Патенты с меткой «бесшатунным»

Номер патента: 14701

Опубликовано: 15.10.2008

Автор: Хадиев Ромиль Габдуллович

МПК: F01B 9/02, F02B 75/32

Метки: механизмом, внутреннего, двигатель, бесшатунным, сгорания

Формула / Реферат:

  Изобретение относится к двигателям внутреннегосгорания (ДВС) с бесшатунным механизмом, в котором возвратно-поступательноедвижение поршней преобразуется во вращательное движение рабочего вала, вчастности - к четырехтактным и двухтактным ДВС.

Номер предварительного патента: 14126

Опубликовано: 15.03.2004

Авторы: Хадиев Ринат Габдуллович, Хадиев Ромиль Габдуллович

МПК: F02B 75/32

Метки: бесшатунным, сгорания, двигатель, внутреннего, механизмом

Формула / Реферат:

Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания с бесшатунным механизмом преобразования возвратно-поступательного движения поршней во вращательное движение рабочего вала, в частности к четырехтактным двигателям. Технический результат изобретения - снижение габаритных размеров при увеличении индикаторной мощности с улучшением жесткости механизма, увеличение ресурса работы двигателя и его КПД. Двигатель внутреннего сгорания с бесшатунным...

Номер предварительного патента: 13263

Опубликовано: 15.07.2003

Авторы: Хадиев Ромиль Габдуллович, Хадиев Ринат Габдуллович

МПК: F02B 75/32

Метки: механизмом, внутреннего, сгорания, бесшатунным, двигатель

Формула / Реферат:

Изобретение относится к четырехтактным и двухтактным бесшатунным двигателям внутреннего сгорания. Техническим результатом изобретения является увеличение жесткости рабочего вала и индикаторной мощности двигателя при снижении габаритных размеров. Это достигается тем, что в двигателе внутреннего сгорания с бесшатунным механизмом, включающем корпус, цилиндры, оппозитно закрепленные в корпусе, с клапанами и поршнями, рабочий вал и коленчатый вал,...

Номер предварительного патента: 13262

Опубликовано: 15.07.2003

Автор: Хадиев Ромиль Габдуллович

МПК: F01B 9/02

Метки: внутреннего, бесшатунным, двигатель, механизмом, сгорания

Формула / Реферат:

Изобретение относится к четырехтактным и двухтактным бесшатунным двигателям внутреннего сгорания. Техническим результатом изобретения является увеличение жесткости рабочего вала и индикаторной мощности двигателя при снижении габаритных размеров. Это достигается тем, что двигатель внутреннего сгорания (ДВС) с бесшатунным механизмом, включающий корпус, коленчатый вал, газораспределительный механизм и крестообразно расположенные рабочие модули -...