Пожарная машина 1

КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН(72) Джолдасбеков Скандарбек Умирбекович Журсенбаев Балахазы Ибраевич(73) Республиканское государственное предприятие на праве хозяйственного ведения Институт механики и машиноведения имени академика У.А.Джолдасбекова Комитета науки Министерства науки и образования Республики Казахстан Джолдасбеков Скандарбек Умирбекович Журсенбаев Балахазы Ибраевич(57) Изобретение относится к противопожарной технике, а именно к пожарным машинам для тушения различных видов пожаров, в том числе в высотных зданиях и сооружениях, на предприятиях химической,нефтяной,газовой и нефтеперерабатывающей промышленности,электрооборудования под напряжением, ценности в музеях и архивах. Технический результат расширение функциональных возможностей пожарных машин. Пожарная машина включает шасси на базе автомобиля Татра, на раме которого размещена специальная четырехдверная кабина вагонного типа и закрытый кузов, являющийся пожарным модулем,содержащим цистерну объемом 14 кубометров,центробежный насос, а на раме установлены пенообразователь, трубопровод для подачи воды и пены, а также вертикально полая колонна с возможностью его вращения в горизонтальной плоскости и шарнирно соединенная посредством стрелы к трубе с лафетным стволом на конце, а повороты стрелы и трубы осуществляются гидроцилиндрами. Изобретение относится к противопожарной технике, а именно к пожарным машинам для тушения различных видов пожаров, в том числе в высотных зданиях и сооружениях, на предприятиях химической,нефтяной, газовой и нефтеперерабатывающей промышленности,электрооборудования под напряжением, ценности в музеях и архивах. Известен пожарный автомобиль, содержащий размещенный на раме шасси четырехдверную кабину вагонного типа,цистерну с волноломами,центробежный насос, пенообразователь, трубопровод для подачи пены и лафетный ствол (автоцистерна пожарная АЦ 8-40 каталог продукции ОАО Пожтехника 22/1 2004 г г. Торжок). Недостатком этой машины является недостаточная маневренность лафетного ствола. Известна пожарная машина (Инновационный патент РК 25261 от 20.12.2011 г.), включающая шасси на базе автомобиля Татра на раме которого размещена специальная четырехдверная кабина вагонного типа и закрытый кузов, являющийся пожарным модулем, содержащем цистерну объемом 14 кубометров, центробежный насос. Недостатком этого изобретения является отсутствие лафетного ствола. Задачей предлагаемого изобретения является проектирование конструкции пожарной машины с улучшенной маневренностью лафетного ствола для механизированной подачи воды в труднодоступные места. Технический результат расширение функциональных возможностей пожарных машин. Это достигается тем, что в пожарной машине,включающей шасси на базе автомобиля Татра, на раме которого размещена специальная четырехдверная кабина вагонного типа и закрытый кузов, являющийся пожарным модулем, содержащем цистерну объемом 14 кубометров, центробежный насос, установлены пенообразователь, трубопровод для подачи воды и пены, лафетный ствол, а также на раме вертикально полая колонна с возможностью его вращения в горизонтальной плоскости и шарнирно соединенная посредством стрелы к трубе с лафетным стволом на конце, а повороты стрелы и трубы осуществляются гидроцилиндрами. На фиг. 1 изображена пожарная машина. Пожарная машина включает шасси на базе автомобиля Татра, на раме 1 которого установлена специальная четырехдверная кабина 2 вагонного типа,закрытый кузов 3, являющийся пожарным модулем содержащим цистерну 4 объемом 14 кубометров,центробежный насос 5, пенообразователь 6,трубопровод 7, полую колонну 8, установленную вертикально с возможностью вращения в горизонтальной плоскости и шарнирно соединенную посредством стрелы 9 к трубе 10 с лафетным стволом 11 на лафетным стволом 11 осуществляется гидроцилиндром 13. Пожарная машина работает следующим образом после прибытия к месту тушения пожара и развертывания рукавов колонна 8 поворачивает стрелу в сторону очага пожара, а гидроцилиндрами 12 и 13 идет корректировка и уточнение направления стрелы 9 и трубы 10 с лафетным стволом 11. Выполнение колонны 8 поворотной и соединения к лафетной трубе 10 посредством стрелы, во-первых,механизирует процесс подачи воды, во-вторых увеличивает зону обслуживания и повышает точность подачи воды при тушении очага, а также увеличивает маневренность лафетного ствола и подачу пены и жидкости в труднодоступные места, что расширяет функциональные возможности пожарной машины. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Пожарная машина, включающая шасси на базе автомобиля Татра, на раме которого размещена специальная четырехдверная кабина вагонного типа и закрытый кузов, являющийся пожарным модулем,содержащим цистерну объемом 14 кубометров,центробежный насос, отличающаяся тем, что на раме установлены пенообразователь, трубопровод для подачи воды и пены, а также вертикально полая колонна с возможностью е вращения в горизонтальной плоскости и шарнирно соединенная посредством стрелы к трубе с лафетным стволом на конце, при этом повороты стрелы и трубы осуществляются гидроцилиндрами.