Патенты с меткой «рельсовая»

Стыковая безударная железнодорожная рельсовая плеть

Номер предварительного патента: 19181

Опубликовано: 14.03.2008

Автор: Бектимиров Шади Маликович

МПК: E01B 5/08

Метки: стыковая, рельсовая, безударная, плеть, железнодорожная

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к изготовлению и укладке рельсовых путей, обеспечивающих эффект «бесконечного бесстыкового рельса». Стыковой безударный рельсовый путь 1 состоит из отдельных последовательно расположенных звеньев 2, сопряженных между собой в зонах стыков боковыми накладками 3, имеющими длину, равную длине рельса, а также поверхности качения 4, составляющие общую поверхность качения со звеном 2,...

Рельсовая стыковая накладка

Номер предварительного патента: 17656

Опубликовано: 15.08.2006

Авторы: Ковалев Виталий Борисович, Каро-Мадэ Валерий Александрович, Романов Юрий Иванович, Оспанов Нурлан Арыстанбекович

МПК: E01B 11/04

Метки: стыковая, рельсовая, накладка

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области верхнего строения железнодорожного пути, в частности к усовершенствованию конструкции накладок для рельсовых стыков. Предлагаемая рельсовая стыковая накладка устанавливается внутри рельсовой колеи. Поверхность для взаимодействия с гребнем колеса подвижного состава выполнена криволинейной и выпуклой вверх в продольной вертикальной плоскости. Накладка состоит из головки и развитой внутрь рельсовой колеи подошвы,...

Железнодорожная рельсовая нить

Номер предварительного патента: 14688

Опубликовано: 16.08.2004

Автор: Муканов Толеу-Мухамед Муканович

МПК: E01B 5/08

Метки: нить, рельсовая, железнодорожная

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожномутранспорту, в частности к конструкции стыка составных звеньев рельс, образующих бесконечнуюрельсовую нить.Техническим результатом изобретения являетсяповышение надежности рельсового полотна, исключение динамического шума, обеспечение возможности увеличения скорости движения железнодорожного состава и снижение материальных затрат, связанных с ремонтом и эксплуатацией железнодорожного полотна.Это достигается...