Переносное буровое устройство

для бурения шпуров в кровлю горных выработок, например, для анкерной крепи.Известна переносная буровая установка с автоматической подачей, включающая буровую машину , распорную стойку с кареткой и упорным элементом, механизм подачи с промежуточным звеном ,выполненным в виде кольца с наклонными торцевыми поверхностями,взаимодействующими с элементами качения. (Шахтное строительство,Недра,1 Г 912,1979 г.,стр.27,рис.2.)Недостатками этого устройства являются цикличность подачи привода, ручное управление скоростью подачи , ограниченность хода буровой машины верхней частью стойки. Все это снижает эксплуатационные возможности устройства и его производительность.Наиболее близким по технической сущности к изобретению является переносное буровое устройство, включающее направляющую, с размещенными на ней , передней и задней каретками с подпружиненными собачками, буровой инструмент, закрепленный на верхней каретке и механизм подачи, выполненный в виде дугообразного пластинчатого элемента, взаимодействующего посредством эксцентрика со шпинделем привода. (Авторское свидетельство СССР Не 1716124,кл.Е 21 С 11/ОО,1992 г.).Эта конструкция не адаптирована к телескопической стойке, что снижает ее эксплуатационные возможности.Для улучшения эксплуатационных возможностей в переносном буровом устройстве , включающем распорную стойку, с установленной на ней с возможностью одностороннего перемещения, кареткой,которая выполнена из двух, охватывающих стойку, подвижных друг относительно друга и связанных упругой связью опор, на одной из которых размещен привод вращения со штангой и связанный со шпиделем привода вращения механизм подачи каретки, согласно изобретению распорная стойка выполнена телескопической из двух частей , продольные торцевые поверхности которых расположены вОДНОЙ ПЛОСКОСТИ С ВОЗМОЖНОСТЬЮ КОНТЗКТНОГО ВЗЗИМОДСЙСТВИЯ С уста 32293 НОВЛСННЫМИ на опорах каретки ЭЛСМСНТЗМИ КЗЧСНИЯ , ПрИ ЭТОМ, механизмподачи каретки выполнен в виде кольца, размещенного соосно буровой штанге с возможностью смещения вдоль ее оси И связанного с верхней опорой посредством упругой связи И закрепленных на верхней опоре дополнительных элементов качения, причем кольцо установлено с возможностью взаимодействия одной из торцевых поверхностей со шпинделем привода вращения, а другой торец кольца имеет пилообразный профиль для взаимодействия с дополнительными элементами качения, при этом привод вращения размещен на нижней опоре каретки.Предлагаемое устройство позволяет осуществить за один проход бурение шпура на глубину того же порядка, что и длина телескопической стойки, чем повышаются эксплуатационные возможности устройства. При этом, после распора стойки забуривания процесс бурения не требует участия оператора, т.е. происходит в автоматическом режиме.Изобретение поясняется чертежом, где на фиг.1 и фиг.2 изображен механизм подачи в различные фазы работы, на фиг.3 - внешний вид устройства , на фиг.4 - кольцо с пилообразным профилем и сопряженные с ним элементы, на фиг.5 - опорная стойка (вид сзади), на фиг.6 - сечение А-А фиг.5, на фиг.7 - сечение Б-Б фиг.6, на фиг.8 - показано сечение каретки с элементами качения в положении на средней части стойки.Устройство состоит из привода 1 со штангой 2, установленного между верхней 3 и нижней 4 опорами каретки, которые связаны друг с другом посредством стержней 5 с упругими элементами 6, опоры 3 и 4 посредством фигурных роликов 7 установлены на распорной стойке,выполненной из наружного 8 и внутреннего 9 элементов, имеющих возможность продольного смещения друг относительно друга и фиксации посредством стопорного винта 10. Эти элементы вь 1 полнены, например, из симметрично связанных пар швеллеров, границы полок которых находятся в одной плоскости, при этом в средней части элемента 8 выполнена продольная прорезь 11, через которую связью 12 соединены швеллера внутреннего элемента 9. С одной из сторонраспорной стойки полки элементов 8 и 9 снабжены храповым профилем4 13, с которым взаимодействуют собачки 14,установленнь 1 е на верхней3 И нижней 4 опорах каретки. На верхней опоре установлены элементы качения (ролики) 15, которые взаимодействуют с пилообразнь 1 м профилем кольца 16, которое связано с опорой 3 стержнями с упругими элементами 17, имеющими возможность вращения вокруг штанги 2,которая установлена в гнезде диска 18, связанного со шпинделем привода 1 буровой машины.Работает устройство следующим образом. Вначале, ослабив стопорный винт 10, распирают между почвой и кровлей распорную стойку, смещая друг относительно друга наружный 8 и внутренний 9 элементы, что возможно сделать благодаря наличию в наружном элементе 8 прорези 11, в которой перемещается связь 12, скрепляющая части внутреннего элемента 9. После этого стопорным винтом 10 фиксируют элементы 8 и 9 друг относительно друга. Затем каретку с приводом 1 буровой машины поднимают вверх до упора штанги в кровлю и включают привод (буровую машину). В начальный момент расстояние между опорами 3 и 4 минимально, диск 18 плотно прижат к кольцу 16 пружинами 6, усилие которых выбирается обеспечивающим необходимое усилие подачи штанги. При этом, за счет сил трения вращения диска 18, связанного со шпинделем привода, передается кольцу 16, вращение которого приводит к подъему верхней опоры 3 на высоту пилообразного профиля кольца 16, посредством взаимодействия кольца 16 с, установленными на опоре 3, элементами качения (роликами) 15. В момент завершения подъема опора 3 фиксируется в этом положении соответствующими собачками 14, взаимодействующими с храповым профилем 13. Смещение вниз нижней опоры 4 под действием сил подъема верхней опоры 3 предотвращается собачками 14 на нижней опоре 4.После завершения подъема опоры 3, дальнейшее вращение кольца 16 прекращается, т.к. после схода элементов качения с наивысшей точки пилообразного профиля , кольцо 16 подтягивается к верхней опоре посредством , связанных с кольцом 16 стержней с упругими элементами 17 (фиг.1).После этого бурение шпура происходит путем подтягивания вверх5 пружинами 6 нижней опоры 4 с приводом до контакта диска 18 скольцом 16, после чего оно вновь приводится во вращение, поднимая за пол-оборота шпинделя пилообразным профилем 3 на высоту этого профиля (фиг.2). Таким образом, происходит перемещение каретки вдоль всей длины распорной стойки с одновременным бурением шпура. Движение опор 3 и 4 сначала по внутреннему 9 и наружному 8 элементами, затем только по наружному 8, обеспечивается фигурным выполнением роликов 7 и тем, что продолЬные торцы элементов 8 и 9 находятся в одной плоскости.Благодаря этому ролики беспрепятственно проходят участок, граничащий между элементами 8 и 9 стойки, а также удерживают опоры 3и 4 от поворота оси стойки (фиг.8).