Щебнераспределитель

(51) 01 19/15 (2011.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ щебнераспределитель, включающий ходовую часть,бункер,оборудованный питателем и распределителем щебня, отличающийся тем, что ходовая часть выполнена в виде рамы,установленной посредством ведомой и ведущей оси на колеса, передняя часть рамы выполнена в виде ступени, на которой установлена кабина водителя,двигатель и система привода на передние колеса,бункер с питателем и распределителем щебня установлен подвижно на валу в нижней части ступени, а в задней части рамы установлен кузов,выполненный с возможностью вертикального перемещения задней части кузова посредством гидроцилиндров по направляющим элементам,смонтированным неподвижно на раме, причем передняя часть кузова подвижно установлена на раме, а направляющие элементы соединены между собой перемычкой.(57) Изобретение относится к дорожностроительной технике и может быть использовано в качестве устройства для ремонта шероховатых поверхностей дорожных покрытий. Задача,решаемая изобретением, заключается в повышении производительности щебнераспределителя. Технический результат от использования изобретения заключается в расширении функциональных возможностей заявляемого устройства за счет его самоходности, а также ускорении ремонтных работ за счет исключения частых остановок и промежуточной дозагрузки. Сущность изобретения предложен Изобретение относится к дорожно-строительной технике и может быть использовано в качестве устройства для ремонта шероховатых поверхностей дорожных покрытий. Известен щебнераспределитель, содержащий бункер с горловиной, смонтированные в бункере на его боковых стенках расположенные друг над другом питатель и распределитель. Питатель выполнен в виде шнека с левой и правой спиралью витков. Распределитель имеет закрепленные по длине вала уголки. Бункер выполнен с уравновешивающим устройством. К передней стенке могут крепиться откидные трапы. В передней части бункера может быть подпружиненная стенка(см. патент 2091536 С 1, кл. Е 01 С 19/15, оп. 27.09.1997). Недостатком известного щебнераспределителя является его низкая производительность. Частая дозагрузка бункера щебнем и длительные сроки ремонта разрушенного участка дороги создают неудобства и ухудшают условия безопасности движения. Известен также агрегат для укладки щебня на обочину автомобильной дороги, содержащий прицепляемый к транспортному средству-тягачу и периодически загружаемый одноосный бункер,оборудованный шнековым питателем и распределителем щебня на дорожное основание. Агрегат содержит загруженный щебнем автосамосвал-тягач, в кузове которого укреплена направляющая стенка, сужающая поток щебня при разгрузке, а на раме тягача и соответственно на дышле прицепного бункера укреплен механический сцепной замок, посредством которого тягач скреплен с прицепным бункером, который, в свою очередь, оборудован расположенным по меньшей мере на правой стороне бункера по ходу движения агрегата дозатором-распределителем потока щебня,а также укреплены на дышле бункера снизу опорным колесом, снабженным гидроподъемником,при этом агрегату обеспечена возможность разгрузки щебня из кузова автосамосвала-тягача направленным потоком в прицепной бункер постепенно по мере укладки щебня на обочину во время движения агрегата, а правая сдвоенная пара колес прицепного бункера имеет возможность катиться по уложенному на обочину дороги слою щебня и уплотнять его по всей ширине укладки (см. св. на полезную модель 28874 1. Кл. Е 01 С 19/15, оп. 20.04.2003). Недостаток прототипа также состоит в его низкой производительности за счет частой дозагрузки бункера. Задача, решаемая изобретением, заключается в повышении производительности щебнераспределителя. Технический результат от использования изобретения заключается в расширении функциональных возможностей заявляемого устройства за счет его самоходности, а также ускорении ремонтных работ за счет исключения частых остановок и промежуточной дозагрузки. Сущность изобретения предложен щебнераспределитель, включающий ходовую часть,бункер,оборудованный питателем и распределителем щебня, отличающийся тем, что ходовая часть выполнена в виде рамы,установленной посредством ведомой и ведущей оси на колеса, передняя часть рамы выполнена в виде ступени, на которой установлена кабина водителя,двигатель и система привода на передние колеса,бункер с питателем и распределителем щебня установлен подвижно на валу в нижней части ступени, а в задней части рамы установлен кузов,выполненный с возможностью вертикального перемещения задней части кузова посредством гидроцилиндров по направляющим элементам,смонтированным неподвижно на раме, причем передняя часть кузова подвижно установлена на раме, а направляющие элементы соединены между собой перемычкой. На фиг. 1 изображен щебнераспределитель,общий вид на фиг. 2 - то же, вид сзади. Щебнераспределитель содержит ходовую часть,выполненную в виде рамы 1, установленной посредством ведомой и ведущей оси на передние колеса 2 и задние колеса 3. Передняя часть рамы выполнена в виде ступеньки, на которой установлено рабочее место 4 водителя, двигатель 5 и система привода 6 на передние колеса 2, бункер 7 с питателем 8 и распределителем щебня 9 установлен подвижно на валу передних колес в нижней части ступени. В задней части рамы 1 установлен кузов 10, выполненный с возможностью вертикального перемещения задней части кузова посредством гидроцилиндров 11 по направляющим элементам 12, смонтированным неподвижно на раме 1. Для усиления жесткости рамы 1 направляющие элементы снабжены перемычкой 13. Щебнераспределитель работает следующим образом. Автосамосвал (на схеме не показан) выгружает в кузов 10 щебнераспределителя первую часть материала, не допуская россыпи по бокам. При помощи гидроцилиндров 11 поднимается задняя часть кузова 10 по направляющим элементам 12 для смещения загруженного материала вперед. После чего кузов 10 опускается и производится дозагрузка материала до объема щебня не менее 7-8 м . По мере расходования щебня задняя часть кузова 10 поднимается и щебень поступает в бункер 7, где при помощи питателя 8 и распределителя щебня 9 производится равномерная россыпь щебня на дорогу. Для удобства и большей загрузки кузова 10 задние колеса 3 щебнераспределителя выполнены с меньшим диаметром, чем передние колеса 2. Кроме того, передняя ось должна быть выше для размещения в нижней части рамы бункера с распределителем щебня и питателем. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Щебнераспределитель, включающий ходовую часть, бункер, оборудованный питателем и распределителем щебня, отличающийся тем, что ходовая часть выполнена в виде рамы,установленной посредством ведомой и ведущей оси на колеса, передняя часть рамы выполнена в виде ступени, на которой установлена кабина водителя,двигатель и система привода на передние колеса,бункер с питателем и распределителем щебня установлен подвижно на валу в нижней части ступени, а в задней части рамы установлен кузов, выполненный с возможностью вертикального перемещения задней части кузова посредством гидроцилиндров по направляющим элементам,смонтированным неподвижно на раме, причем передняя часть кузова подвижно установлена на раме, а направляющие элементы соединены между собой перемычкой.