Спасательное устройство для летательных аппаратов

(51) 64 45/04 (2010.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН(54) СПАСАТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ(57) Спасательное устройство для летательных аппаратов,предназначено для обеспечения безопасной посадки летательных аппаратов в аварийных ситуациях, и выполнено в виде воздушного винта, со средствами крепления его к летательному аппарату.(76) рмет Марлан рметлы рмет Серкболсын рметлы(56) Система для спасения пассажиров и экипажа при авиакатастрофах, журнал Итоги, 43,29.10.2002 Изобретение относится к средствам спасения и спасательным устройствам и предназначено для обеспечения безопасной посадки летательных аппаратов в аварийных ситуациях. Известны спасательные парашюты и быстродействующие парашютные системы,предназначенные для спасения экипажа вместе с летательным аппаратом при возникновении в полете аварийной ситуации. Система, которой оборудованы многие лгкие самолты, состоит из парашюта и ускорителей принудительного вытягивания(баллистических, ракетных, или пиротехнических). При развитии опасной ситуации пилот вводит в действие спасательную систему, и весь самолт целиком приземляется на парашюте// Недостатками таких систем является их низкая эффективность для летательных аппаратов,имеющих большие размеры и значительный вес, а также высокую скорость, поскольку из-за большого размера, веса и высокой скорости, резкое торможение движения парашютом может привести к разлому корпуса летательного аппарата. Целью изобретения является создание высокоэффективного спасательного устройства для обеспечения безопасной посадки летательных аппаратов в аварийных ситуациях. Поставленная цель достигается тем, что на летательный аппарат монтируется или закрепляется посредством специальных приспособлений спасательное устройство, выполненное в виде воздушного винта(пропеллера),причем спасательное устройство имеет механизм поднятия и опускания винта. В случаях аварий, вводится в действие механизм поднятия винта, и винт, после поднятия на установленную высоту, под действием воздушного потока начинает вращаться, тем самым создается необходимая для спасения летательного аппарата подъемная сила. После осуществления посадки и остановки вращения винта, винт опускается на место своего расположения и фиксируется, поэтому он не будет создавать препятствий полету летательного аппарата. На фиг. 1 показан общий вид спасательного устройства на фиг. 2 показан общий вид спасательного устройства на летательном аппарате(вид спереди в поднятом состоянии), на фиг. 3 показан общий вид спасательного устройства на летательном аппарате (в опущенном состоянии). Спасательное устройство состоит в основном из воздушного винта (пропеллера) 1, механизма поднятия и опускания пропеллера 2,приспособления для крепления или монтирования 3,в отдельных вариантах включает автономный двигатель 4 и механизм управления перекосом винт 5. Спасательное устройство работает следующим образом. Спасательное устройство, в зависимости от конструктивных особенностей летательного аппарата, прикрепляется или монтируется на верхней части крыльев или фюзеляжа, и фиксируется так, чтобы оно не создавало значительных сопротивлений воздушному потоку и не ухудшило аэродинамические характеристики летательного аппарата. Для снижения отрицательного влияния на аэродинамические характеристики летательного аппарата,для установки спасательного устройства можно предусмотреть специальное углубление или обтекаемую крышку, которая должна открываться автоматически при подъеме воздушного винта спасательного устройства. Таким образом,с помощью данного спасательного устройства, выполненного в виде воздушного винта и вводимого в действие в аварийных ситуациях, обеспечивается безопасная посадка летательных аппаратов, в том числе широкофюзеляжных пассажирских самолетов. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Спасательное устройство летательных аппаратов, отличающееся тем, что оно выполнено в виде воздушного винта, со средствами крепления его к летательному аппарату. 2. Спасательное устройство летательных аппаратов по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено механизмом подъема и опускания и фиксирования. 3. Спасательное устройство летательных аппаратов по п.1, отличающееся тем, что воздушный винт имеет автономный двигатель с системой запуска. 4. Спасательное устройство летательных аппаратов по п.1, отличающееся тем, что воздушный винт снабжен механизмом управления перекосом винта.