Способ электродуговой наплавки коленчатых валов

НАЦИОНАЛЬНОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО ПРИ КАБИНЕТЕ М(72) М.И.Иминов В П Его ПОСОБ ЭЛЕКТРОДУГОВОЙ РВ 7 В-В.СТРУЧКОВ КОЛЕНЧАТЫХ НАПЛАВКИ ВАЛОВ81 бНТЪ ИСПОЛЪЗОЕЭНО при ЕООСТЗНОНЛЭНИД наплавкой ИЗНОШВНННХпутем предотвращения образования трИ ХИМИЧЕСКОГО состава ГЗЛТЭЛЪННХ ШВОВ. ЧТО вначале О 1 ЦЭНТ например шеек коленчатых валов. изобретения является повышение уста валов. восстановленных наплавкой, ешин, улучшения микрострук ТУРЫ Поставленная ЦЕЛЬ ДОСТИГЭВТОЯ тем, нм без предварительного подогревКН О НЭПЛВВКОЙ ГЗЛТВЛЗЙ пе менее ЧЭМ В а затем ЕЗПЛЕВЛЯЮТ КО ра вала к его кра а наплав ляют шатуннне шей слоя, после чего вал поРВНННВ шейки также С 138113138пвергают правке,кой галтелей не менее чем в. дваслоя. Такое сочетание операций наплавки оплавленного металла без трещин и более что уменьшает коробление вала. о не толькобеспечивает потче НЛВ на РЗЕНОМЭРННЙ ПО догрвв вала по всей его длине,предлегаешнспособ отличается от известногванием операций наплаекп, но и тем,е и ответственные швн выполняменее чем в два слоя без аликов на Цилиндри более рациональным череде что первые наиболее нагружении ются непосредственно в галтели п неНЭЛОЖВВИЯ ПРЭЦВЭРИТВЗХЪННХ ЦОДОГРЭВЗЮЩИХ ВБОПЕЗЗШЗЗЦШ ЦРВОГО НЗШШВЛЭННОГО валика О ЦВЛЪЮ УЛУЧШЕНИЯего микроструктуры и химического состава, так как после окончательной обработки от его физико механических свойств воМНОГОМ будет ЗЭВИСВТЬ НЭДЭЖНООТЬ вала В ЭКСПЛУЗТЗЦИИ 3 вовтсрыхУВ 8 ЛИЧИВ 88 ТСЯ КОЛЕЧЭОТВО теплавносимого В ГЭЛТ 6 ЛЬ ЧТО В П 0 С.их, увеличивается катет углового / галтельного / шва, чтоповышает его прочностные характеристики и стойкость против об.разованин трещин от значителънн растягивающих напряжений, действующих в районе галтель- щека, как в процессе наплавкиТаК И ПОСЛЕ ДО ПРОВЕДЕНИЯ ООЩВРО высокотемпературногоотпускавала. П. Указанные преимущества позволяет повысить усталостную прочность коленчатнш валов, восстановленных наплавкой. Пример. Ч Перед наплавкой наличие трещин на шайках коленчатых валов двигателей КамАЗ 740, ЯЗ 2 З 6/2 З 8/ определяли магнитным спо-А сосем на дефектоскопа УМДЭ-2500 М. Затем производилась наплав на всех галтелей шатунных шеек не менее чем в два слон без1 предварительного и сопутствующего подогрева. Наплавка осу ществлялась от центральных шеек к крайним для более равномерногопрогрева вала, После заплавки галтелей производили выплавку цилиндрической части шатунных шеек с последующей правкой нагретого от наплавкн вала, чВ дальнейшем осуществляласв наплавка всех галтелей норенннх шеек также не менее чем в два слоя, а затем наплавлялицилиндрические поверхности коренных шеек.После наплавки в течение не более чем через час производили высокотемпературный отпуск вала.Вновой технологии восстановления коленчатых валов дизельных двигателей после предварительного шлифования коренных и шатунны шеек введена операция по контролю качества наплавки Цветным методом / метолом красок /.Выборочно из партии коленчатых валов были вырезаны ме ханическим путем несколько коренных и шатунных шеек для про ведения металлографических исследований с целью выявления микро трещин, измерения микроповерхности и изучения микроструктуры наплавленното и основного металшн в околошовной зоне и зоне термического влияния. Ь 7Ни цветннм способом. ни при изучении микроструктуры обнаружить трещин не удалось.Использование разрабатываемого способа наплавки из ношеннх шеек коленчатых валов дизельных двигателей даст сделавшие преимущества.во 3 можность полунать наплавленный металл без тре шин. повысить усталостную прочность восстановленных валов, а следоеателънообеспечить его хорошую надежность и долговеч.Ц ность в эксплуатации .- наплавку можно будет проводить без предваритель НОГО И ООПУТОТВУЩЭГО ПОДОГРВВЗ вала.1. Способ электродуговой наплавки коленчатых валов преи мущественно из углеродистнх.и среднелегированнн сталей, д.при которои вначале наплавляют галтели шеек, а затем производятнаплавку цилиндрической части шеек, отличающийся тем, что, с целью повышения усталостной прочности наплавленных коленчатых валов путем устранения лефектов.и улучшения структуры наплавленного неталла,вначале от центра валадк его краям без предварительного подогрева наплавлнют шатунные шейки с наплавкой галителей не менее чем в два слоя, после чего вал подвергаютпразк, а затем наплавлнют коренные шейки, также с наплавкой галтецей не менее чем в два слоя дВерстка МП КРИЦ, исполнитель Т.В.МедВедеВд Ответственный за выпуск Э.З. ФаИЗОВа