Устройство для приема и транспортировки расплавленного материала и способ его эксплуатации

НАЦИОНАЛЬНОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН(72) Якобус Ван Лар (ЫЬ)(56) Патент Австрии Не 379172, КЛ. С 21 В 7/14, 1985(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИЕМА И ТРАНСПОРТИРОВКИ РАСПЛАВЛЕННОГО МАТЕРИАЛА И СПОСОБ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ57) Использование изобретение может ыть использовано в доменных печах. Сущность Чтобы уменьшить растрескивание вследствие различного расширения огне РЕСПУБЛИКА КАЗАХСТАНупорных каналов. проводящих расплавленные материалы. например. в желобе для чугуна или корыта для чугуна прикладываетсябоковое давление внутрь на рабочую 06шивку такого канала через промежуточные слои постоянной обшивки. Они могут включать пластин ы скольжения с малым трением и, по меньшей мере. один слой. имеющий высокую теплопроводность. Средства. прикладьгвающие давление, опираются на внешнюю рамную структуру и предпочтительно таковы, что приложенное давление не зависит от степени расширения капала. Вели-мину сжимающих нагрузокустаааавлтивают равной 604301. от предельно снсималощего напряжения рабочего слоя ечутеровки при рабочей температуре на уровне приложения нагрузки, 2 с и 11 3.11. ф-пы. 3 ил.Изобретение относится к устройству для приема расплавленного материала. например. для чугуна и шлака. вы пускаем их из доменной печи.Цепь изобретения ч- повъпшение срока службы устройства.На фиг.1 поперечное сечение желоба. ооплоща вещего изобретение на фиг. 2 вид сбоку желоба на фипЗ разрез А-А на фиг. 2.На фиг. 1 жепоб для разливки чугуна 1 показан с границей рабочей обшивки 2. образующей канал для несения чугуна. Рабочая обшивка 2 можетсостоять из нескольких слоев. которые могут смещаться друг относнтедьно друга, Для этого могут использо ваться материалы различного рода. но обычно используетсп огнеупорный бетон. Непосредственно примыкает к рабочей обшивке 2 промежуточная обшивка 3 из графита для быстрого уравнивания температуры горячих точек в рабочей обшивке 2. Между промежуточной обшивкой 3 и постоянной обшивкой 5 ьъмеется графитовая пластина скольжения 4. Это способствуетразличному расширению рабочей обшивки 2 и постоянной обшивки 5.Это особенно достигается потому. что пластина скольжения 4 контактирует с промежуточной обшивкой 3. выполненной также из графита. которая действует как вторая пластина скольжения. Она имеет низкий коэффициент трения (прибп. 035052). Крометого. промежуточная обшьтвка из графита 3 ътьтеег преимущество высокой теплопроводности с коэффициентом теплопроводности. по меньшей мере. 60 ккапмС час.Внетнняя граница рабочей обшивке 2 и внутренняя постоянной обши ки 5 в сече пни образуют сужьтватоитттйся кверху ласточкин хвост. так что боковые стенки промежуточной обшивки 3 и пластины СКОПЬИЦНИЧ 4 НЕСКОЛЬКО НЗКПОНОНЫ ОПЮСИ тельно вертикали. Это помогает противостоять тенденции к вертикальному сметнению рабочей обшивки.За постоянной обшивкой 5. которая может быть выполнение. например. из оксида алюминия или из углерода в комбинации с. оксидом алюминия. последовательно нако дятся первый слой внешней обвтивки б и второй слой внешней обшивки 3. Первый слой внешней обшивки 6 выполнен из графита. Это дает хорошее выравнивание тег-тпературьт. так что просачивающийся чугун. дошедший до этой внешней обшивки через трещины в ра очей обшивке 2 и постоянной обшивке 5 имеет меньше авансов на прорыв. Эттьфект этого хорошего вьтравнътваттия температуры на постоянной обшивке 5 так же способствует увеличению срока службы.Вторая внешняя обшивка 7 гложет быть вьтпвлнетка. этанритлер. из угля. Примыкает к ней тнтешнттй кожух. пластины которого сво бодно движутся друг относительно ддУга на боковых стенках 8 и дне 9. Стальная концеватт стенка кожуха на коттце 10 желоба состоит из нескольких частей вертикально друг над ДПУГОМ. КОТОПЫВ МОГУТ ДВИГЭТЬСП ДрУГ относительно друга.Из эскиза можно видеть. что боковые стенкиб. 6. в Ц-образном сечении слоев обтвътвок желоба выполнены отдельно от дна этих сечений.(см. фиг. 2 поддерживаются средствами давления П. установленных на массивнык балках 12. ткоторые ьтогут быть соединены вместе поперечными балками 13. образуя рот-ту. Балки образуют точки опоры для приложения давления как на стенки кожуха.Средства давления 11 могут быть набо 011151141 пружин. ФНИ ГНДПВВПНЧВСКИМЪ ИЛИ ПЕЪОВЪ 1 ЭГИЧЗСКИМЪ-1 СВЕДСТБНМИ. ВОЗМОЖНО отрегулировать гидравлическое давление в узлах таким образом. что приложенное давление не зависит от расширения лтепобэ о любое время. Это дает преимущество. что ДОСТЭТОЧРНЗЯ НЭГПУЗКЭ ВСВГДЗ ПрППОЖЕНЗ К желобу. чтобы сжимать давлением любые ТПЕЩИЪЕЫ. КОТОВЫЕЗ ОЙОЗЗОВЭЛИСЬ.Для этого важно. чтобы структура, несуитал средства давления 11. которые распоЛОЖСПЫ 53 ПНОДППЬНОМ направлении ЖЕПОБЗ для действия на его концевую стенку Была бы устроена так, что силы не передаются на конструкцию доменной печи. Тяжелая было 14 гложет быть предусмотрена со стороны доменной печи. так что желоб не могут смет статься в ее направлении. Может быть выгодным также применить тяжелую поперечную балку М, может быть связыва тощий стержень между кот-щами экелоба.Желательно учи ты вать изменения в раствиреттиът желоба посредством нриложеттия Бол ьшейсжимаюотей нагрузки в верхней части структуры на боковые стенки 8 н котщевую стенку 10. чем на ниже лежащие части например. если средства дзолоттия 11 лепя тотся пружинами, то притленлтотся добавоч ньте наборы пружин или набор пружин с более высокими константамтт пружин (жесткостью, примеч. норов). Кроме того. стальное дно 9 кожуха должно иметь возможность свободного передвижения относительно боковых стенок В и котщевой стенки 10 этого коькуха.В котткротттгдм исполнении наборы пруЖИН ИЛИ ГИЛПЭЗЛИЧВСКИО ИЛИ ПНЕВМЭТЪ-ЧЧВ скис- средстеа могут оказывать нагрузку на сжатие. которая в данной точке прт-тложенитт давления находится на уровне 6043036 от предела прочности на сжатие рабочей обшивки при рабочей температуре на уровне данной точки.Таким путем силы но растяжение в обд шивках в результате Рлэльтчттого расширеНИЯ. ПО МЕНЬЦЗЕЙ мере. КОНПЕПСИПуЪОТСЯП-ЕТО обозначает-дно вся структура находится под сжиматоцтей нагрузкой. прикладываемой со стороны опорной структуры 12. 13, И, 15. Это предотвращает растрсски анис п разлътчттых обшивкак. Напряжения о отдельн ых обшнвках могут быть далее снижены разделением этик обшивок на два или более слоя. Например. рабочая обнтивка 2 может быть сделано из двух рабочих слоев. которые мотут двигаться дЩг относительно друга.Хотя конкретно описано на примере жел оба для вы пуска чугуна. изобретение также применимо к корытам для чугуна и для шпака. а также для работы с другими расплавами материалов. таких. как медь и алюминий.1.Устройство для приема и транспортировки расплавленного тлатерьтала. содержащее футероваттттьтбя желоб. заключенный внутри кожуха. и средства давления. детйсгвующне на коттцевую плиту. о т л и ч а то ще е с я тем. что. с целые повышения срокаслужбы устройства. оно снабжено внешни МИ ОПОПЭМЪ И ДОПОЛНИГЕЛЪНЫМИ СРЕДСПЗВ МН ДЗПЛЭНИЯ. УСТВНОПЛЕННЫМИ С БОКОВЫХ сторон устройства, при этом цвутеровка выПОЛНОНЗ ИЗ НЕСКОЛЬКИХ СЛОВВ И ИЗ различных материалов. а средства давления закреплены на внешних опорах с одной стороиы и на стенке кожуха с дРУгой.2. Устройство по п.1, о т л и ч а то щ е еС л ТСМ. ЧТО КОНЦВВЗЯ ПЛИТЗ ВЫПОЛНЕН-Ш ИЗ двух частой. имеющих возможность перемещения друг относительно друга.3. Устройство по пп. 1 и 2, о т л и ч а тоЩ о е с я тем. что боковые стенки кожуха выполнены с возможностью перемещения относительно цнитцо.4. Устройство но пп. 1-3. о т п И Ч а Ю Ще е с я тем. что Боковые стенки промежуточных слоев грутерооки выполнении отдельно от днища.5. Устройство по пп. 141. о т л и ч а ю ще е г и тем. что два слоя футеровки. призмыкающие к рабочему слою. выполнены в виде пластин скольжения.б. Устройство по пл, 1-5, о т л ич а ю ще о с я тем что пластина скольжения. примыкающая к рабочему слою. выполнена из ьтатериала с теплопроаоттностьэо выше 25 ККПЧ/МОС ч.7. Устройство по пп.1-6. о т л и ч а ю щс е с я тем. что рабочий слои футеровки выполнен из по крайней мере двух слоев. имеющих возможность перемещения относиътегтьппо друг друга.В. Устройство по пп. 1-7. о т л и ч а ю ще е с я тем. что два слоя футеровки. примы 2490квющиек кожуху. выполнены из материалов с различным коэффициентом теплопроводности. при этом коэффициент теплопроводности материала внутреннего слоя больше. чем коэффициент теплопроводности материала внешнего слоя.9. Устройство по пп. 1-8, о т л и ч. а ю щв е с я тем. что коэффициент теплопроводности материала. из которого выполнен внутренний слой. выше 25 ккал/мС ч.10. Устройство по пп. 1-9. о т л и ч з ю ще е с з тем. что внешний слой футеровки торце устройства проходит насквозь до боковых стенок кожуха.11. Устройство по пп. 1-10. о т л и ч а юЩ е е с я тем. что внешняя граница между рабочим слоем футеровки и пластиной скольжения выполнена в виде Ласточкина хвоста с сужением вверх.12. Способ эксплуатации устройство для приема и транспортировки расплавленного металла. включающий приложение сжимающих нагрузок на торец кожуха. о тли ч а ю щи й с я тем. что. с целью повышения срока службы. сжимающие нагрузкьъ прикладывают дополнительно к Боковым стенкам устроиства. при этом величину сжимающей нагрузки устанавливают равной 50-130) рт предельного сжимающего на пряжения рабочего слоя футеровки при рабочей температуре на уровне приложения нагрузки.с я тем. что сжимающую нагрузку увеличитвают от нижней части устройства к верхней части.. а д 3 1-1 д 77. .- ндб ддддд ль а к.чьж