпус, в котором на оси установлен запорный крюк,шарнирно соединенный с рукояткой управления и пружиной. Рукоятка управления выполнена полой и через ось соединена с запорным крюком. Внутри рукоятки управления расположен подпружиненный фиксатор. На оси закреплена серьга, а фиксатор имеет выступающие зубья для его оттягивания. В нижней части корпуса со стороны рукоятки управления шарнирно закреплен электромагнит с подвижным сердечником. Известен захватный орган грузозахватного устройства (см. описание изобретения к А.с. СССР 1735189 А 1, кл. В 66 С 1/10, Бюл. 19, 1992 г.),содержащий фигурный двуплечий рычаг, одно плечо которого выполнено с упорным выступом для взаимодействия с грузом и крюком для кинематической связи с подъемной машиной, а другое плечо выполнено с зацепом для груза,причем он снабжен размещнным в отверстии груза корпусом с упорным фланцем и со сквозной цилиндрической полостью и внутренним упорным буртом в средней части, а также размещенным в упомянутой полости соосно с ней с возможностью поворота кольцом, при этом фигурный двуплечий рычаг своей средней частью соединен посредством пальца с кольцом с возможностью поворота в диаметральной плоскости кольца и взаимодействия своим упорным выступом с внутренней поверхностью корпуса, а кольцо на наружной поверхности и корпус на внутренней выполнены с кольцевыми канавками, в которых размещены шарики, который по совокупности существенных признаков и достигаемому положительному эффекту является наиболее близким техническим решением (прототипом). Такой захватный орган грузозахватного устройства предполагает наличие в горизонтальных отверстиях транспортируемого груза вставных фланцевых втулок с размером их внутреннего диаметра превышающим с небольшим зазором наружный диаметр корпуса захватного органа. В этом случае возникающие при погрузке напряжения в горизонтальных отверстиях груза распределяются равномерно и не происходит разрушения их отдельных участков и кромок. Одновременно это 2 исключает наличие перекосов и недопустимых напряжений в самом захватном органе, что позволяет эксплуатировать его в течении длительного времени с достаточной степенью наджности. Однако это условие, при наличии различных размеров горизонтальных отверстий транспортируемых грузов, изготовленных разными предприятиями и фирмами, существенно снижает возможности использования захватного органа определнного размера. В этом случае возможна установка и использование в горизонтальных отверстиях транспортируемого груза различных размеров вставных фланцевых втулок с одинаковым значением диаметра внутреннего отверстия,позволяющего с небольшим зазором устанавливать в их корпус захватный орган определнного размера. Но при этом возникает необходимость в дополнительных затратах финансовых средств и времени на изготовление таких фланцевых втулок,при чм изготовление их для всех грузов экономически нецелесообразно, а использование сменных фланцевых втулок приведт к снижению производительности погрузочно - разгрузочных работ. Задача,которую решает изобретение,заключается в повышении производительности погрузочно разгрузочных работ,при использовании захватного органа определнного размера для подъма грузов с различными диаметрами горизонтальных отверстий, в которые он вставляется. Поставленная задача решается с помощью захватного органа грузозахватного устройства,содержащего фигурный двуплечий рычаг, одно плечо которого выполнено с упорным выступом для взаимодействия с грузом и крюком для кинематической связи с подъмной машиной, а другое плечо выполнено с зацепом для груза,причм он снабжн размещнным в отверстии груза корпусом с упорным фланцем и со сквозной цилиндрической полостью и внутренним упорным буртом в средней части, а также размещнным в упомянутой полости соосно с ней с возможностью поворота кольцом, при этом фигурный двуплечий рычаг своей средней частью соединн посредством пальца с кольцом с возможностью поворота в диаметральной плоскости кольца и взаимодействия своим упорным выступом с внутренней поверхностью корпуса, а кольцо на наружной поверхности и корпус на внутренней выполнены с кольцевыми канавками, в которых размещены шарики, где на наружную поверхность корпуса вплотную к его фланцу с посадками скольжения устанавливаются последовательно фланцевая шайба и сменная втулка с наружными диаметрами соответственно больше и меньше отверстия груза, а к противоположному упорному фланцу торцу корпуса крепится с помощью резьбы стопорная гайка с наружным диаметром, большим внутреннего диаметра сменной втулки. Сущность технического решения поясняется чертежами, где на фиг.1 показано грузозахватное устройство, общий вид на фиг.2 - узелна фиг.1 на фиг.3 - разрез А - А на фиг.2. Захватный орган 1 грузозахватного устройства 2 для груза 3 с горизонтальными отверстиями,например, для барабанов с электрическим кабелем или полимерными трубами для гидромелиоративных систем, содержит фигурный двуплечий рычаг 4, одно плечо которого выполнено с упорным выступом 5 для взаимодействия с грузом 3 через корпус 6, содержащий фланец 7 и предохранительный упорный бурт 8, и крюк 9 с фиксатором 10 для кинематической связи через гибкие тяги 11 с подъмной машиной, а другое плечо выполнено с зацепом 12. Фигурный двуплечий рычаг 4 своей средней частью соединн посредством пальца 13 с кольцом 14, размещнным концентрически в сквозной цилиндрической полости корпуса 6, с возможностью поворота в диаметральной плоскости кольца 14 и взаимодействия своим упорным выступом 5 с внутренней поверхностью корпуса 6. Взаимосвязь кольца 14 с корпусом 6 осуществляется с помощью шариков 15, расположенных в канавках корпуса 6 и кольца 14. На наружную поверхность корпуса 6 вплотную к его фланцу 7 с посадками скольжения устанавливаются последовательно фланцевая шайба 16 и сменная втулка 17. Их наружные диаметры соответственно больше и меньше отверстия груза 3,для создания в первом случае достаточной опорной поверхности между фланцевой шайбой 16 и боковой поверхностью груза 3, а также беспрепятственного вхождения и выемки сменной втулки 17 в это отверстие. К противоположному упорному фланцу 7 торцу корпуса 6 крепится с помощью резьбы стопорная гайка 18 с наружным диаметром,большим внутреннего диаметра сменной втулки 17. Для завинчивания и отвинчивания гайки 18 используются расположенные в ней отверстия 19. Устройство работает следующим образом. При поступлении на погрузку или разгрузку партии грузов 3 предварительно замеряют диаметр горизонтальных отверстий грузов 3 и устанавливают на наружную поверхность обоих корпусов 6 сменные втулки 17, из числа входящих в комплект захватного органа, с наружным диаметром меньшим горизонтальных отверстий грузов 3, но наиболее близким к ним. При этом должно обеспечиваться их беспрепятственное вхождение и выемка из этих отверстий, а также максимально возможная степень прилегания сменных втулок 17 к горизонтальным отверстиям грузов 3. Завинчиванием гайки 18 обеспечивается постоянное нахождение сменной втулки 17 на корпусе 6 до замены их, при поступлении партии грузов 3 с другими размерами их горизонтальных отверстий. Далее захватные органы 1 крюком 9 рычага 4 навешивают на гибкие тяги 11 грузозахватного устройства 2 и фиксируют фиксатором 10. Затем грузоподъмным механизмом подводят к грузу 3 и вводят находящуюся на его корпусе 6 сменную втулку 17 в груз 3 до упора фланцевой шайбой 16 и далее фланцем 7 корпуса 6. При этом рычаг 4 может занимать любые положения в корпусе 6. Груз 3 грузоподъмным механизмом поднимают и транспортируют. При этом тяги 11, воздействуя на крюки 9, разворачивают и устанавливают рычаги 4 в вертикальной плоскости (плоскости тяг), а кольцо 14 под действием пальца 13, контактируя с шариками 15, поворачивается вместе с рычагом 4 до соприкосновения его упорным выступом 5 с внутренней поверхностью корпуса 6, а зацеп 12 рычага 14 выпускается во внутреннюю полость груза 3. Установив груз 3 на рабочее место, тяги 11 ослабляют и выводят захватные органы 1 из горизонтальных отверстий груза 3. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Захватный орган грузозахватного устройства,содержащий корпус с фигурным двуплечим рычагом, крюк с упорным фланцем и кольцо,отличающийся тем, что на наружную поверхность корпуса вплотную к его фланцу с посадками скольжения устанавливаются последовательно фланцевая шайба и сменная втулка с наружными диаметрами соответственно больше и меньше отверстия груза, а к противоположному упорному фланцу, в торец корпуса крепится с помощью резьбы стопорная гайка с наружным диаметром,большим внутреннего диаметра сменной втулки.