Учебное наглядное пособие

(51) 09 09/00 (2006.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ нем изучаемым объектом, его привод, средства связи с элементами изучаемого объекта и управления ими, в качестве изучаемого объекта использован участок железной дороги с макетами вагонов, в частности, пассажирских и крытых грузовых, платформ, локомотивов, опор контактной электрической сети, гусеничных и колесных транспортных средств, торцовой и боковой аппарелей, фигурами должностных лиц и рабочих,для привода движения макетов и питания средств связи с ними использован блок питания, а в качестве средств связи использованы пульт управления,светодиоды, установленные на участках выполнения работ и соединенные с соответствующими тумблерами пульта управления,устройство акустического эффекта,выполненное с возможностью воспроизведения реальных шумов работающей техники и голоса преподавателя, и монитор, для воспроизведения визуальной и звуковой информации. Пульт управления выполнен может быть выполнен съемным, а над макетом установлена прозрачная плоскость.(72) Понкратов Степан Петрович Строков Евгений Николаевич Банников Андрей Васильевич(56) Амельченко В.Ф., Управление рабочим процессом землеройно-транспортных машин, Омск,Западно-Сибирское книжное издательство, 1975, - с. 207(57) Изобретение относится к учебным наглядным пособиям для учебных заведений и организаций,осуществляющих учебный процесс по изучению производственных операций и может быть использовано для изучения операций, связанных с перевозкой гусеничных и колесных транспортных средств на железнодорожном транспорте. Техническим результатом является возможность использования наглядного пособия для обучения действиям при погрузке и перевозке транспортных средств по железной дороге. Это достигается тем, что в учебном наглядном пособии, включающем основание с размещенным на 21487 Изобретение относится к учебным наглядным пособиям для учебных заведений и организаций,осуществляющих учебный процесс по изучению производственных операций и может быть использовано для изучения операций, связанных с перевозкой гусеничных и колесных транспортных средств на железнодорожном транспорте. Известен стенд для исследования систем управления землеройно-транспортных машин(Амельченко В.Ф. Управление рабочим процессом землеройно-транспортных машин, Омск, ЗападноСибирская книжное издательство, 1975, - с. 207). Он включает основание в виде платформы, изучаемый объект в виде землеройно-транспортной машины(ЗТМ), например бульдозера, размещаемый на основании, привод, обеспечивающий движения изучаемого объекта, средства связи с элементами изучаемого объекта и управление ими и средства фиксации исследуемых параметров. Его достоинством является возможность наглядно ознакомиться с движениями рабочего оборудования ЗТМ, управлением ими, возможность использовать стенд как тренажер для отработки навыков управления рабочим оборудованием,например, отвалом бульдозера. К недостаткам можно отнести ограниченную область применения,в частности, его нельзя использовать для изучения погрузочных работ на железнодорожном транспорте, а также отсутствие на стенде других объектов, осуществляющих рабочий контакт с изучаемой ЗТМ, или их макетов, что ограничивает число операций, которые можно изучать на стенде. Задачей является разработка наглядного пособия в виде стенда или макета, которые можно было бы использовать для наглядного обучения действиям при погрузке и перевозке транспортных средств по железной дороге. Технический результат достигается тем, что наглядное пособие для демонстрации организации погрузки гусеничного и колесного транспорта на железнодорожный транспорт, содержит основание,на котором расположен участок железной дороги,макеты железнодорожных платформ, вагонов,локомотивов, гусеничных и колесных транспортных средств, торцовой и боковой погрузочных аппарелей, фигуры должностных лиц и рабочих групп, пульт управления с тумблерами, блок питания, светодиоды, устройство акустического эффекта и звуковая колонка, а также монитор для воспроизведения информации, а над поверхностью пособия установлен прозрачный колпак. На фиг. 1 изображен общий вид наглядного пособия на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг. 1 на фиг. 3 - электрическая схема. На фото. 1 показано учебное пособие вид сверху на фото. 2 - вид спереди на фото. 3 - вид справа на фото. 4 - вид сзади на фото. 5 - вид слева. На основании 1 пособия находятся железнодорожные рельсы 2, торцовая аппарель 3,транспортные средства, ожидающие погрузки 4,боковая аппарель 5, железнодорожные платформы для погрузки транспортных средств 6, опоры контактной электросети 7,проходящий 2 железнодорожный состав 8, железнодорожные платформы с загруженными и закрепленными транспортными средствами 9, пассажирский и крытые вагоны 10, а также светодиоды 11, фигуры должностных лиц и рабочих групп 12, пульт управления 13, кроме того пособие накрыто прозрачным колпаком 14, установлен монитор 15,звуковая колонка 16, блок питания 17 и устройство акустического эффекта 18. При включении одного из тумблеров на пульте управления 13 происходит подача импульсов напряжения от блока питания 17 на устройство акустического эффекта 18, которое воспроизводит звуковую программу движения транспортных средств и другие шумовые эффекты через звуковую колонку 16 для создания эффекта присутствия обучаемых в реальных условиях. Преподаватель рассказывает обучаемым последовательность работ по организации погрузки, центровке и креплению транспортных средств 4 на железнодорожные платформы 6. Преподаватель на пульте управления 13 последовательно включает тумблеры для обозначения участков воспроизводимых действий загорающимися светодиодами 11. На торцовой 3 и боковой 5 аппарелях показаны макеты гусеничных транспортных средств, которые предназначены для заезда на железнодорожные платформы 6. На основании 1 размещены железнодорожные рельсы 2,на которых установлены макеты железнодорожных платформ с закрепленными транспортными средствами 9. Кроме того, макеты пассажирского и крытых вагонов 10 дают представление обучаемым о возможности перевозки людей и организации питания, для чего в крытом вагоне показаны две трубы имитирующие расположение переносных кухонь. На одном из железнодорожных путей установлен макет железнодорожного состава с локомотивом 8 для обозначения проходящего поезда. Тем самым преподаватель может показать обучаемым ситуацию, когда необходимо напомнить о соблюдении мер безопасности при движении проходящего железнодорожного транспорта. Установленные опоры контактной электросети 7 железной дороги позволяют преподавателю смоделировать варианты нарушения мер безопасности при выполнении работ по креплению транспортных средств на железнодорожных вагонах и возможного поражения людей электрическим током высокого напряжения. В пособии предусмотрено расположение фигур должностных лиц и рабочих групп 12. На экране монитора 15 обучаемые могут одновременно видеть необходимую информацию по темезанятия, кроме того, пособие накрыто прозрачным колпаком 14. Второй вариант. Самостоятельные действия обучаемых. При включении одного из тумблеров на пульте управления 13 происходит подача импульсов напряжения от блока питания 17 на устройство акустического эффекта 18, которое не только воспроизводит шумовой эффект, как в первом варианте, но и голос преподавателя, который 21487 рассказывает обучаемым об организации погрузки. При этом голос преподавателя сообщает обучаемым, когда и какой тумблер необходимо включить для обозначения участков воспроизводимых действий загорающимися светодиодами 11. Эффективность наглядного пособия заключается в обеспечении им демонстрации обучаемым общей картины погрузки, центровки и крепления транспортных средств на железнодорожный транспорт, расположения фигур должностных лиц и рабочих групп 12,с одновременным воспроизведением звуковых эффектов, голоса преподавателя и обозначением загорающимися светодиодами участков воспроизводимых действий. Тем самым повышается качество обучения и углубление навыков обучаемых. Отображаемая на экране монитора информация дает обучаемым более полное представление о реальных размерах транспортных средств и выполняемых действий. Учебное пособие может быть использовано также для инструктажа должностных лиц и рабочих групп по подготовке к выполнению работ по организации погрузки, центровки и крепления транспортных средств на железнодорожный транспорт, а также соблюдения мер безопасности. Опытный образец учебного пособия изготовлен на военной кафедре Карагандинского государственного технического университета,прошел испытание в учебном процессе со студентами на военной кафедре и показал хорошие результаты. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Учебное наглядное пособие, включающее основание с размещенным на нем изучаемым объектом, его привод, средства связи с элементами изучаемого объекта и управления ими,отличающееся тем, что в качестве изучаемого объекта использован участок железной дороги с макетами вагонов, в частности, пассажирских и крытых грузовых, платформ, локомотивов, опор контактной электрической сети, гусеничных и колесных транспортных средств, торцовой и боковой аппарелей, фигурами должностных лиц и рабочих, для привода движения макетов и питания средств связи с ними использован блок питания, а в качестве средств связи использованы пульт управления, светодиоды, установленные на участках выполнения работ и соединенные с соответствующими тумблерами пульта управления,устройство акустического эффекта, выполненное с возможностью воспроизведения реальных шумов работающей техники и голоса преподавателя, и монитор, для воспроизведения визуальной и звуковой информации. 2. Учебное наглядное пособие по п. 1,отличающееся тем, что пульт управления выполнен съемным. 3. Учебное наглядное пособие по п. 1,отличающееся тем, что над ним установлена прозрачная плоскость.