Клиновый ремень

(51) 16 5/10 (2006.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ движения от ведущего шкива к ведомому, оси которых параллельны. Ожидаемый технический эффект достигается тем, что ремень дополнительно содержит стальную ленту, установленную в верхнем основании ремня. В ленте размещены фиксирующие элементы,удерживающие е от смещения в перпендикулярном к продольной оси ремня направлении. Ремень разгружается от растягивающих усилий и отпадает необходимость в применении специальных натяжных устройств.(73) Республиканское государственное казенное предприятие Рудненский индустриальный институт Министерства образования и науки Республики Казахстан 22376 Изобретение относится к приводным ремням,предназначенным для сообщения вращательного движения от ведущего шкива к ведомому, оси которых параллельны. Известен клиновый ремень клиноременной передачи,содержащий несущие элементы,заключенные в резиновую оболочку (В.В. Длоугий,Т.И. Муха, А.П. Цупиков, Б.В. Януш. Приводы машин. Л., Машиностроение, 1982, с. 245-246). Недостатками данной передачи являются 1. Износ боковых частей ремня в зоне сжатия из-за деформации клинового ремня в канавках шкивов. 2. Большая вытяжка ремня на шкивах и между ними при передачи тягового усилия. Наиболее близким по технической сущности является клиновый ремень, содержащий зоны растяжения, сжатия, несущие элементы и обертку,расположенную по верхнему основанию ремня,охватывающую зону растяжения и несущие элементы с концами, заведенными внутрь зоны сжатия под несущие элементы (А.с. СССР 504899, кл. 15/16, 1976-прототип). Недостатками данного клинового ремня является большие растягивающие напряжения в зоне растяжения при изгибе ремня на шкивах и во всем поперечном сечении ремня на участках между шкивами, в результате, которых происходит вытяжка ремня,снижающая величину передаваемого тягового усилия. Задачей предлагаемого технического решения является повышение долговечности работ путем снижения величины растягивающих напряжений при изгибе на шкивах и на участках ремня между шкивами. Технический результат при использовании ремня дополнительно содержащего гибкую стальную ленту, заключается в передаче значительных усилий без большой вытяжки, так как усилия растяжения при работе передачи воспринимает стальная лента. Указанный технический результат достигается тем, что ремень дополнительно содержит гибкую тонкую стальную ленту, установленную в верхнем основании ремня, с выполненными в ленте отверстиями, равномерно распределенными вдоль продольной оси ленты с жестко закрепленными в них фиксирующими элементами, в виде заклепок,поверхность головки каждой из которых,непосредственно взаимодействующей с верхним основанием ремня, выполнена выпуклой. Изобретение поясняется чертежами На фиг. 1 схематично изображен предлагаемый ремень в поперечном сечении на фиг.2 - общий вид сверху элемента приводного ремня. Клиновый ремень содержит зону 1 растяжения,зону 2 сжатия, несущие элементы 3, обертку 4,гибкую стальную ленту 5 со сквозными отверстиями 6, фиксирующие элементы в виде заклепок 7 с выпуклыми головками 8. Работа клинового ремня происходит следующим образом. Бесконечная гибкая стальная лента 5, с заклепками 7, размещена на верхнем основании ремня предварительно сжимая его в радиальном направлении по окружности. Выпуклые головки 8 вдавливаются в обертку 4 и через нее в зону 1 растяжения, фиксируя, таким образом, ленту 5 относительно продольной оси ремня. После установки ремня на шкивы, ведущий шкив смещают для получения необходимого натяжения ремня с целью обеспечения возможности передачи заданного тягового усилия, обусловленного силами трения между боковыми поверхностями ремня и канавок шкивов. При работе стальная лента разгружает ремень от действия значительных растягивающих нагрузок при изгибе на шкивах и на участках между шкивами. Отпадает необходимость применения натяжных роликов или периодического подтягивания ремня в процессе работы. Окружную скорость такого ремня можно увеличить, приближая ее к аналогичным значениям окружных скоростей для плоскоременной передачи. Фиксирующие элементы при помощи выпуклых головок, утопленных в теле ремня, предотвращают смещение ленты в поперечном к продольной оси ремня направлении. Головки фиксирующих элементов могут быть выполнены, например, сферически или в виде усеченных конусов. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Клиновый ремень,содержащий зоны растяжения, сжатия, несущие элементы и оболочку,расположенную по верхнему основанию ремня,охватывающую зону растяжения и несущие элементы, отличающийся тем, что ремень дополнительно содержит бесконечную гибкую тонкую стальную ленту, установленную на обертку в верхнем основании ремня с выполненными в ленте отверстиями, равномерно распределенными вдоль продольной оси ленты с жестко закрепленными в них фиксирующими элементами, в виде заклепок,головки каждой которых,со стороны,непосредственно взаимодействующей с верхним основанием ремня, выполнены выпуклыми.