Мироненко Владимир Григорьевич
Ветроагрегат “Фермер”
Номер предварительного патента: 19475
Опубликовано: 15.05.2008
Авторы: Тюрин Анатолий Николаевич, Мироненко Владимир Григорьевич, Мироненко Михаил Владимирович
МПК: F03D 1/00
Метки: фермер, ветроагрегат
Формула / Реферат:
Ветроагрегат «Фермер» служит для преобразования ветровой энергии в механическую, тепловую и электрическую энергию и является устройством многоцелевого назначения. Предназначен для работы при отсутствии традиционных энергетических ресурсов, преимущественно в условиях отгонного животноводства, крестьянских, фермерских хозяйств, геологических и топографических партий в отдаленных районах.Содержит два коаксиально расположенные ветровые колеса с...
Способ и устройство локального ремонта автодорог
Номер предварительного патента: 19460
Опубликовано: 15.05.2008
Авторы: Мироненко Владимир Григорьевич, Тюрин Анатолий Николаевич, Мун Виктор Федорович, Кухта Владимир Степанович
МПК: E01C 19/08
Метки: автодорог, локального, устройство, ремонта, способ
Формула / Реферат:
Способ локального ремонта автодорог, преимущественно, трещин в асфальтобетонном покрытии, путем прогрева трещины и последующей заливки ее реагентом, а также поддержания технологической температуры реагента в оптимальном значении. Заправка реагентом возможна, как в твердом кусковом виде с последующим разогревом, так и в жидком виде с поддержанием его технологической температуры.Устройство состоит из емкостей для реагента и теплоносителя с...
Способ возведения портового причального сооружения
Номер предварительного патента: 19301
Опубликовано: 15.04.2008
Авторы: Тюрин Анатолий Николаевич, Слуцкий Константин Борисович, Мироненко Михаил Владимирович, Рябинина Ольга Аркадьевна, Мироненко Владимир Григорьевич
МПК: E02B 3/06
Метки: портового, причального, сооружения, возведения, способ
Формула / Реферат:
Изобретение относится гидротехническим сооружениям, как для морских, так и речных портов и может быть использовано на водном транспорте при строительстве и эксплуатации.Способ возведения портово-причального сооружения, включает земляные работы по выемке грунта и выравнивания дна, закрепления стенок и дна канала, возведение причала производят путем сооружения канала на прибрежном сухопутном участке при использовании землеройной типовой...
Козловой кран
Номер предварительного патента: 4979
Опубликовано: 15.08.1997
Авторы: Герман Александр Ильич, Мироненко Владимир Григорьевич, Тен Виктор Владимирович, Чунихин Леонид Михайлович, Гришко Александр Михайлович
МПК: B66C 19/00
Формула / Реферат:
Изобретение относится преимущественно к трубчато-балочным кранам мостового типа.Технический результат от применения изобретения заключается в разделении конструкции крана на секции и достигается тем, что трубчатое пролетное строение с ездовой балкой, выполнено в виде трех секций, при этом одна из крайних секций скреплена с жесткими опорами, а другая крайняя секция - с гибкими опорами, крайние секции посредством проушин и стержней скреплены встык...
Козловой кран
Номер предварительного патента: 3789
Опубликовано: 16.09.1996
Авторы: Мироненко Владимир Григорьевич, Тен Виктор Владимирович, Гришко Александр Михайлович, Кашебаев Жуматай Капенович
МПК: B66C 19/00
Формула / Реферат:
Предложен козловой кран для складских помещений преимущественно арочного типа.Жесткие и гибкие опоры выполнены наклонными и совместно с пролетным строением образуют трапециевидную фигуру, вписанную в арочное сечение помещения. В результате, рельсы подкранового пути могут быть размещены ближе к стенам помещения, полнее используя его объем. Кроме того, крепление опор с мостом выполнено плавающим, что позволяет плавно регулировать длину межопорной...
Устройство для гомогенизации топливовоздушной смеси в двигателях внутреннего сгорания
Номер полезной модели: 9
Опубликовано: 15.03.1995
Авторы: Разживин Владимир Павлович, Бутковский Владимир Федорович, Мироненко Владимир Григорьевич
МПК: F02M 23/00
Метки: двигателях, устройство, гомогенизации, внутреннего, сгорания, топливовоздушной, смеси
Формула / Реферат:
Полезная модель относится кустройствам гомогенизации горючей смеси вкарбюраторных двигателях внутреннего сгорания.Для упрощения конструкции, повышенияэкономичности и улучшения экологическиххарактеристик устройства для гомогенизациитопливовоздушной смеси в карбюраторныхдвигателях внутреннего сгорания, содержащемтурбулизатор, последний выполнен в виде пластиныс отверстиями, количество которых соответствуетколичеству камер карбюратора, и...