F02M 23/00 — Устройства для добавления вторичного воздуха к горючей смеси
Система питания двигателя внутреннего сгорания
Номер предварительного патента: 7918
Опубликовано: 16.08.1999
Автор: Таиров Галиакбар Умарович
МПК: F02M 23/00
Метки: двигателя, система, внутреннего, питания, сгорания
Формула / Реферат:
Изобретение относится к машиностроению. При разгоне автомобиля оптимальное обеднение рабочей смеси достигается за счет того, что система содержит карбюратор, установленный на впускном трубопроводе, к нему подключена магистраль, снабженная устройством для подачи дополнительного воздуха, выполненным в виде крыльчатки электродвигателя, скорость которого задает блок управления, взаимодействующий с акселерометром.
Способ подготовки жидкого топлива
Номер предварительного патента: 2039
Опубликовано: 15.06.1995
Автор: Зейфман Валентин Маркович
МПК: F02M 23/00
Метки: жидкого, способ, подготовки, топлива
Формула / Реферат:
Изобретение предназначено для использования в любой отрасли материального производства для предварительной подготовки жидкого топлива к сжиганию как в топках теплоиспользущих агрегатов энергетической, химической, металлургической и др. отраслей промышленности, так и в двигателях внутреннего сгорания, преимущественно дизельных. Способ включает насыщение топлива под давлением 0,2-1,0 МПа и барботированием воздухом, обогащенным кислородом до 30-40...
Устройство для гомогенизации топливовоздушной смеси в двигателях внутреннего сгорания
Номер полезной модели: 9
Опубликовано: 15.03.1995
Авторы: Бутковский Владимир Федорович, Мироненко Владимир Григорьевич, Разживин Владимир Павлович
МПК: F02M 23/00
Метки: гомогенизации, сгорания, внутреннего, топливовоздушной, двигателях, устройство, смеси
Формула / Реферат:
Полезная модель относится кустройствам гомогенизации горючей смеси вкарбюраторных двигателях внутреннего сгорания.Для упрощения конструкции, повышенияэкономичности и улучшения экологическиххарактеристик устройства для гомогенизациитопливовоздушной смеси в карбюраторныхдвигателях внутреннего сгорания, содержащемтурбулизатор, последний выполнен в виде пластиныс отверстиями, количество которых соответствуетколичеству камер карбюратора, и...