Пневмотранспортное устройство для сеносоломистых материалов

(51) 01 87/10 (2012.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ стенка, закрепленная шарнирно с основной задней стенкой в основании воздуховода, с возможностью перемещения вокруг шарнира с фиксацией в определенном положении в верхней части воздуховода. Технический результат повышение технологической надежности работы устройства и повышение качества транспортирования сеносоломистой массы путем регулирования размера выходного сечения воздуховода. Достижение этого технического результата обеспечивается за счет установки внутри воздуховода дополнительной подвижной задней стенки, закрепленной шарнирно с основной задней стенкой в основании воздуховода, с возможностью перемещения вокруг шарнира с фиксацией в определенном положении в верхней части воздуховода. При большой концентрации смеси(например, при транспортировке сдвоенных валков или валков большой линейной плотности) увеличение выходного сечениявоздуховода позволит исключить его забивание,при недостаточной концентрации смеси уменьшение сеченияпозволит повысить концентрацию смеси сена и воздуха, что позволит сформировать плотный направленный поток транспортируемого сена в сборочную емкость.(72) Бобков Сергей Иванович Полищук Юрий Владимирович Бинюков Юрий Викторович(73) Товарищество с ограниченной ответственностью Казахский научноисследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства(56) Инновационный патент РК 24194, кл. 01 87/10, бюл.7, 15.07.2011 г.(54) ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЕНОСОЛОМИСТЫХ МАТЕРИАЛОВ(57) Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано для транспортирования сеносоломистых материалов. Пневмотранспортное устройство состоит из механизма подачи массы в устройство,центробежного вентилятора и воздуховода с дефлектором, при этом лопасти ротора вентилятора закреплены на валу ротора шарнирно, без соединения между собой стяжками с возможностью свободного вращения вокруг оси шарнира. Сущность предлагаемого изобретения заключается в том, что внутри воздуховода установлена дополнительная подвижная задняя Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано при транспортировании сеносоломистых материалов. Известны пневмотранспортные устройства (А.с. СССР 1304779, кл. 01 87/10, бюл. 15, опубл. 23.04.1987 г. А.с. СССР 1409152 кл. 01 87/10,бюл. 26, опубл. 15.07.1988 г. А.с. СССР 1487846 кл. 01 87/10, бюл. 23, опубл. 23.06.1989 г.),(Воробьев А.П. и др. Пневмотранспортные установки. Л. Машиностроение, 1969 г. - с. 56), однако они сложны по устройству и не обеспечивают высокой технологической надежности процесса пневмотранспортирования, так как выходящий из обреза спирального кожуха вентилятора воздушный поток имеет горизонтальную составляющую ,направленную против направления движения воздушной массы в воздушный поток устройства. Известно также пневмотранспортное устройство для сеносоломистых материалов (Инновационный патент 24194 кл. 01 87/10, бюл.7,опубл. 15.07.2011 г.), содержащее механизм подачи массы в устройство, центробежный вентилятор в виде спирально-цилиндрического кожуха с обрезом,расположенным в горизонтальной плоскости,проходящей через ось вращения ротора и концом,загнутым во внутрь кожуха,ротора с закрепленными на его валу лопастями и воздуховода с дефлектором, при этом лопасти закреплены на валу ротора шарнирно, без соединения между собой стяжками с возможностью свободного вращения вокруг оси шарнира. Такая конструкция устройства предотвращает излом лопастей ротора и увеличивает ресурс их работы за счет того, что при попадании жесткого предмета,сырой сеносоломитой массы или тяжелой массы сена, загрязненной земельными фракциями, а также при увеличении подачи массы (например, при подборе сдвоенных валков сена) лопасти свободно отклоняются в сторону противоположную вращению ротора, а затем после схода с них подаваемого материала восстанавливают свое положение за счет центробежных сил. Данное устройство является ближайшим аналогом и поэтому принято за прототип. В данном устройстве транспортирование массы сена по воздуховоду с последующей его погрузкой в сборочную емкость происходит за счет давления воздушного потока. Подача массы на ротор, а затем и в воздуховод зависит от изменения линейной плотности (массы 1 погонного метра) подаваемого валка сена. При этом валок может быть сформирован большей линейной плотности при увеличении урожайности трав или при укладке сдвоенных валков. Основным недостатком вышеназванного устройства является то, что при изменении подачи массы сена изменяется весовая концентрация смеси подаваемого сена и воздушного потока (отношение подачи материала к расходу воздуха). При концентрации больше положенной происходит забивание воздуховода, при меньшей масса сена после выхода из воздуховода не движется плотным направленным потоком, это 2 способствует тому, что сено раздувается струей воздуха после выхода из дефлектора воздуховода,что в свою очередь приводит к плохой наполняемости сборочной емкости и большим потерям сена. Известно, что для качественного выполнения процесса пневмотранспортирования сена необходимая концентрация смеси сена и воздуха должна составлять 0,3 - 0,8, при этом расход воздуха зависит от площади выходного сечения воздуховода(Справочник конструктора сельскохозяйственных машин. - М, 1960 г. - с. 433 436). Увеличить или уменьшить концентрацию смеси сена и воздуха возможно за счет изменения размеравыходного сечения воздуховода (фиг. 1). Чем меньше размер выходного сечения воздуховода тем больше концентрация смеси и наоборот. Таким образом, для создания нужной концентрации смеси сена и воздуха, соответственно, для исключения забивания воздуховода и лучшей наполняемости сборочной емкости возникает необходимость в регулировке выходного сечениявоздуховода. Задача изобретения повышение технологической надежности работы устройства и повышение качества транспортирования сеносоломистой массы в сборочную емкость за счет воздушного потока путем регулирования выходного сечения воздуховода. Это позволит обеспечить поток массы сена и воздуха необходимой концентрации на выходе из воздуховода и исключить его забивание, а также позволит сформировать плотный поток сена в сборочную емкость, что улучшит е наполняемость. Сущность предлагаемого изобретения заключается в том, что внутри воздуховода установлена дополнительная подвижная задняя стенка, закрепленная шарнирно с основной задней стенкой в основании воздуховода, с возможностью перемещения вокруг шарнира с фиксацией в определенном положении в верхней части воздуховода. Общими существенными признаками предлагаемого технического решения и прототипа является то, что они содержат механизм подачи массы в устройство, центробежный вентилятор в виде спирально-цилиндрического кожуха с обрезом,расположенным в горизонтальной плоскости,проходящей через ось вращения ротора и концом,загнутым во внутрь кожуха,ротора с закрепленными на его валу лопастями и воздуховода с дефлектором, при этом лопасти закреплены на валу ротора шарнирно, без соединения между собой стяжками с возможностью свободного вращения вокруг оси шарнира. Новым признаком в предлагаемом техническом решении является то, что внутри воздуховода установлена дополнительная подвижная задняя стенка, закрепленная шарнирно с основной задней стенкой в основании воздуховода, с возможностью перемещения вокруг шарнира с фиксацией в определенном положении в верхней части воздуховода. Такая совокупность отличительных признаков обеспечивает достижение требуемого технического результата повышение технологической надежности работы устройства и повышение качества транспортирования сеносоломистой массы за счет воздушного потока путем регулирования размера выходного сечения воздуховода. Достижение этого технического результата обеспечивается за счет установки внутри воздуховода дополнительной подвижной задней стенки, закрепленной шарнирно с основной задней стенкой в основании воздуховода, с возможностью перемещения вокруг шарнира с фиксацией в определенном положении в верхней части воздуховода. На фиг. 1 показана принципиальная схема предлагаемого пневмотранспортного устройства. Пневмотранспортное устройство состоит из механизма подачи массы в устройство,центробежного вентилятора и воздуховода. Центробежный вентилятор состоит из спиральноцилиндрического кожуха 1 (обрез которого определяет вводное окно и расположен в горизонтальной плоскости п-п, проходящей через ось вращения ротора вентилятора), конец которого загнут во внутрь кожуха, боковин 2 с окнами,ротора 3 с шарнирно закрепленными на его валу лопастями 4. Кожух вентилятора соединен с воздуховодом 5. К жестко закрепленной задней стенке 6 воздуховода шарнирно у его основания закреплена дополнительная задняя стенка 7 возможностью вращаться вокруг шарнира 8 с фиксацией в определенном положении к задней стенке 6 при помощи фиксатора 9. В верхней части воздуховода 5 установлен дефлектор 10 с направляющим козырьком 11. Механизм подачи массы в устройство состоит из подбирающеподающего транспортера 12 с направляющей граблиной 13. Пневмотранспортное устройство установлено на шасси 14. Пневмотранспортное устройство работает следующим образом. Сеносоломистая масса подается механизмом подачи массы в приемное окно вентилятора при помощи подбирающеподающего транспортера 12, где под воздействием воздушного потока, выходящего из обреза спирально-цилиндрического кожуха вентилятора и мягкого ударного воздействия лопастей 4, ротора 3 направляется по воздуховоду 5 в сборочную емкость. При изменении линейной плотности валка, и соответственно подачи сена, для создания необходимой концентрации смеси сена и воздуха на выходе из воздуховода изменяется его выходное сечение путем изменения положения дополнительной задней стенки 7 относительно основной задней стенки 6 вокруг шарнира 8, после чего положение дополнительной стенки 7 закрепляется фиксатором 9. При большой концентрации смеси(например,при транспортировке сдвоенных валков или валков большой линейной плотности) увеличение выходного сечениявоздуховода позволит исключить его забивание, при недостаточной концентрации смеси уменьшение сеченияпозволит повысить концентрацию смеси сена и воздуха, что позволит сформировать плотный направленный поток транспортируемого сена в сборочную емкость. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Пневмотранспортное устройство для сеносоломистых материалов, содержащее механизм подачи массы в устройство, центробежный вентилятор в виде спирально-цилиндрического кожуха с обрезом,расположенным в горизонтальной плоскости, проходящей через ось вращения ротора и концом, загнутым во внутрь кожуха, ротора с закрепленными на валу его лопастями и воздуховода с дефлектором, при этом лопасти закреплены на валу ротора шарнирно, без соединения между собой стяжками с возможностью свободного вращения вокруг оси шарнира,отличающееся тем, что внутри воздуховода установлена дополнительная подвижная задняя стенка, закрепленная шарнирно с основной задней стенкой в основании воздуховода, с возможностью перемещения вокруг шарнира с фиксацией в определенном положении в верхней части воздуховода.