Способ очистки дизельного топлива от парафинов

Номер предварительного патента: 8539

Опубликовано: 15.02.2000

Авторы: Укшебаев Мурат Танкибаевич, Талькенов Алмас Аллаярович

МПК: F02M 31/00

Метки: нагрева, устройство, способ, впуском, осуществления, двигатель, дизельного, топлива

Формула / Реферат:

Изобретение относится к средствам нагрева топлива, предназначенным для оптимизации процессов горения в дизельных двигателях и печах, работающих на дизельном и печном топливе, преимущественно с высоким содержанием парафина.Техническим результатом изобретения является повышение температуры нагрева топлива перед впуском в двигатель и степени его сгорания.Это достигается тем, что в способе нагрева дизельного топлива перед впуском в двигатель,...

Номер патента: 3847

Опубликовано: 16.09.1996

Авторы: Рамазанов Махмут Ильсурович, Мулдашев Малик Аляуович, Баклан Александр Поликарпович, Турлыбаев Кайрат Тендибаевич, Кожевников Анатолий Пантелеевич, Беляев Александр Михайлович

МПК: F02M 43/00

Метки: устройство, топлива, подачи, дизельного

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах питания дизелей.Цель изобретения - повышение надежности работы.Устройство содержит баки основного и низкозамерзающего топлива, два трехходовых крана для периодического сообщения баков с двигателем и электрический нагреватель, размещенный на топливозаборной трубке основного бака, причем трубка для слива избытков топлива из двигателя размещена коаксиально...

Номер предварительного патента: 4321

Опубликовано: 14.03.1997

Авторы: Егай Лариса Николаевна, Егай Роман Владиславович, Егай Владислав Алексеевич, Ли Аркадий Тайсенович, Ли Ирина Алексеевна, Егай Алексей Григорьевич

МПК: F02D 5/00

Метки: подачи, двигателя, сгорания, топлива, внутреннего, регулирования, система, дизельного

Формула / Реферат:

Система регулирования подачи топлива дизельного двигателя внутреннего сгорания относится к машиностроению.Технический результат изобретения - повышение надежности и универсальности системы, снижение уровня токсичности и увеличение мощности ДВС при перегреве.Для этого известная система дополнительно снабжена краном - корректором топлива, формирователями эталонного и текущего температурного напряжения, подключенными ко входу электронного блока,...

Номер патента: 985

Опубликовано: 15.06.1994

Авторы: Лизунов Николай Васильевич, Рудой Эдуард Феофанович, Кузнецов Виталий Викторович, Анфилофьев Яков Данилович, Низовкин Валентин Михайлович, Борисов Геннадий Николаевич, Ульрих Гельмут Андреасович, Богодухов Александр Сергеевич, Балоян Тенгиз Михайлович, Сафонцев Евгений Александрович

МПК: F02M 31/12, F02N 17/04

Метки: дизельного, система, подогрева, топлива, внутреннего, двигателя, сгорания

Формула / Реферат:

Изобретение позволяет повысить эффективность. При низкой температуре окружающего воздуха от аккумулятора автомобиля или внешнего источника подают ток в логический блок управления (ЛБУ) 20. От датчика 17 температуры в ЛБУ 20 подается команда на включение первой 25 и второй 26 секций электронагревателя дискового подогревателя (ДП) 7 и электронагреватели 9 фильтра грубой очистки (ФГО) 10, После выдержки в течение нескольких минут насосом 3 топливо...

Номер предварительного патента: 11650

Опубликовано: 14.06.2002

Авторы: Тузов Юрий Гаврилович, Надиров Ариф Надирович

МПК: F02M 27/00

Метки: способ, установка, осуществления, дизельного, обводненного, обработки, топлива

Формула / Реферат:

Изобретение относится к двигателям, преобразующим гравитационную энергию в механическую, и может быть использовано многими потребителя­ми вращательных движений. Изобретение позволяет экономить природные ресурсы и не наносит разрушающего воздействия на окружающую среду за счет возможности вращения автономно и использования постоянно присут­ствующей гравитационной энергии.Гравитационный двигатель, содержащий горизонтальную ось и инер­ционные...