Способ проветривания подземной транспортной выработки

НАЦИОНАЛЬНОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО ПРИ КАБИНЕТЕ МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН(73) Восточный научно-исследовательский горнометаллургический институт Цветных металлов(56) Ярцев В.К., Рожнов В.К. Окладчиков А.В И др. ускорение научно-технического прогресса в горном делеигеологиинаосновепримененияновойтехнологии. Тезисы доклада конфкркнции Свердловский горный институт, 1987., 18-19.(54) СПОСОБ ПРОВЕТРИВАНИЯ ПОДЗЕМНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ ВЫРАБОТКИ(57) Способ проветривания подземной транспортной выработкиИзобретение относится К горному делу и может быть использовано для проветривания транспортных наклонных съездов при движении по ним транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания.Технический результат заключается в снижении концентрации выхлопных газов в выработке при спутном движении транспортного средства и вентиляционной струи.Способ проветривания подземной транспортной выработки включает подачу в нее свежего, выдачу загрязненного выхлопными газами воздуха и размещение в выработке пластинообразных выступов. Пластинообразные выступы при этом выполняют перфорированными и размещают у кровли выработки перпендикулярно направлению движения транспортного средства и вентиляционной струи. Выхлоп газов производят под кровлю выработки.Изобретение относится к горному делу и может быть использовано для проветривания транспортных наклонных съездов при движении по ним транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания.Известен способ проветривании туннелей, включающий деление туннеля на вентиляционные участки,подачу на них свежего и выдачу отработанного воздуха по подходной выработке с помощью вентилятора и дополнительного окна, установленного в сечении выработки (авторское свидетельство СССР М 1239359,кл.Е 21 Р 1/00,1986).Недостатком данного способа является ухудшение комфортных условий труда водителей транспортных средств при повышении интенсивности движения в связи с необходимостью подачи повышенного количества свежего воздуха.Известен способ проветривания транспортных туннелей, включающий подачу в них свежего воздуха,выдачу отработанного воздуха и размещение у боковых стенок пластинообразных выступов (Ярцев В.А., Рожнева В.К., Окладчиков А.В. идр. Ускорение научнотехнического прогресса в горном деле и геологии на основе применения новой технологии. Тезисы доклада конференции, Свердловский горный институт, 1987 г.,с.18-19)Недостаток способа заключается в повышении концентрации выхлопных газов в пазовом облаке, а при интенсивном выделении газов-возрастании концентрации до недопустимых величин, при движении по туннелю транспортас двигателями внутреннего сгорания спутно вентиляционной струе.В основу изобретения положена задача разработки способа проветривания подземной транспортной выработки, способствующего снижению концентрации выхлопных газов при спутном движении транспортного средства и вентиляционной струи за счет рассредоточения выхлопных газов под кровлей выработки, являющимся техническим результатом,достигаемым предлагаемым изобретением. Указанный технический результат достигается за счет того, что вспособе проветривания подземной транспортной выработки, включающем подачу в нее свежего, выдачу загрязненного выхлопными газами воздуха и размещения в выработке пластинообразных выступов,согласно изобретению, пластинообразные выступы выполняют перфорированными и размещают у кровли выработки перпендикулярно направлению движения транспортных средств и вентиляционной струи, при этом выхлоп газов производят под кровлю выработки.Настоящее изобретение позволяет рассредоточить выхлопные газы под кровлей выработки и снизить их концентрацию до предельно допустимых величин.Изобретение поясняется чертежом, где представлена схема проветривания подземной транспортной выработки при движении по ней транспортного средства спутно вентиляционной струе.Схема проветривания содержит транспортную выработку 1 с движущимися спутно вентиляционной струе транспортных средством 2 и облаком 3 выхлопных газов от него.На кровле выработки 1 установлены пластинообразные выступы 4 с перфорацией 5. В выработки поступает свежий воздух 6 и выдается отработанный воздух 7. Проветривание транспортной выработки осуществляют следующим образом. В пластинообразных выступах 4 выполняют перфорацию 5 и устанавливают их на кровле выработки 1 перпендикулярно направлению движения транспорта. Движущееся транспортное средство 2 при работе двигателя выделяет выхлопные газы, образующие газовое облако 3, которое движется вместе с машиной.В связи с тем, что выхлопные газы, имея более высокую температуру по сравнению с окружающим воздухом,стремятся занять подкровельное пространство, выхлоп производят под кровлю выработки. При этом выхлопные газы поступают в промежутки между выступами,зацепляются за них, и газовое облако растягивается вдоль выработки, рассредоточиваясь в ней.Перфорация в пластинообразных выступах способствует более равномерному распределению газов под кровлей и рассредоточению их по длине выработки, а после прохождения транспортного средствТаким образом, газовое облако растягивается вдоль выработки, занимая все больший объем, в связи с чем концентрация выхлопных газов в нем уменьшается, не накапливаясь до опасных пределов.При подаче свежего воздуха 6 в выработку выхлопные газы из подкровельного пространства постепенно вь 1 мываются и удаляются на исходящую струю воздуха 7.Настоящее изобретение позволить снизить концентрацию выхлопных газов в газовом облаке транспортного средства.Способ проветривания подземной транспортной выработки, включающий подачу в нее свежего, выдачу загрязненного выхлопными газами воздуха и размещение в выработке пластинообразных выступов,отличающийся тем, что в выработке у ее кровли размещают перфорированные пластинообразные выступы перпендикулярно направлению движения транспортного средства и вентиляционной струи, аВЫХЛОП ГЗЗОВ ОСУЩССТВЛЯЮТ ПОД КрОВЛЮ выработки.Составитель Верстка МП Ответственный за