Патенты с меткой «опорное»
Опорное кольцо
Номер инновационного патента: 20164
Опубликовано: 15.10.2008
Авторы: Шварц Семен Давидович, Кибирова Гульмира Абдурахимовна
МПК: E02D 29/12
Формула / Реферат:
Изобретение относится к конструкции железо-бетонных колодцев канализационных, водо-проводных и газопроводных сетей и может быть использовано при строительстве зданий и сооружений, а также монтаже коммуникаций для прокладки кабельных сетей.Технический результат - повышение прочности, увеличение долговечности, а также исключение проникновения влаги внутрь опорного кольца - достигается тем, что у опорного кольца колодца, содержащего корпус с...
Упругое опорное колесо для движения по рельсам транспортного средства на комбинированном ходу
Номер предварительного патента: 11300
Опубликовано: 15.03.2002
Авторы: Кайым Талгат Тотышулы, Токмагамбетов Алькен Шугайнбекович, Ошамбаев Берик Капасович, Шокаев Ерболат Ибраимович
МПК: B60B 9/12
Метки: рельсам, опорное, транспортного, комбинированном, движения, средства, упругое, колесо, ходу
Формула / Реферат:
Изобретение относится к транспортным средствам, которые используются для движения как по рельсам, так и по автомобильным дорогам, и может быть использовано при строительстве и ремонте железнодорожных путей, а также на вывозной и маневровой работе.Техническим результатом изобретения является снижение динамических (ударных) нагрузок на торцы рельсовых стыков, повышение надежности и эффективности колеса.Это достигается тем, что в упругом опорном...
Опорное устройство для экскаваторов
Номер предварительного патента: 3204
Опубликовано: 15.03.1996
Авторы: Кабашев Рахымжан Абылкасымович, Жакыпбеков Марат Сеилбекович
МПК: E02F 9/08
Метки: экскаваторов, устройство, опорное
Формула / Реферат:
Изобретение относится к области строительных машин, а именно к одноковшовым экскаваторам на гусеничном ходу.
Устройство содержит раму, рычаги, гидроцилиндры и опорные полозья. Устройство имеет рабочее и транспортное положения.
Предлагаемое устройство обеспечивает повышение устойчивости в результате расширения опорного контура и снижение износа деталей ходовой части при рабочем цикле машин.