Способ сжигания топливной композиции во вращающихся печах

(51) 23 99/00 (2006.01) 27 7/00 (2006.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН(57) Изобретение относится к технике сжигания жидкого топлива в промышленных агрегатах и энергетических установках и предназначено для организации сжигания топливной композиции на основе отходов перегонки смолы коксохимических предприятий. Способ включает подготовку топлива в смесители, сжигание его в смеси с воздухом под давлением 3-5 атм, который подают в количестве 1 м на 1 кг топлива, причем, подачу воздуха осуществляют в два этапа, сначала подают 30 вентиляторного воздуха, а остальные 70 воздуха для дожигания поступают из организованных подсосов. Технический результат изобретения заключается в обеспечении полноты сгорания топливной композиции.(72) Зазуля Виктор Михайлович Шаньгин Геннадий Яковлевич Богомяков Владимир Иванович Павленко Владимир Иванович Ахметов Ешангельди Каппарович Абишев Эрик Жаныбекович(73) Акционерное общество АрселорМиттал Темиртау(54) СПОСОБ СЖИГАНИЯ ТОПЛИВНОЙ КОМПОЗИЦИИ ВО ВРАЩАЮЩИХСЯ ПЕЧАХ 17274 Изобретение относится к технике сжигания жидкого топлива в промышленных агрегатах и энергетических установках и предназначено для организации сжигания топливной композиции на основе отходов перегонки смолы коксохимических предприятий. Известен способ подготовки мазута к сжиганию путем смешивания его с дополнительным, более летучим жидким топливом, например, газойлем,имеющим меньшую, чем мазут, вязкость, и распыление полученной смеси в топке. Недостатком известного способа является низкая полнота сжигания, повышенное содержание окислов азота в продуктах сгорания, потребность в значительных количествах легких моторных топлив для обеспечения требуемого качества (а.с. СССР 511474, 23 1/00, 1976). Известен способ сжигания топлива путем подачи в горелки смеси топлива, воздуха и рециркуляционных газов (заявка ,2209369, 23 11/00, 2001,БИПМ 21, 2003). Недостатком известного способа является повышение капитальных и энергетических затрат на транспортировку рециркуляционных газов из конвективных поверхностей к форсунке. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому изобретению является способ сжигания углеводородного топлива, заключающийся в подготовке топливовоздушной смеси в смесителе, сжигании ее в зоне горения и подмешивании воздуха, отличающийся тем,что сжигание топлива осуществляют сначала при коэффициенте воздуха, равном 0,5-0,65 и затем продукты сгорания дожигают при коэффициенте избытка воздуха 1,5 (заявка ,2001134863/06 23 11/00, 2001). Недостатком известного способа сжигания является то, что данное техническое решение не обеспечивает полноты сгорания топливной композиции во вращающихся печах. Технический результат изобретения заключается в обеспечении полноты сгорания топливной композиции, по существу, без предварительной подготовки топлива. Технический результат достигается тем, что согласно заявляемому способу во вращающуюся печь для распыления композиции плотностью 1,0651,14 кг/м 3 подается воздух под давлением 3-5 атм из расчета 1 м 3 на 1 кг топлива. Горение поддерживается вентиляторным воздухом в количестве 30 от общего расхода, а 10 остального воздуха, необходимого для полного сгорания топлива, поступает через специально организованные подсосы в печи. На фиг. представлена схема, реализующая способ. Во вращающейся печи (1), в горячем торце (2) установлена мазутная форсунка (3) высокого давления, площадь выходного сечения сопла которой,рассчитанной на мазут, уменьшена на 5-10 , в связи с меньшей вязкостью топливной композиции. Форсунка предусматривает подачу топлива (4),сжатого воздуха (5), вентиляторного воздуха (6) для сжигания топливной композиции, остальной воздух для дожигания подается в печь за счет организованных подсосов (7). Разряжение, создаваемое в печи дымососом (8), позволяет обеспечить длинный низкотемпературный факел (9). Пример Способ топливной композиции к сжиганию осуществляется во вращающейся печи длиной 75110 м, диаметром в свету 2,93,72 м, состоящей из выгрузочного (горячего) торца печи, форсунки высокого давления, вентилятора ВД-11. Топливная композиция, с помощью насоса ХВО,подается от емкости на форсунку, установленную во вращающейся печи. Площадь выходного сечения сопла уменьшена на 5-10 для сжигания топливной композиции. На распыл топлива подается сжатый воздух давлением 3-5 атм, 30 воздуха на горение топлива подается с давлением 300 мм вод. ст. вентилятором ВД-11. Остальная часть воздуха, 70 для дожигания топлива, поступает в печь за счет организованных подсосов. Двухстадийная подача воздуха на дожигание композиционного топлива позволяет регулировать температуру и длину факела при обжиге материала во вращающейся печи. Результаты сжигания композиционного топлива представлены в таблице. Таблица Кол-во топливной Кол-во сжатого Кол-во, вентилят. Кол-во воздуха композиции, кг/ч воздуха на воздуха на из организован. распыл, м 3/ч горение, м 3/ч подсосов, м 3/ч 3600-3800 3600-3800 10000 20000 3600-3800 3000-3500 12000 18000 3600-3800 3800-4200 8000 22000 3600-3800 3000-3500 10000 10000 3600-3800 4000-4200 10000 22000 Из таблицы видно, что наиболее устойчивый, длинный факел с температурой 1470-15200 обеспечивается при расходах воздуха и топлива по первому варианту. Отклонение количества сжатого или вентиляторного воздуха приводит к изменению длины и температуры факела (варианты 25). ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 2 Способ сжигания топливной композиции во вращающихся печах, заключающийся в подготовке топлива в смесителе, сжигании его в смеси с воздухом под давлением 3-5 атм, который подают в количестве 1 м 3 на 1 кг топлива, отличающийся тем,что подачу воздуха осуществляют в два этапа, сна 17274 чала подают 30 вентиляторного воздуха, а остальные 70 воздуха для дожигания поступают из