Жатка валковая прицепная

(51) 01 34/03 (2009.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ Технический результат, достигаемый при использовании изобретения,заключается в уменьшении ударного воздействия на тяговые балки и другие элементы прицепного устройства,исключении за счет этого их изгиба и поломок и повышении надежности работы жатки. Указанный технический результат достигается тем, что жатка валковая прицепная, включающая ходовую раму на колесах с платформой и прицепное устройство, состоящее из несущей рамы и двух тяговых балок, присоединенных к несущей раме и прицепной серьге трактора через шарниры, согласно изобретению,снабжена компенсатором,расположенным между одной из балок и шарниром на несущей раме, при этом компенсатор содержит пружину, шайбу и корпус, в котором установлена направляющая втулка с регулируемым штоком с возможностью перемещения корпуса вдоль оси втулки, пружина размещена на штоке между шайбой и корпусом, который соединен с балкой, а направляющая втулка связана с шарниром. Шарнир, расположенный между одной из балок и компенсатором, выполнен с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной плоскостях.(76) Уоллис Дональд Джеймс Стирлинг(56)1191020 А (Жатка прицепная), опубл. 15.11.1985329882 А (Прицепная жатка), опубл. 01.01.1972186793 А 1 (Сцепное устройство для ассиметричных прицепных сельскохозяйственных машин), опубл. 01.01.196612897 А (Жатка валковая прицепная), опубл. 15.04.200311246 А (Жатка прицепная валковая), опубл. 15.03.200223543 1 (Жатка валковая прицепная ЖВП-5), опубл. 27.06.20024622806 А (Жатка валковая), опубл. 18.11.1986 17021 Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к жаткам валковым прицепным. Известен ряд валковых прицепных жаток,предназначенных для уборки. Эти жатки представляют собой асимметричную систему,которая имеет пониженную устойчивость хода в горизонтальной плоскости. Повышение устойчивости хода решается в жатках различными путями, в том числе с помощью прицепных устройств жаток, от состояния которых зависит качество и надежность работы жатки в целом. Известна валковая прицепная жатка, которая включает ходовую часть с колесами и платформой,присоединенную к трактору с помощью прицепного устройства,которое состоит из двух пересекающихся в горизонтальной плоскости балок. Прицепное устройство одним концом присоединено к трактору, а двумя другими к ходовой части жатки(А.с. СССР 1428254, кл. А 01 34/00). Недостатком конструкции указанной жатки являются поломки и изгибы балок прицепного устройства вследствие ударных нагрузок,возникающих при попадании колес ходовой части на неровности поля (препятствия). Ударные нагрузки возникают из-за торможения жатки при столкновении колес ходовой части с неровностями поля и резком нарастании сил и моментов,действующих на балку при этом. Данное прицепное устройство не обеспечивает также устойчивого перемещения жатки за трактором из-за создания на балке прицепного устройства усилия в одном направлении, в сторону движения трактора. Поломка прицепного устройства приводит к потере работоспособности жатки в период уборки зерновых культур, а нестабильное движение за трактором затрудняет работу с жаткой. Известна жатка валковая прицепная ЖВПУ-6,которая включает ходовую часть на двух опорных колесах, платформу и усиленное прицепное устройство, состоящее из нескольких сварных между собой балок. Прицепное устройство передним концом присоединено к трактору, а задними концами балок к задней части ходовой рамы жатки (Рекламный проспект Жатка валковая прицепная ЖВПУ-6 АО Агромаш Холдинг). Недостатком конструкции этой жатки также является возможность изгиба балок и поломок других элементов прицепного устройства вследствие ударных нагрузок, возникающих при попадании колес ходовой части на неровности поля(препятствия). В этом случае ударные нагрузки также возникают из-за торможения жатки при столкновении колес ходовой части с неровностями поля и резком возрастании сил и моментов,действующих на балки устройства при этом. Другим недостатком прицепного устройства является его излишняя масса, вызванная усилением его конструкции. Известна жатка валковая прицепная ЖВП-5. Жатка включает опирающуюся на пневматические колеса раму с платформой и усиленную сницу,присоединенную шарнирно к раме с одной стороны 2 и к прицепной балке трактора с другой. Сница состоит из двух балок - одной в виде фермы, а другой - в виде монобалки (свидетельство на полезную модель РФ 235, кл. 01 34/00). Недостатком этой конструкции жатки также является возможность изгиба балок сницы и поломок других элементов сницы при ударной нагрузке на них, возникающей при попадании колес рамы с платформой на неровности поля(препятствия). Причиной указанного недостатка является отсутствие в конструкции возможности снижать создаваемые при ударах колес о неровности почвы (препятствия) на элементах сницы усилия и изгибающие моменты, приводящие к изгибу этих элементов или их поломке. Известна жатка валковая прицепная,включающая ходовую раму на колесах с платформой, присоединенной к трактору с помощью прицепного устройства, состоящего из несущей рамы и двух тяговых балок, шарнирно присоединенных к несущей раме и прицепной серьге трактора таким образом, что на них создаются при движении трактора усилия,направленные в противоположные стороны. Такая схема расположения тяговых балок относительно продольной оси трактора обеспечивает более стабильное, устойчивое движение жатки за трактором (предварительный патент РК 12897,кл. А 01 34/00). Недостатком этой жатки также является возможность изгиба тяговых балок и поломок других элементов прицепного устройства при ударной нагрузке, возникающей при попадании колес ходовой рамы с платформой на неровности поля(препятствия). Причиной указанного недостатка является отсутствие в конструкции прицепного устройства возможности компенсировать (демпфировать) создаваемые при ударах колес о неровности поля пиковые усилия и изгибающие моменты, приводящие к изгибу или поломке элементов прицепного устройства. Задачей изобретения является создание жатки с прицепным устройством, исключающим его поломки при ударных нагрузках. Технический результат, достигаемый при использовании изобретения,заключается в уменьшении ударного воздействия на тяговые балки и другие элементы прицепного устройства,исключении за счет этого их изгиба и поломок и повышении надежности работы жатки. Указанный технический результат достигается тем, что жатка валковая прицепная, включающая ходовую раму на колесах с платформой и прицепное устройство, состоящее из несущей рамы и двух тяговых балок, присоединенных к несущей раме и прицепной серьге трактора через шарниры, согласно изобретению,снабжена компенсатором,расположенным между одной из балок и шарниром на несущей раме, при этом компенсатор содержит пружину, шайбу и корпус, в котором установлена направляющая втулка с регулируемым штоком с возможностью перемещения корпуса вдоль оси втулки, пружина размещена на штоке между 17021 шайбой и корпусом, который соединен с балкой, а направляющая втулка связана с шарниром. Шарнир, расположенный между одной из балок и компенсатором, выполнен с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Приведенная совокупность признаков жатки обеспечивает для нее перевод энергии удара,возникающей при соударении колес жатки с препятствием, в энергию сжатой пружины компенсатора и последующее ее рассеяние через колебания жатки, что предотвращает возникновение больших напряжений в узлах и элементах жатки, их изгибы и поломки. Изобретение поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображена жатка с прицепным устройством, вид сверху на фиг. 2 - компенсатор по позициина фиг. 1 на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2. Жатка валковая прицепная содержит ходовую раму 1 на колесах 2 с платформой 3 и прицепное устройство 4, которое состоит из несущей рамы 5 и двух тяговых балок 6, 7, присоединенных к несущей раме 5 и прицепной серьге трактора через шарниры 8, 9. Компенсатор 10 расположен между одной из балок 6 и шарниром 8 на несущей раме 5. Компенсатор 10 содержит корпус 13, в котором установлена направляющая втулка 11 с регулируемым штоком 12 с возможностью перемещения корпуса вдоль оси втулки, пружину 14 и шайбу 15, которая регулируется гайкой 16. Пружина 14 размещена на штоке 12 между шайбой 15 и корпусом 13, который соединен с балкой 6, а направляющая втулка 11 связана с шарниром 8. Шарнир 8, расположенный между балкой 6 и компенсатором 10, состоит из двух элементов, один из которых обеспечивает возможность поворота шарнира в вертикальной плоскости, а другой горизонтальной. Жатка работает следующим образом. Во время работы жатка и трактор движутся по полю с одинаковой скоростью. В случае попадания одного из колес 2 ходовой рамы 1 с платформой 3 жатки на неровность поля (препятствие) ее скорость резко падает, жатка тормозится, а трактор продолжает двигаться. На конструкцию жатки, ее ходовую раму 1 с платформой 3, прицепное устройство 4, включающее несущую раму 5,шарниры 8, 9, тяговые балки 6, 7, начинают действовать дополнительные силы и моменты,которые при определенных значениях приводят к изгибам тяговых балок 6, 7 поломкам их и шарниров 8, 9, нарушениям геометрии несущей рамы 1, что в итоге приводит к неработоспособности жатки в целом. При наличии компенсатора 10 дополнительное усилие, возникшее на балках 6, 7,передается не на элемент конструкции жатки, а пружине 14 компенсатора 10, переводя энергию удара при торможении жатки в энергию пружины 14. Этот процесс осуществляется следующим образом. Балка 6 под действием дополнительного усилия перемещается вперед по ходу движения трактора. Одновременно перемещается вперед по направляющей втулке 11 корпус 13 компенсатора 10, сжимая пружину 14 на штоке 12 между собой и шайбой 15. Пружина 14 находится в сжатом состоянии до снятия с нее сжимающего усилия, т.е. до преодоления колесом 2 жатки препятствия. Затем пружина 14 разжимается, передает запаснную энергию элементам жатки, рассеивая ее через колебательное движение жатки. При наезде на очередное препятствие цикл компенсатора 10 повторяется. В зависимости от условий работы жесткость пружины 14 компенсатора 10 регулируется гайкой 16 на конце штока 12. Таким образом, компенсатор 10 регулирует нагрузки,возникающие в балках 6, 7 при резком торможении жатки, за счет растяжения и сжатия пружины 14 и перемещения корпуса 13 по направляющей втулке 11. Это позволяет изменять длину промежуточного звена, а именно компенсатора, между балкой 6 и несущей рамой 5 и предотвращает изгибы и поломки элементов жатки ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Жатка валковая прицепная,включающая ходовую раму на колесах с платформой и прицепное устройство, состоящее из несущей рамы и двух тяговых балок,присоединенных к несущей раме и прицепной серьге трактора через шарниры, отличающаяся тем,что она снабжена компенсатором,расположенным между одной из балок и шарниром на несущей раме, при этом компенсатор содержит пружину, шайбу и корпус, в котором установлена направляющая втулка с регулируемым штоком с возможностью перемещения корпуса вдоль оси втулки, пружина размещена на штоке между шайбой и корпусом, который соединен с балкой, а направляющая втулка связана с шарниром. 2. Жатка валковая прицепная по п.1,отличающаяся тем, что шарнир, расположенный между одной из балок и амортизатором, выполнен с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной плоскостях.