Устройство для хранения и транспортировки жидких и сыпучих сред

(51) 62 1/00 (2006.01) 65 1/40 (2006.01) МИНИСТЕРСТВО ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ Емкость выполнена с обеспечения возможности перемещения качением на боковой поверхности с помощью ручки-буксира,причем емкость выполнена преимущественно, цилиндрической или бочкообразной. мкость для транспортировки и хранения жидких и сыпучих сред в виде полого корпуса с горловиной, выполнена методом ротационного формования, например, из расплава полиэтилена,как единое целое с образованием монолитной конструкции. Верхняя часть и днище емкости снабжены втулками с глухими отверстиями для размещения загнутых концов ручки-буксира. Загрузочно-разгрузочная горловина с крышкой располагается в верхней части корпуса со смещением относительно центральной оси емкости. Боковая поверхность емкости выполнена с ребрами жесткости, а днище емкости выполнено с глухими углублениями.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ХРАНЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВКИ ЖИДКИХ И СЫПУЧИХ СРЕД(57) Устройство для хранения и транспортировки жидких и сыпучих сред Предлагаемое устройство относится к транспортным средствам и может быть использовано для транспортировки емкостей с жидкими и сыпучими средами. Задачей, стоящей перед предлагаемым техническим решением,является расширение арсенала средств,используемых для хранения и транспортировки жидких и сыпучих сред. Поставленная задача решается устройством для хранения и перемещения жидких и сыпучих сред, содержащим емкость с загрузочно-разгрузочной горловиной и крышкой. Предлагаемое устройство относится к транспортным средствам и может быть использовано для транспортировки емкостей с жидкими и сыпучими средами. Известно устройство в виде ручной тележки к транспортным средствам,и может быть использовано для перевозки фляг, а также сыпучих материалов и штучных грузов. 1523453,МПК В 62 3/06, публ. 13.12.1985 г.). Для расширения функциональных возможностей используют съемный кузов. Съемный кузов снабжен фиксаторами и крюками, которые взаимодействуют с горизонтальной осью. Дышло изогнуто по контуру прилегания кузова, а скоба для фиксации фляги выполнена в виде опорных ножек и снабжена узлами крепления кузова. Это техническое решение получило свое развитие в ( . 1736800, МПК В 62 1/12, публ. 30.05.1992 г.). Известна тележка для перевозки больших бидонов, содержащая раму с колесами, шарнирную рамку со стойками, рукоятку с замыкателем бидона(см. Водовозка //Изобретатель и рационализатор,1988, 9, с.26). У этой тележки сложность конструкции, громоздкость и неудобство работы при повороте рамки вокруг шарнира, вызывающие значительные расходы физической силы работающего. Кроме того,такая тележка предназначена лишь для перевозки герметически закрытого сосуда (бидона). Известна тележка для перевозки больших герметических сосудов (бидона) (см. Тележка проще некуда //Изобретатель и рационализатор, 1989,3,с.37). Недостатки известной тележки - узкая специализация и возможность использования лишь для транспортировки бидонов большой емкости. Использование бидонов большой емкости(ФА-40 ГОСТ 5037-79) для транспортировки,например, воды создает ряд неудобств. Во-первых,для заправки бидона необходимо иметь ведро,которое не предусмотрено в конструкции для его размещения. Брутто доходит до 60 кг, одному человеку не поднять, поэтому бидон вначале частично опорожняется вручную. В большинстве случаев потери времени на эту операцию превышают полученную выгоду. При транспортировке жидкости в открытых сосудах используется тележка, включающая Т-образную изогнутую с горизонтальным участком раму с упором ( . 2073618, МПК В 62 1/14,публ. 20.02.1997 г.). На ее оси прочно закрепляется вертикальная стойка с коромыслом для навешивания ведер или других сосудов. Описаны два варианта навешивания ведер. На минимальной поперечной базе тележки навешены два ведра. На максимальной поперечной базе тележки навешены четыре ведра. При необходимости транспортировки четырех сосудов коромысло имеет крестообразную форму (четыре консоли), соответственно с этим увеличиваются поперечные габариты экипажа,устанавливается либо телескопическая, либо удлиненная ось тележки. По сравнению с ручным трудом перевозка четырех ведер повышает производительность труда в два раза, а затраты 2 физической силы сокращаются в три-четыре раза(снижается усилие на перекатывание). Сокращается время доставки в период обильного полива садового участка. Известна универсальная такелажная тележка,которая относится к средствам транспортировки жидкостей ( . 40979 1, МПК В 62 1/00, публ. 10.10.2004 г.). Универсальная такелажная тележка позволяет транспортировать жидкости в стандартных бидонах емкостью 25 л и 38 л, а также сжиженный газ пропан в баллонах емкостью 27 л и 50 л на небольшие расстояния. При необходимости тележка может оснащаться съемным кузовом,позволяющим перевозить сыпучие материалы и мелкие штучные грузы, а при использовании в конструкции резьбовых крепежных элементов возможна установка разных по высоте кронштейнов крепления оси позволяющих отодвигать назад колеса, тем самым освобождая фронтальную плоскость для установки крупногабаритных грузов. Ручная универсальная такелажная тележка содержит ходовую часть, выполненную в виде оси с колесами,две вертикальные стойки образующие дышло, в нижней части которых приварены два отрезка прямоугольной профильной трубы с круглыми отверстиями посередине для установки в них оси, в верхней части дышло имеет ручки изогнутой формы для захвата руками при транспортировке,посередине между вертикальных стоек установлена поперечная перекладина со съемным крюком для захвата и затаскивания при наклоне тележки на себя бидона на нижнюю опору приваренную на вертикальные стойки и имеющею установленный съемный ложемент для фиксации бидона во время транспортировки. Вертикальные стойки, поперечная перекладина(или две поперечные перекладины верхняя и нижняя), нижняя опора, ось образуют жесткий металлический каркас составные части которого соединяются между собой методом сварки или соединяются посредством комбинации резьбовых крепежных элементов с заклепками и П-образными скобками, устанавливаемыми внутрь профильных трубок (используемых в качестве поперечных перекладин) с обоих торцов. На жесткий каркас устанавливаются навесные элементы в зависимости от необходимости осуществлять транспортировку того или иного груза. Для перевозки бидонов устанавливается крюк и нижний ложемент, для транспортировки газового баллона емкостью 50 л необходимо снять крюк и установить деревянный ложемент при помощи винтов с барашками. Для транспортировки газового баллона емкостью 27 л необходимо установить ложемент и зафиксировать его болтами и барашками. Для перевозки сыпучих материалов необходимо установить съемный кузов,предварительно сняв с каркаса крюк и все установленные ложементы. При необходимости грузы могут храниться на тележке. Известна широкогорлая емкость из термопластичной пластмассы и способы ее изготовления ( 2050309, МПК В 65 1/16, публ. 20.12.1995 г.) для хранения и транспортирования различных грузов. Емкость имеет конический участок корпуса,который обеспечивает возможность штабелирования друг в друга несколько емкостей, а также расположенное ниже фланца емкости усилительное кольцо и донное кольцо. Известен резервуар на поддоне ( 94027285,МПК В 65 19/12, публ. 10.05.1996 г.). Используемый в качестве многооборотной тары,резервуар на поддоне для транспортировки и хранения жидкостей разного рода содержит в качестве основных элементов наружный корпус из перекрещивающихся вертикальных и горизонтальных стержней и решетку из металла,вставляемую в наружный корпус опорную вставку из гладких пластмассовых стенок для сменной тонкостенной пластиковой внутренней емкости прямоугольной в плане формы и со скругленными углами,которая снабжена закупориваемой посредством резьбовой крышки заливной горловиной и сливным патрубком. Известен контейнер для пищевых продуктов(Полезная модель 90666, МПК 47 47/02,публ. 20.01.2010 г.). Контейнер для хранения и транспортировки пищевых сыпучих или жидких продуктов, состоящий из корпуса, цилиндрическая горловина которого выполнена с наружной резьбой,и съемной крышки типа наружной винтовой пробки. Контейнер изготовлен методом литья под давлением полимерного материала с образованием корпуса и горловины в виде соответственно усеченного конуса и состыкованного с ним через изогнутый участок цилиндра, в основании которого имеется соосный периферийный буртик Г-образного сечения. При этом между внутренней поверхностью буртика и наружной поверхностью изогнутого участка находятся треугольные ребра жесткости. В нижней части корпуса выполнены углубления трапециевидной формы. Углубления расположены диаметрально противоположно. Наружная резьба горловины представляет собой четырехзаходную резьбу нестандартного профиля. В верхней части крышки выполнено углубление с вогнутостью,направленной в сторону дна корпуса, и с диаметром,равным диаметру кольцевого валика дна корпуса. По наружной боковой поверхности крышки выполнены конусные выступы. Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является универсальная такелажная тележка,которая относится к средствам транспортировки жидкостей ( . 40979 1,МПК В 62 1/00, публ.10.10.2004 г.). Перевезенные грузы могут храниться на такелажной тележке. Задачей,стоящей перед предлагаемым техническим решением, является расширение арсенала средств, используемых для хранения и транспортировки жидких и сыпучих сред. Поставленная задача решается устройством для хранения и перемещения жидких и сыпучих сред,содержащим емкость с загрузочно-разгрузочной горловиной и крышкой. Емкость выполнена с обеспечения возможности перемещения качением на боковой поверхности с помощью ручки-буксира,причем емкость выполнена преимущественно, цилиндрической или бочкообразной. Емкость для транспортировки и хранения жидких и сыпучих сред в виде полого корпуса с горловиной, выполнена методом ротационного формования, например, из расплава полиэтилена,как единое целое с образованием монолитной конструкции. Верхняя часть и днище емкости снабжены втулками с глухими отверстиями для размещения загнутых концов ручки-буксира. Загрузочно-разгрузочная горловина с крышкой располагается в верхней части корпуса емкости со смещением относительно центральной оси емкости. Боковая поверхность емкости выполнена с ребрами жесткости, а днище емкости выполнено с глухими углублениями. Сущность предлагаемого технического решения иллюстрируется ссылкой на сопроводительные чертежи, на которых- фиг.1 устройство для хранения и перемещения жидких и сыпучих сред, содержащее емкость с загрузочно-разгрузочной горловиной и крышкой(вид со стороны верхней части емкости)- фиг.2 устройство для хранения и перемещения жидких и сыпучих сред, содержащее емкость с загрузочно-разгрузочной горловиной и крышкой(вид со стороны днища емкости)- фиг.3 устройство для хранения и перемещения жидких и сыпучих сред, содержащее емкость с загрузочно-разгрузочной горловиной и крышкой- фиг.4 устройство для хранения и перемещения жидких и сыпучих сред, содержащее емкость с загрузочно-разгрузочной горловиной и крышкой(вид со стороны верхней части емкости, показана втулка с глухим отверстием). Устройство для хранения и перемещения жидких и сыпучих сред 1, содержит емкость 2 с загрузочноразгрузочной горловиной 3 и крышкой 4 на верхней части 5 емкости 2. В верхней части 5 емкости 2 и донной части 6 емкости 2 выполнены втулки 7 с глухими отверстиями. Емкость 2 выполнена с обеспечения возможности перемещения качением на боковой поверхности 8 с помощью ручкибуксира 9, причем емкость 2 выполнена преимущественно,цилиндрической или бочкообразной. Ручка - буксир 9 своими изогнутыми концами 10 размещается во втулках 7 с глухими отверстиями. Емкость 2 для транспортировки и хранения жидких и сыпучих сред в виде полого корпуса с горловиной 3 и крышкой 4 выполнена методом ротационного формования, например, из расплава полиэтилена,как единое целое с образованием монолитной конструкции. Загрузочно-разгрузочная горловина 3 с крышкой 4 располагается в верхней части корпуса емкости со смещением относительно центральной оси емкости 2. Боковая поверхность 8 емкости 2 выполнена с ребрами жесткости 11, а донная часть 6 емкости 2 выполнено с глухими углублениями 12. Глухие 3 углубления 12 выполнены для облегчения перемещения емкости 2. Заполненные емкости 2 могут храниться до момента использования в отсоединенном от ручки буксира 9 виде. Отсоединенная ручка-буксир может быть использована для транспортировки других емкостей 2. ФОРМУЛА ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ 1. Устройство для хранения и перемещения жидких и сыпучих сред, содержащее емкость с загрузочно-разгрузочной горловиной и крышкой,отличающееся тем, что емкость выполнена с обеспечением возможности перемещения качением на боковой поверхности с помощью ручки-буксира,причем емкость выполнена преимущественно цилиндрической или бочкообразной. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что емкость для транспортировки и хранения жидких и сыпучих сред в виде полого корпуса с горловиной выполнена методом ротационного формования,например, из расплава полиэтилена, как единое целое с образованием монолитной конструкции. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что верхняя часть и днище емкости снабжены втулками с глухими отверстиями для размещения загнутых концов ручки-буксира. 4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что загрузочно-разгрузочная горловина с крышкой располагается в верхней части корпуса емкости со смещением относительно центральной оси емкости. 5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что боковая поверхность емкости выполнена с ребрами жесткости, а днище емкости выполнено с глухими углублениями.