Запорно-пломбировочное устройство “Универсал 1″

(51) 05 39/02 (2006.01) 09 3/03 (2006.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН(57) Изобретение относится к скобяным изделиям и предназначено для запирания с опломбированием дверей вагонов, контейнеров, складов, магазинов и других объектов. Запорно-пломбировочное устройство содержит корпус 1 плоской формы с внутренней полостью 2,боковыми стенками 3 и 4 и сквозным каналом 5,закрепленный в полости корпуса вкладыш 7,выполненный с пазом 14, сообщенным со сквозным каналом 5, расширенным в сторону выходного отверстия сквозного канала и имеющим наклонную к оси сквозного канала поверхность 15, запор,выполненный в виде, по меньшей мере, одного подпружиненного пружиной 20 тела вращения, например ролика 19, которое установлено в пазу вкладыша 14 с возможностью перемещения по его наклонной поверхности 15, отрезок троса 8, один конец которого жестко закреплен в корпусе, а второй выполнен с возможностью размещения в сквозном канале 5 и взаимодействия с запором. Отличительной особенностью предлагаемого устройства является то, что в одной боковой стенке корпуса 3 и во вкладыше 7 выполнены сквозные соосные отверстия 27 и 28 соответственно, а во второй боковой стенке корпуса 4 - глухое отверстие 29, соосное сквозным отверстиям 27 и 28, и в указанных отверстиях установлен и неразъмно закреплен стержень 30. Кроме того, в сквозном канале 5 корпуса у входного и/или выходного его отверстий установлены втулки 13, а на внутренней поверхности боковой стенки 3 корпуса у входного и/или выходного отверстий сквозного канала 5 выполнены выступы 9 и 10, отделяющие сквозной канал 5 от вкладыша 7. Запорно-пломбировочное устройство обладает более высокой надежностью от несанкционированного вскрытия и несложно в изготовлении. 20330 Изобретение относится к скобяным изделиям и предназначено для запирания с опломбированием дверей вагонов, контейнеров, складов, магазинов и других объектов. Известно запорно-пломбировочное устройство,приведенное в описании к пат. Российской Федерации 2180384 (МПК Е 05 В 39/02, публ. 10.03 2002 г.). Оно содержит корпус плоской формы с внутренней полостью, боковыми и торцевой стенками, и двумя сквозными входным и выходным соосными отверстиями в торцевой стенке,закрепленный в полости корпуса вкладыш,выполненный со сквозным каналом, соосным входному и выходному отверстиям в торцевой стенке корпуса , и пазом, сообщенным со сквозным каналом и имеющим поверхности , наклонные к оси сквозного канала в сторону его выходного отверстия, запор, выполненный в виде нескольких объединенных в единый блок роликов,подпружиненных пружиной сжатия и установленных в пазу вкладыша с возможностью перемещения по его наклонным поверхностям,отрезок троса, один конец которого жестко закреплен в корпусе, а второй выполнен с возможностью размещения в соосных отверстиях в торцевых стенках корпуса и сквозном канале вкладыша и взаимодействия с роликами. На одной боковой стенке корпуса или во вкладыше выполнены несколько стоек, а на ответной детали вкладыше или боковой стенке корпуса соответственно - выполнены отверстия, причем стойки являются направляющими при сборке и заготовками при склепывании корпуса и вкладыша. Недостатком устройства является сложность его изготовления и недостаточная надежность от несанкционированного вскрытия. Известно запорно-пломбирующее устройство,выбранное в качестве ближайшего аналога (пат. США 5538300, МПК 16 11/04, публ. 23.07.1996 г.). Оно содержит корпус с внутренней полостью и боковыми стенками, закрепленный в полости корпуса вкладыш, выполненный с пазом,сообщенным со сквозным каналом, расширенным в сторону выходного отверстия сквозного канала и имеющим наклонную к оси сквозного канала поверхность,запор,выполненный в виде подпружиненного пружиной, по меньшей мере,одного тела вращения- ролика, установленного в пазу вкладыша с возможностью перемещения по его наклонной поверхности, отрезок троса один конец которого жестко закреплен в корпусе, а второй выполнен с возможностью размещения в сквозном канале и взаимодействия с запором. Пружина выполнена пластинчатой и закреплена в пазу вкладыша. Вкладыш закреплен в полости корпуса местным прессованием с наружной стороны боковых стенок. Это устройство является несложным в изготовлении,отличается высокой технологичностью. Недостатком известной конструкции является недостаточная его надежность от несанкционированного вскрытия. Вкладыш можно выдавить из корпуса специальным 2 приспособлением, а затем вновь поставить на место без видимых следов вскрытия. Кроме того, боковые части вкладыша в этой конструкции контактируют с входной и выходной частями сквозного канала. Это позволяет осуществить несанкционированное вскрытие посредством специального щупа через зазоры между боковыми стенками вкладыша и отрезком троса. В основу изобретения положена задача создания запорно-пломбировочного устройства, несложного в изготовлении и обладающего более высокой надежностью от несанкционированного вскрытия. Технический результат - повышение надежности от несакционированного вскрытия. Для достижения указанного технического результата в запорно-пломбировочном устройстве,содержащем корпус плоской формы с внутренней полостью, боковыми стенками и сквозным каналом,закрепленный в полости корпуса вкладыш,выполненный с пазом, сообщенным со сквозным каналом, расширенным в сторону выходного отверстия сквозного канала и имеющим наклонную к оси сквозного канала поверхность, запор,выполненный в виде, по меньшей мере, одного подпружиненного пружиной тела вращения,которое установлено в пазу вкладыша с возможностью перемещения по его наклонной поверхности, отрезок троса, один конец которого жестко закреплен в корпусе, а второй выполнен с возможностью размещения в сквозном канале и взаимодействия с запором, согласно изобретению, в одной боковой стенке корпуса и во вкладыше выполнены сквозные соосные отверстия, а в второй боковой стенке корпуса - глухое отверстие, соосное сквозным отверстиям, и в указанных отверстиях установлен и неразъмно закреплен стержень. В предпочтительном варианте осуществления в сквозном канале корпуса у входного и/или выходного его отверстий установлены втулки. Кроме того, на внутренней поверхности боковой стенки корпуса у входного и/или выходного отверстий сквозного канала выполнены выступы,отделяющие сквозной канал от вкладыша. Преемущественно второй конец отрезка троса жестко закреплен в выполненном в корпусе втором сквозном канале, отделенном от полости корпуса продольной стенкой. Тело вращения может быть роликом, а торцевая поверхность ролика выполнена с зубцами. Кроме того, торцевая поверхность ролика может быть выполнена вогнутой, и на кромках ролика могут быть выполнены зубцы. В предпочтительном варианте осуществления изобретения пружина выполнена пластинчатой и закреплена в пазу вкладыша. Предпочтительно, чтобы паз вкладыша был выполнен с углублнной во вкладыш дугообразной в продольном сечении частью, а пружина после подпружинивающей тело вращения части согнута с образованием дугообразной части,которая закреплена в дугообразной части паза. Помимо этого, паз вкладыша со стороны выходного отверстия сквозного канала выполнен с 20330 поверхностью, которая расположена под углом к его наклонной поверхности и выполнена со впадиной,являющейся упором для пружины. На фиг. 1 изображено запорно-пломбирующее устройство, общий вид на фиг.2 - вид А на фиг. 1 на фиг. 3 -вид Б на фиг 2 на фиг 4 -увеличенный продольный разрез запорно-пломбирующего устройства в незапертом состояниина фиг. 5 представлено увеличенное сечение по В-В на фиг. 1 на фиг. 6 изображен ролик , вид с торца. Запорно-пломбировочное устройство содержит корпус 1 с внутренней полостью 2 , боковыми стенками 3 и 4 и первым сквозным каналом 5 и вторым сквозным каналом 6. Корпус 1 выполнен плоской формы. В полости корпуса закреплен вкладыш 7. Устройство снабжено отрезком троса 8. На внутренней поверхности боковой стенки 3 корпуса у входного и выходного отверстий сквозного канала 5 выполнены продольные выступы 9 и 10 , отделяющие сквозной канал 5 от торцевой стенки вкладыша 7. Второй сквозной канал 6 отделен от вкладыша 7 стенкой 11, расположенной вдоль канала. У входного и выходного отверстий сквозного канала выполнены проточки 12 и в них установлены втулки 13 . Вкладыш 7 выполнен с фигурным пазом 14. Паз 14 сообщен со сквозным каналом корпуса 5, выполнен расширенным в сторону выходного отверстия сквозного канала 5 и имеет наклонную к оси сквозного канала 5 поверхность 15. Фигурный паз 14 вкладыша выполнен также с углублнной во вкладыш 7 дугообразной в продольном сечении частью 16, а со стороны выходного отверстия канала - с поверхностью 17, которая расположена под углом к его наклонной поверхности 15 и выполнена со впадиной 18. В пазу вкладыша с возможностью перемещения по его наклонной поверхности 15 установлены одно или несколько тел вращения роликов 19,подпружиненных пластинчатой пружиной 20. Пластинчатая пружина 20 после подпружинивающей ролик 19 концевой части 21,согнута с образованием дугообразной части 22. Дугообразная часть пружины 22 установлена в дугообразной части паза 16 и закреплена в ней за счет е упругих свойств. Ролик 19 выполнен с вогнутой торцевой поверхностью 23 и на его кромки нанесены насечки, образующие зубцы 24. Отрезок троса 8 имеет спиральную свивку. Один конец отрезка троса 8 размещен во втором сквозном канале 6 корпуса и жестко закреплен местным прессованием с образованием опрессовок 25 на боковой стенке корпуса. Второй конец отрезка троса 8 имеет конусообразный наконечник 26 для более удобной заправки его в первый сквозной канал 5. В одной боковой стенке 3 корпуса и во вкладыше 7 выполнены сквозные соосные отверстия 27 и 28 . Во второй боковой стенке 4 корпуса выполнено глухое отверстие 29 ,соосное сквозным отверстиям 27 и 28. В трех отверстиях 27, 28, 29 установлен с натягом стержень 30 и закреплен неразъмно расклепыванием его находящегося снаружи конца. Корпус устройства 1 с внутренней полостью 2 ,боковыми стенками 3 и 4 и первым 5 и вторым 6 сквозными каналами, с выступами 9 и 10 на внутренней поверхности боковой стенки 3, и вкладыш 7 с фигурным пазом 14 изготавливают литьем. У входного и выходного концов сквозного канала 5 рассверливают проточки 12 . Во вкладыше 7 закрепляют пластинчатую пружину 20, размещая дугообразную часть пружины 22 в дугообразной части паза 16 вкладыша. В пазу 14 устанавливают ролик 19 таким образом, чтобы его торцевая поверхность контактировала с наклонной поверхностью 15 паза. Затем размещают один конец отрезка троса 8 во втором сквозном канале 6 корпуса и закрепляют местным прессованием с образованием нескольких опрессовок 25 на поверхности боковой стенки корпуса. В полость корпуса 2 с торца, на котором расположено выходное отверстие сквозного канала 5, помещают вкладыш 7 с пружиной 20 и роликом 19 таким образом, чтобы паз 14 во вкладыше сообщался со сквозным каналом 5 корпуса. Втулки 13 устанавливают в проточки 12 сквозного канала 5. В боковой стенке 3 и вкладыше 7 сверлят сквозные соосные отверстия 27 и 28, а в боковой стенке 4 глухое отверстие 29, соосное отверстиям 27 и 28. В отверстия 27, 28, 29 вбивают стержень 30 и закрепляют расклепыванием его находящегося снаружи конца. Запорно-пломбирующее устройство используют следующим образом. При опломбировании объекта,например железнодорожного вагона, конец отрезка троса 8 с конусообразным наконечником 26 вводят в проушины объекта (не показаны), а затем через втулку 13 у входного отверстия сквозного канала 5 в сквозной канал 5 корпуса. При прохождении отрезка троса 8 через сквозной канал 5 он захватывает ролик 19, который катится по наклонной поверхности 15 паза вкладыша, сжимая пружину 20. Ролик 19 перемещается в расширенную часть паза 14 и дает возможность дальнейшему продвижению отрезка троса 8, конец которого через втулку 13 на выходном конце канала 5 выводится из корпуса 1. Впадина 18 на поверхности паза 17 служит упором для пружины 20. При попытке силового извлечения отрезка троса 8 он захватывает ролик 19, который, передвигаясь по наклонной поверхности 15 паза вкладыша, заклинивает отрезок троса 8 между роликом 19 и стенкой сквозного канала 5. Причем, чем больше усилие,прикладываемое к извлекаемому отрезку троса, тем сильнее ролик 1 9 стопорит отрезок троса. При этом зубцы 24 ролика, погружаются в отрезок троса,усиливая их сцепление. При попытке вскрытия устройства с помощью рычага необходимо приложить значительное усилие. При этом происходит разрыв троса, и следы взлома становятся очевидными. Кроме того, остаются следы сдвига на корпусе и разволокнение троса изза взаимодействия с зубцами на ролике. Благодаря выступам 9 и 10 на боковой стенке корпуса и втулкам 13, установленным у входного и выходного отверстий сквозного канала 5, из-за малого зазора между стенками втулок 13 и отрезком троса доступа к ролику 19 с тем, чтобы сдвинуть его, не будет. 3 20330 При попытке выдвинуть вкладыш 7 из корпуса 1 произойдет повреждение стержня 30, и следы вскрытия будет невозможно скрыть. Выбить стержень 30 из устройства вследствие того, что второй конец его установлен в глухом отверстии 29 боковой стенки 4 и не выходит наружу, невозможно. При попытке другим способом удалить стержень 30 останутся заметные следы на наружной поверхности боковой стенки 3 корпуса 1. Продольная стенка 11 препятствует проникновению в зазор между отрезком троса 8 и стенками второго сквозного канала 6 и ослаблению крепления конца отрезка троса с тем, чтобы незаметно извлечь его. Вскрытие устройства без его разрушения становится невозможным. Санкционированное вскрытие устройства осуществляют путм перекусывания отрезка троса специальными клещами - кусачками. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Запорно-пломбировочное устройство,содержащее корпус плоской формы с внутренней полостью, боковыми стенками и сквозным каналом,закрепленный в полости корпуса вкладыш,выполненный с пазом, сообщенным со сквозным каналом, расширенным в сторону выходного отверстия сквозного канала, и имеющим наклонную к оси сквозного канала поверхность, запор,выполненный в виде, по меньшей мере, одного подпружиненного пружиной тела вращения,которое установлено в пазу вкладыша с возможностью перемещения по его наклонной поверхности, отрезок троса, один конец которого жестко закреплен в корпусе, а второй выполнен с возможностью размещения в сквозном канале и взаимодействия с запором, отличающийся тем, что в одной боковой стенке корпуса и во вкладыше выполнены сквозные соосные отверстия, а во второй боковой стенке корпуса - глухое отверстие,соосное сквозным отверстиям, и в указанных отверстиях установлен и неразъемно закреплен стержень. 2. Запорно-пломбировочное устройство по п.1,отличающееся тем, что в сквозном канале корпуса у входного и/ или выходного его отверстий установлены втулки. 3. Запорно-пломбировочное устройство по п.п. 1 или 2, отличающееся тем, что на внутренней поверхности боковой стенки корпуса у входного и/или выходного отверстий сквозного канала выполнены выступы, отделяющие сквозной канал от вкладыша. 4. Запорно-пломбировочное устройство по любому из п.п. 1 - 3, отличающийся тем, что второй конец отрезка троса жестко закреплен в выполненном корпусе втором сквозном канале,отделенным от полости корпуса продольной стенкой. 5. Запорно-пломбировочное устройство по любому из п.п. 1 - 4, отличающийся тем, что тело вращения является роликом. 6. Запорно-пломбировочное устройство по п. 5,отличающееся тем, что торцевая поверхность ролика выполнена с зубцами. 7. Запорно-пломбировочное устройство по п. 5,отличающийся тем, что торцевая поверхность ролика выполнена вогнутой и на кромках ролика выполнены зубцы. 8. Запорно-пломбировочное устройство по любому из п.п. 1 - 7, отличающееся тем, что пружина выполнена пластинчатой и закреплена в пазу вкладыша. 9. Запорно-пломбировочное устройство по п. 8,отличающееся тем, что паз вкладыша выполнен с углубленной во вкладыш дугообразной в продольном сечении частью, а пружина после подпружинивающей тело вращения части согнута с образованием дугообразной части,причем дугообразная часть пружины закреплена в дугообразной части паза. 10. Запорно-пломбировочное устройство по п. 8 или 9, отличающееся тем, что паз вкладыша со стороны выходного отверстия сквозного канала выполнен с поверхностью, которая расположена под углом к его наклонной поверхности и выполнена со впадиной, являющейся упором для пружины.