Устройство оповещения водителей о наличии пешехода на пешеходном переходе

(51) 01 9/00 (2006.01) МИНИСТЕРСТВО ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ 2014/1180.1 09.09.2014 16.11.2015, бюл. 11 Хамхоев Алихан Русланович 2506368 2, 10.02.20142237773 1, 10.10.20044097144 2, 11.06.2008853 , 14.09.2012(54) УСТРОЙСТВО ОПОВЕЩЕНИЯ ВОДИТЕЛЕЙ О НАЛИЧИИ ПЕШЕХОДА НА ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ(57) Изобретение относится к устройствам предотвращения наезда автотранспортных средств на пешеходов в местах нахождения пешеходных переходов за счт оперативного и наджного оповещения водителей о наличии и фактическом местонахождении пешехода(пешеходов) на переходе. Технический результат от использования предлагаемого изобретения заключается в повышении эффективности работы устройства за счт дополнительной концентрации внимания водителя транспортного средства на наличие впереди препятствия в виде пешеходного перехода с идущим по нему пешеходом, а также за счт экономии средств за счт полного обесточивания устройства в ночное или любое другое время, когда по переходу нет движения пешеходов. Устройство освещения пешеходного перехода выполнено в виде двух пар элементов, в каждый из которых входят источник и отражатель света, при этом, в качестве источника света в каждой из пар использованы наборы из не менее чем тридцати объединенных в одно целое излучателей когерентных и монохроматических электромагнитных волн видимого диапазона в виде узконаправленных лучей, при этом угловое положение излучателей и отражателей света выбрано таким образом, что одна половина пучка лучей каждого излучателя в виде расходящихся лучей охватывает ближайшую боковую кромку пешеходного перехода от его начала и до середины дорожного полотна,а отразившаяся от размещенного на оппозитной опоре отражателя,вторая половина пучка лучей под разными углами наклона падает на продолжение той же боковой кромки пешеходного перехода от его середины и до противоположного края. Изобретение относится к устройствам предотвращения наезда автотранспортных средств на пешеходов в местах нахождения пешеходных переходов за счт оперативного и наджного оповещения водителей о наличии и фактическом местонахождении пешехода(пешеходов) на переходе. Известен безопасный пешеходный переход(Патент на полезную модель модель РФ 109152,МПК Е 01 9/00), содержащий знак Пешеходный переход на столбе, элемент сигнального освещения и датчик движения, при этом элемент сигнального освещения выполнен в виде осветительного шнура из последовательно соединнных диодов,расположенных по периметру информационноуказательного знака Пешеходный переход, а датчик движения выполнен в виде реле присутствия. Перед вступлением пешехода на переход срабатывает реле присутствия или пешеход нажимает на кнопку выключателя. При этом с помощью диодов освещается площадь щита знака Пешеходный переход. Известное устройство не эффективно, так как незначительная освещнность щита знака не позволяет концентрировать внимание водителей. Кроме того, наличие механических ручных выключателей и большого числа последовательно соединнных диодов делает конструкцию ненаджной и не снижает дорожного травматизма. Известно Устройство сигнального освещения пешеходного перехода (Патент на полезную модель РФ 101048, МПК Е 01 9/00). Входящий в состав устройства прожектор освещает пешеходный переход и небольшое пространство дороги,прилегающее к зоне пешеходного перехода. Прожектор не может создать эффект визуального ощущения зебры в небе, который заключается в создании над пешеходным переходом светового эффекта, повторяющего полосы зебры, что увеличивало бы в тмное время суток информативность и узнаваемость пешеходного перехода. Данного недостатка лишена Система освещения пешеходного перехода (патент на полезную модель РФ 123111, МПК 21 8/00), содержащая осветительное устройство, состоящее, по меньшей мере, из одного светодиодного светильника с выступающей мультилинзой. Система технически сложнореализуема и не может быть широко тиражирована для обеспечения безопасности пешеходов, особенно в тмное время суток. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является Способ оповещения водителей о наличии пешехода на пешеходном переходе по Пат.РФ 2506368, МПК Е 01 9/00,опубликованный в БИ 11, 2013 г. Устройство,реализующее известный способ принято за прототип к предлагаемому. Известное устройство имеет в свом составе попарно оппозитно расположенные на каждой из сторон дорожного полотна перед и за пешеходным переходом две пары опор с устройством освещения пешеходного перехода,а также средство 2 обнаружения пешехода в виде вмонтированных в оппозитные опоры попарно двух пар фотоэлементов. Известное устройство имеет недостатки. Так, светодиодный прожектор постоянно в течение суток освещает пешеходный переход, на что расходуется значительная по величине дополнительная энергия. В известном устройстве при наличии пешехода на пешеходном переходе включается лишь запрещающее освещение пешеходного перехода и окна,имитирующего запрещающий сигнал светофора. При этом запрещающее освещение осуществляется равномерно, не концентрировано,не выделяя и не сосредотачивая внимания водителя транспортного средства на внезапно образовавшейся угрозе и помехе движению. Технический результат от использования предлагаемого изобретения заключается в повышении эффективности работы устройства за счт дополнительной концентрации внимания водителя транспортного средства на наличие впереди препятствия в виде пешеходного перехода с идущим по нему пешеходом, а также за счт экономии средств за счт полного обесточивания устройства в ночное или любое другое время, когда по переходу нет движения пешеходов. Указанный технический результат достигается за счт того, что в устройстве оповещения водителей о наличии пешехода на пешеходном переходе, в состав которого входят попарно оппозитно расположенные на каждой из сторон дорожного полотна перед и за пешеходным переходом две пары опор с устройством освещения пешеходного перехода, а также средство обнаружения пешехода в виде вмонтированных в оппозитные опоры попарно двух фотоэлементов,устройство освещения пешеходного перехода выполнено в виде двух пар элементов, в каждый из которых входят источник и отражатель света, при этом, в качестве источника света в каждой из пар использованы наборы из не менее, чем тридцати объединенных в одно целое излучателей когерентных и монохроматических электромагнитных волн видимого диапазона в виде узконаправленных лучей, при этом угловое положение излучателей и отражателей света выбрано таким образом, что одна половина пучка лучей каждого излучателя в виде расходящихся лучей охватывает ближайшую боковую кромку пешеходного перехода от его начала и до середины дорожного полотна,а отразившаяся от размещенного на оппозитной опоре отражателя,вторая половина пучка лучей под разными углами наклона падает на продолжение той же боковой кромки пешеходного перехода от его середины и до противоположного края. Изобретение поясняется иллюстрацией, где на фиг.1 изображено предлагаемое устройство. Устройство оповещения водителей о наличии пешехода на пешеходном переходе имеет в своем составе попарно оппозитно расположенные на каждой из сторон дорожного полотна 1 перед и за пешеходным переходом 2 две пары опор 3. Опоры размещены на расстояниии 1 от края дорожного полотна 1 и края пешеходного перехода 2. В состав устройства оповещения входит устройство освещения пешеходного перехода в виде двух пар элементов, каждая из которых имеет источник 4 и отражатель 5 света. В качестве источника 4 света в каждой из пар использованы наборы из не менее чем тридцати объединенных в одно целое излучателей. Каждый излучатель генерирует когерентные и монохроматические электромагнитные волны видимого диапазона в виде отдельного узконаправленного луча, а вместе представляющие пучок из тридцати лучей. Угловое положение излучателей и отражателей света выбрано таким образом, что одна половина 6 пучка лучей каждого из излучателей направлена под разными углами наклона в виде расходящихся лучей на ближайшую боковую кромку 7 пешеходного перехода 2 от его начала до середины дорожного полотна 1. А вторая половина 8 пучка лучей через размещенный на оппозитной опоре отражатель 5 под разными углами наклона в виде расходящихся лучей направлена на продолжение той же боковой кромки пешеходного перехода от середины дорожного полотна до его противоположного края. Аналогично от второй пары элементов лучи направлены на противоположную первой боковую кромку пешеходного перехода по всей его длине на всю ширину дорожного полотна. В состав предлагаемого устройства оповещения входят также средство обнаружения пешехода в виде вмонтированных в оппозитные опоры попарно двух пар фотоэлементов 9. Предлагаемым устройством пользуются следующим образом. При приближении пешехода 10 к переходу срабатывает одна из пар 9 фотодиодных датчиков(пара фотоизлучатель-фотоприемник). При срабатывании этих датчиков источники света 4 начинают излучать пучок узконаправленных лучей,направленных на обе кромки 8 пешеходного перехода 2. Каждый излучатель генерирует когерентные и монохроматические электромагнитные волны видимого диапазона. Спектр излучений 650-660 нм. Для того чтобы излучение распространялось в виде узконаправленного луча используется выпуклая с обеих сторон (или плоско-выпуклая, обращенная плоской стороной к излучателю) линза-коллиматор. Мощность каждого излучателя не более 100 мВт. Падающие на кромку пешеходного перехода лучи (пучок узконаправленных под разными углами лучей) видимы издалека (с расстояния не менее чем 50 м) и служат предупреждением водителям транспортных средств 11 о движении по переходу пешехода (с момента вступления на переход пешехода). Эффект видимости лучей значительно усиливается при любом, даже минимальном изменении плотности или влажности воздуха в районе пешеходного перехода(например,вследствие дождя, тумана, испарений от дорожного покрытия, падающего снега, пыльных ветров, выхлопных газов, смога и других изменений воздушной среды). Чаще всего используемый красный цвет лучей ассоциируется с запрещающим красным цветом. Возможны другие цвета лучей(зеленые, синие, бирюзовые, голубые, фиолетовые,желтые, оранжевые) или их сочетания в любых пропорциях. За счет минимальной регулировки излучателя и угла наклона отражателей можно добиться любого изменения угла наклона лучей на кромку пешеходного перехода,вплоть до перекрещивающегося падения лучей,их незначительного движения(создания квазидинамического движения). Все это придает зоне падения лучей на пешеходный переход дополнительную притягательность внимания и дополнительную концентрацию внимания всех участников дорожного движения, и в первую очередь, водителей транспортных средств. Предложенная конструкция устройства оповещения с ее возможностью направленного падения лучей на безопасные и в то же время,требуемые для обозначения в пространстве, участки дорожного покрытия (например, на кромки пешеходного перехода) обеспечивают полную безопасность от случайного попадания лучей на органы зрения. Низкая энергопотребляемость,хорошая видимость излучаемых лучей,возможность целенаправленного перемещения их в пространстве,безопасность для окружающих,высокая тиражируемость разработки - эти и другие преимущества делают предлагаемое устройство конкурентоспособным и перспективным к применению. Устройство прошло предварительные испытания и подготовлено к широкому применению на дорогах мегаполиса и других населенных пунктах в местах нахождения пешеходных переходов и большой концентрации пешеходов(школы,торговые заведения, места отдыха и т.д.) ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Устройство оповещения водителей о наличии пешехода на пешеходном переходе, в состав которого входят попарно оппозитно расположенные на каждой из сторон дорожного полотна перед и за пешеходным переходом две пары опор, с устройством освещения пешеходного перехода, а также средством обнаружения пешехода в виде вмонтированных в оппозитные опоры попарно двух фотоэлементов, отличающееся тем, что устройство освещения пешеходного перехода выполнено в виде двух пар элементов, в каждый из которых входят источник и отражатель света, при этом в качестве источника света в каждой из пар использованы наборы из не менее чем тридцати объединенных в одно целое излучателей когерентных и монохроматических электромагнитных волн видимого диапазона в виде узконаправленных лучей, при этом угловое положение излучателей и отражателей света выбрано таким образом, что одна 3 половина пучка лучей каждого излучателя в виде расходящихся лучей охватывает ближайшую боковую кромку пешеходного перехода от его начала и до середины дорожного полотна, а отразившаяся от размещенного на оппозитной опоре отражателя, вторая половина пучка лучей под разными углами наклона падает на продолжение той же боковой кромки пешеходного перехода от его середины и до противоположного края.