Подвесной конвейер
Номер патента: 3540
Опубликовано: 10.06.1996
Авторы: Коркембаев Нурлан Ахметович, Ерофеев Александр Николаевич, Токбулатов Марат Бек-Ахметович, Тищенко Александр Иванович
Формула / Реферат
Изобретение относится к подъемно-транспортным устройствам.
Цель изобретения - повышение надежности работы.
Подвесной конвейер включает бесконечную тяговую цепь захватными элементами для перемещения троллеев с верхней дужкой, расположенный под бесконечной цепью подвесной путь, приводную, натяжную, верхнюю и нижнюю оборотные станции, промежуточную секцию и механизм поштучной выдачи троллеев в зону действия захватных элементов. Конвейер снабжен в зоне верхней оборотной станции неподвижной планкой и, шарнирно закрепленными на оси роликов бесконечной тяговой цепи в зоне крепления захватных элементов по обе их стороны П-образными оталкивателями, установленными с возможностью взаимодействия с неподвижной планкой. Захватные элементы выполнены в виде носителей-крючьев с опорными роликами и жестко закреплены на тяговой цепи с возможностью входа в дужку троллеев. Механизм поштучной выдачи выполнен в виде двуплечего и Г-образного рычага, связанных между собой тросом и промежуточными роликами, Г-образный рычаг имеет седловину, соответствующую радиусу троллея, а двуплечий рычаг установлен с возможностью взаимодействия с опорными роликами захватных элементов.
Текст
в мясоперерабатывающей промышленности для подъема полутуш убойных животных на мясокомбинатах.Известна конструкция перегружателей подвесных конвейеров (1), в которых упоры выполнены в виде носителей - крючьев, смонтированных на тяговой цепи с возможностью сцепления с дужкой подвесок.Недостатком конструкции является сложность, что снижает надежность работы.Известна конструкция наклонного конвейера типа РЗ-ФНС конструкции ГПИ Гипромясо (2), содержащая приводной тяговый орган, цепь с упорами в ВИДЕ рОЛИКОВ ПОДВВСНОЙ ПуТЬ С троплеями И МВХЗНИЗМ синхронизации ДЛЯ ПОштучного включения троллеев под упор тягового органа.Недостатком конструкции является ее ненадежность, в связи с быстрым износом пары ролик упора - ролик троллея, вращающихся в разных направлениях при наличии значительного тягового усилия 200 кг, прикладываемого по нормали к поверхности роликов, приводящего зачастую к потере вращения роликови перемещению их с трением скольжения по поверхности подвесных путей, которые также интенсивно изнашиваются.Целью изобретения является повышение надежности работы.Поставленная цель достигается тем, что подвесной конвейер, включающий бесконечную тяговую цепь с захватными элементами для перемещения троллеев с верхней дужкой, расположенный под бесконечной цепью подвесной путь, приводную, натяжную, верхнюю и нижнюю оборотные станции, промежуточную наклонную секцию и механизм поштучной выдачи троллеев в зону действия захватных элементов, согласно изобретения. снабжен, расположенной в зоне верхней оборотной станции, неподвижной планкой и, шарнирно закрепленными на оси роликов бесконечной тяговой цепи в зоне крепления захватных элементов по обе их стороны, П-образными сталкивателями, установленными с возможностью взаимодействия с неподвижной планкой, при этом захватные элементы выполнены в виде носителей-крючьев с опорными роликами, причем носители-крючья жестко закреплены на тяговой цепи с возможностью входа в дужку троллеев, а механизм поштучной выдачи выполнен в виде двуплечего и Г-образного рычагов, связанных между собой посредством троса и промежуточных роликов, причем Г образный рычаг имеет седловину, соответствующую радиусу троллея, а двуплечий3 рычаг УСТЭНОВЛСН С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ВЗЗИМОДСЙСТВИЯ С ОПОрНЫМИ роликами захват ных элементов.В связи с применением новой конструкции захватных элементов в виде носителей-крючьев, исключается трение скольжения троллеев относительно подвесного пути и их интенсивный износ. Использование носителей-крючьев становится возможным за счет новой конструкции механизма поштучной выдачи троллеев,обеспечивающего поочередный подъем троллеев в зону захвата носителейкрючьев и освобождения троллеев в верхней точке подъема, с помощью Побразных сталкивателей закрепленных на одной оси с роликами тяговой цепи.Сущность изобретения поясняется чертежами, гдена фиг.1 представлена кинематическая схема конвейера, на фиг.2 узел А фИг.1. на фиг.3 - вид В, фиг.2.Подвесной конвейер содержит приводную станцию 1, верхнюю оборотную станцию 2, нижнюю оборотную станцию 3, натяжную станцию 4, промежуточную наклонную секцию 5 с двумя рядами бесконечных тяговых цепей 6 и полосовой путь 7.Под оборотной станцией 3 установлен механизм поштучной выдачи полутуш 8, подвешенных на троллеях 9 со скобой 10 в зону действия захватных элементов конвейера, содержащий Г-образный рычаг 11, связанный тросом 12 через промежуточные ролики 13 и 14 и двуплечим рычагом 15, который в процессе работы конвейера взаимодействует с опорными роликами 16 бесконечных тяговых цепей 6. Г-образный рычаг 11 имеет седловину 17, выполненную под радиус троллеев 9. В зону действия подвесного конвейера полутуши 8 подаются самоходом по наклонному подвесному пути 18. Бесконечные тяговые цепи 6, снабжены в зоне расположения опорных роликов 16, захватными элементами 19, выполненными в виде крючков, захватывающих верхнюю дужку скоб 10 при движении бесконечной тяговой цепи 6 на одной оси с опорным роликом 16, по бокам захватного элемента 19 шарнирно закреплен П-образный сталкиватель 20 с роликом 21, который может взаимодействовать с неподвижной планкой 22 в зоне окончания подъема полутуш 8 и верхней дужкой скобы 10 в зоне действия наклонного участка 23 подвесного пути 7.Подвесной конвейер работает следующим образомПри поступлении очередной полутуши 8 в зону действия конвейера, она спомощью троллеея 9 по наклонному участку подвесного пути 18 скатывается в4 седловину 17 Г-образного рычага 11 расположенную ниже подвесного пути 17, иПри движении бесконечной тяговой цепи 6 под действием приводной станции 1 очередной опорный ролик 16 наезжает на конец двуплечего рычага 15, поворачивая его второй конец, связанный с тросом 12, против часовой стрелки, в результате чего Г-образный рычаг 11 вместе, с сидящим в его седловине 17, троллеем 9 поднимается вверх, когда захватный элемент 19, расположенный несколько сзади опорного ролика 16, оказывается перед скобой 10, она находится в крайнем верхнем положении, обеспечивая захват захватным элементом 19 верхней дужки скобы 10, в результате чего троллей 9 перемещается по подвесному пути 7 за счет тянущего усилия, приложенного к скобе 10, исключая какое-либо трение скольжения, присущее прототипу.При окончании контакта опорного ролика 16 с рычагом 15 Г-образный рычаг 11 под действием собственного веса опускается вниз и на него накатывается очередной троллей 9 повторяя цикл навешивания скобы 10, троллея 9 на очередной захватный элемент 19. По окончании подъема полутуши 8 в конце наклонной промежуточной секции 5 на наклонном участке 13 подвесного пути 7 угол наклона захватывающего участка захватного элемента 19 относительно горизонтали становится больше угла наклона наклонного участка подвесного пути 23 и скоба 10 троллей 9 сползают с захватного элемента 19, расцепляясь с ним. Этому способствует сталкиватель 20, который, контактируя роликом 21 с планкой 22, поворачивается по часовой стрелке, обеспечивая надежное расцепление захватного элемента 19 и троллея 9.Использование предложенной конструкции по сравнению с прототипом позволяет обеспечить надежную и бесперебойную работу подвесного конвейера и,тем самым, повысить его производительность, а также в несколько раз сократить
МПК / Метки
МПК: B65G 17/20, B65G 47/60
Код ссылки
<a href="https://kz.patents.su/10-3540-podvesnojj-konvejjer.html" rel="bookmark" title="База патентов Казахстана">Подвесной конвейер</a>
Предыдущий патент: Механизм управления
Следующий патент: Магнитный фильтр
Случайный патент: Способ получения производных дистамицина А или их гидрохлоридов