Муратов Абил

Номер инновационного патента: 29010

Опубликовано: 15.10.2014

Авторы: Абильданов Еркин Жанатович, Омаров Амангельды Джумагалиевич, Муратов Абил, Кайнарбеков Асемхан

МПК: B62D 57/028, B62D 57/02

Метки: движитель, колесно-шагающий

Формула / Реферат:

Колесно-шагающий движительИзобретение относится к движителям шагающего типа повышенной про­ходимости и может быть использовано на транспортных устройствах.Колесно-шагающий движитель, содержащий ведущий вал, установлен­ную на валу ступицу с опорными элементами, согласно изобретению содер­жит закрепленный на ступице прямолинейно-направляющий механизм, вы­полненный из установленных в направляющие штанг, соединенных с пру­жинами.Новая конструкция...

Номер предварительного патента: 11957

Опубликовано: 16.09.2002

Авторы: Кайнарбеков Асемхан, Сазанбаева Роза Ибраевна, Мусин Тамерлан Оспанович, Баймуратов Роллан Каримович, Муратов Абил, Ахметов Мажит Фахретдинович

МПК: B62D 57/02

Метки: движитель, транспортного, колесно-шагающий, средства

Формула / Реферат:

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности, к движителям.Техническим результатом изобретения является увеличение длины шага и дорожного просвета.Это достигается тем, что колесно-шагающий движитель транспортного средства, содержащий ступицу, шарниры, рычаги и башмаки, включает также выдвижные штанги, установленные с возможностью осевого перемещения в корпусах, которые жестко закреплены на ступице, башмаки имеют одинаковую...

Номер предварительного патента: 11182

Опубликовано: 15.02.2002

Авторы: Мусин Тамерлан Оспанович, Сазанбаева Роза Ибраевна, Сарыпбеков Мырзагельды, Утешкалиева Ляззат Шынбулатовна, Муратов Абил, Кайнарбеков Асемхан

МПК: B62D 57/00, B62D 57/02

Метки: тележки, механизм, шагающий

Формула / Реферат:

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к движителям.Технический результат заключается в упрощении конструкции шагающего механизма тележки.Это достигается тем, что в шагающем механизме тележки, содержащем раму с направляющими, снабженными по обоим концам упорами, двуплечее коромысло, шатуны и опорно-двигательные аппараты (ОДА), каждый из которых включает ползун, шарнирно соединенный с шатуном, двуплечую кулису, шарнирно...

Номер предварительного патента: 11006

Опубликовано: 14.12.2001

Авторы: Сазанбаева Роза Ибраевна, Муратов Абил, Сарыпбеков Мырзагельды, Темирбеков Ербол Садуакасович, Мусин Тамерлан Оспанович, Кайнарбеков Асемхан

МПК: B62D 57/00, B62D 57/02

Метки: транспортного, гусенично-шагающий, движитель, средства

Формула / Реферат:

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности, к движителям.Изобретением достигается повышение манёвренности транспортного средства путем создания возможности вращения колес относительно центра поворота и адаптация к неровностям опорной поверхностиГусенично-шагающий движитель транспортного средства, содержащий тяговый элемент, ведущие и направляющие колеса, катки, свободно вращающиеся на осях, боковые упоры, ...

Номер предварительного патента: 9716

Опубликовано: 15.12.2000

Авторы: Муратов Абил, Кайнарбеков Асемхан, Мусин Тамерлан Оспанович, Сарыпбеков Мырзагельди

МПК: B62D 57/02

Метки: средства, движитель, шагающий, транспортного

Формула / Реферат:

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности, к движителям.Технический результат изобретения - повышение манёвренности транспортного средства.Это достигается тем, что ведущее колесо связано с направляющим колесом с помощью крестовидных позвоночных элементов, горизонтальные плечи которых соединены между собой и поводками колёс с помощью шарниров с вертикальными осями вращения. Вертикальные плечи по концам связаны с роликами с...

Номер предварительного патента: 7752

Опубликовано: 15.07.1999

Авторы: Ибраев Саят Муратулы, Кайнарбеков Асемхан, Муратов Абил

МПК: F16H 21/00, B62D 57/00

Метки: шагающий, тележки, механизм

Формула / Реферат:

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к движителям.Техническим результатом изобретения является отсутствие в механизме мертвого положения движущихся частей, препятствующего передаче движения при осуществлении шагового перемещения тележки в прицепном режиме.Это достигается тем, что в шагающем механизме тележки на раме двуплечее коромысло, плечи которого соединены с шатунами, а по обоим концам направляющих рамы...