Ударный узел электромагнитного перфоратора

(73) Институт горного дела НАН РКМг 1273534,кл. Е 21 С 3/161986. Авторское свидетельство СССР Мг 1645492, кл. Е 21 С 3/16,1966.(54) УДАРНЫЙ УЗЕЛ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПЕРФОРАТОРА(57) Изобретение относится кгорной промышленности и предназначено для бурения Шпуров и скважин малого диаметра в породах любой крепости. Цель изобретения -повышение производительности путем увеличения тока в обмотках. В магнитопроводе расположены обмотки прямого и обратного хода,состоящие из секций, размещенных на катушках, Последние охватывают цилиндрическую направляющую с осевыми ребрами жесткости.Между ними в виде осевых пазов выполнены подводящий 23 и отводящий 25 коллекторы. В направляющей соосно размещены ферромагнитный боек, амортизатор и хвостовик буровой штанги. Между катушками выполнены торцовые каналы (ТК), образованные кольцевыми проточками и герметически перекрытые вставками 28. В каждом ТК радиально установлены направляющие лопатки (НЛ) 32 и 33 с постоянным угловым шагом, с зазором между НЛ 32 и основанием ТК и с зазором между НЛ 33 и вставками 28. Ширина НЛ 32 и 33 несколько меньше Ширины ТК. Все это позволяет усилить циркуляцию хладагента по всей плоскости ТК и повысить ток в обмотках, что приводит к повышению производительности. При подаче токана одну обмотку боек совершает обратный ход до соударения с амортизатором. После этого подается ток на другую обмотку. Боек совершает рабочий ход до соударения с хвостовиком. Далее цикл повторяется. 4 ил.Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано в электромагнитных перфораторах. предназначенных для бурения щпуров и скважин малого диаметра в породах любой крепости. Целью изобретения является повыше 1939 2НИВ ПООИЗВОДИТЗЛЬНОСТИ ПУТОМ УВОЛЬНЕНИЯНа фиг. 1 изображен ударный узел электромагнитного перфоратора. продольный разрез на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1 на фиг. 3 сечение Б-Б на фиг. 2 на фиг. 4 схема бурильной УСТЗНОВКИа включающей электромагнитный перфоратор.Ударный узел электромагнитного перфоратора содержит магнитопровод. состоящий из ярма 1 с двойными стенками. переднего 2. среднею З и заднегод полюсов. состоящих из секций 5 обмотки прямого 6 и обратного 7 хода. ферромагнитного бойка В с продольными пазами 9 на его боковой поверхности. расположенного во внутренней полости немагнитной трудооб разной направляющей 10 и взаимодейству- .и амортизатором 13. который расположен в камере 14 и входит в направляющую 10. каждая из секций 5 обмоток 6 и 7 размещена В НЕМЗГНИТНОМ корпусе. ВЫПОЛНЭННОМ В виде катушки 15 из немагнитной стали. покрытой в месте расположения секций 5 слоем изоляции (не показан).Все катушки 15 обмотках 6 и 7 выполнены в виде единой детали. представляющей собой корпуса 16-17 с основаниями 18-19 или в виде отдельных деталей. Для перехода при намотке витков от одной секции 5 к другой в боковых стенках. 20 каждой катушки 15. за исключением боковых стенок 20. примыкающих к полюсам 2 и 4. выполнены переходные пазы 21. Такой же паз 21 для уменьшения вихревых токов выполнен в среднем полюсе 3.Корпуса 16 и 17 обмоток Б и 7 установлены на направляющей 10. на наружной поверхности которой вдоль ее образующей выполнено четы ре одинаковых. равномерно расположенных по окружности паза. из которых два паза 22 относятся к подводящему 23, а два других лаза 24 - к отводящему 25 коллекторам. Подводя щий 23 и отводящий 25 коллекторы представляют собой полости. заключенные между внутренней поверхностью всех катушек 15 (корпусов 16 и 17). внутренней поверхностью среднего полюса 3 и поверхностью пазов соот ветственно 22 и 23. Образовавшиеся привыполнении пазов 22 и 24 ребра 26 выполнены в виде единой детали с направляю 30щей 10 и выполняют функцию ребер жесткости. значительно увеличивая прочность направляющей 10.Кроме того. два диаметрально противоположн ых ребра 26 гидравлически изолируют дРУг от дРУга подводящий 23 и отводящий 25 коллекторы. Одно из двух оставшихся диаметрвльно противоположных ребер 26 разделяют между собой пазы 22. а другое - пазы 24. Причем разделение выполнено гидравлически изолируемым и неиэолируемым. В последнем случае на двух ветвящихся ребрах 26 выполнены каналы. соединяющие пазы 22 между собой. а пазы 24 между собой. Пазы 22 гидравлически неизолированы между собой. пазы 24 также не изолированы между собой (не показаны.Между катушками 15 в-ребордах каркаса боковых стенках) выполнены кольцевые проточки 27. которыеюо контуру. включающему боковые стороны переходных пазов 21. герметически перекрыты вставками 28. В предлагаемом ударном узле герметическое перекрытие выполнено в виде электросварочного соединения по контуру металлических вставок 28 с боковыми стенками 20 катушек 15. Проточки 27. выполненньке между катушками 15 обмотки 6. имеют основание 18.5 проточки 27, выполненные между катушками 15 обмотки 7. имеют основание 19. проточки 27. герметически перекрытые по контуру вставками 28 и ограниченные боковыми стенками 20 и основаниями 17 и 19. образуют торцовые каналы 29. ширина каждого из которых равна С. а длина в радиальном направлении равна о. Основания 18 и 19 одновременно являются основаниями торцевых каналов 29 обмоток соответственно 6 и 7.В основаниях 18 и 19 каждой проточки 27 выполнены отверстия 30 и 31. которые являются соответственно входным и выходным каналами. Входной 30 и выходной 31 каналы каждой проточки 27 гидравлически соединяют торцовые каналы 29 соответственно с подводяцшм 23 и отводящим 25 коллекторами. Каждый торцовый канал 29 дополнительно снабжен двумя направляющими лопатками 32 и идентичными нм тремя направляющими лопатками 33. Таким образом. с учетом двух первых лопаток 32. одна на которых размещена у входного 30. а другая у выходного 31 каналов. в каждом торцевом канале 29 имеются по четыре лопатки 32. Число лопаток 32 и 33 в каждом торцевом канале 29 может быть другим. а закрепляться они могут с помощью точечной электросварки.Каждая из лопаток 32 и 33 имеет ширину а и длину . При этом ширина а лопаток 32 и 33 несколько меньше ширины С торцевого канала 29. Это означает. что в каждом торцовом канале 29 между лопатками 32 и 33 и одной из боковых стенок 20 образован зазор Ат - С а (фиг. 3). Каждая из лопаток 32 и 33 установлена вторцовом канале 29 радиально с образованием зазоров соответственно Аа и до. Зазор Ас образован между лопаткой 32 и основанием 18 в обмотке 6 и между лопаткой 32 и основанием 19 в обмотке 7 (фиг. 2). Зазор Аз об, разован между лопаткой 33 и вставкой 28 вЛопатки 32 и 33 размещены в каждом торцевом канале 29 таким образом. что угловое расстояние ф между любой парой ближайших лопаток 32 и 33 одинаково. т.е. лопатки 32 и 33 размещены с постоянным угловым шагом ф. Каждая из лопаток 32 и 33 представляет собой прямолинейный от резок из немагнитной стали прямоугольного сечения. Длина лопаток 32 и 33выбирается из условия (и - Г) -С с а 2 5. где 5 сечение каналов 30 и 31. Сечения. обусловленные зазорами Ат. А 2 и Аз. должны быть значительно меньше основного сечения каэкдого канала 29. равного а - (1 А 1)С. Следовательно. поток хладагента. проходящий через сечения. обусловленные зазорами А 1 и Ас или зазорами А 1 и Аз. должен составлять незначительную часть потока, проходящего по основному сечению каждогоканала 29. Из этих условий выбирается величина зазоров Ат. до и Аз. Камера 14 амортизатора 13 образована ярмом 1. задним полюсом 4 и крышкой 34. сообщена с внутренней полостью направляющей 10 посредством продольных пазов 35 и 36. выполненных на боковой поверхности амортизатора 13. и с атмосферой посредством отверстий 37. выполненных в крышке 34 и равномерно расположенных по окружности. В переднем полюсе 2 выполнены канапы 38 и 39. Канал 38 гид-равлически соединяет напорную магистраль (не показана) с подводящим коллектором 23. а канал 39 - внутренняя полость направляющей 10служит для изменения поперечного сечения канала 39. Гидропривод 41 соединяет полость 42 между двойными стенками ярма 1 с муфтой 43 боковой промывки. Вращение буровой штанги 12 (фиг. 4) производится от электродвигателя 44 через редуктор 45. а усилие подачи перфоратора на забой обеспечивается податчиком 46. В качестве хладагента используется вода.Ударный узел электромагнитного перфоратора работает следующим образом.Вода из напорной магистрали через канал 38 поступает в подводящий коллектор 23. а затем через входные каналы 3 О.подается одновременно во все торцовые каналы 29. При этом направляющие лопатки 32. установленные у входного 30 и выходного 31 каналов. принудительно направляют воду вдоль боковых сторон переходных пазов 21. Так как направляющие лопатки 32 и 33 уменьшают поперечное сечение торцового канала 29 в местах расположения этих лопаток и приводят принудительно к изменению движения потока воды (от основания 18 или 19 к вставке 28 и обратно). это приводит при постоянном расходе воды к принудительному усилению циркуляции воды по всей площади каждого торцового канала 29. Зазоры Ат. Ас иАз не только препятствуют образованию воздушных карманов в самых уязвленнык (теплонапряженньтх) местах. но и улучшают циркуляцию воды в этих местах. Кроме того. направляющие лопатки 32 и 33 вместе с зазорами Ат. Ас и Аз способствуют созданию турбулентного потока воды по всей площади каждого торцового канала 29 В результате это со всей площади каждого торцового канала 29 более интенсивно отводится тепло и создаются условия для повышения тока в обмотках.Пройдя торцовые каналы 29 и забрав тепло, выделяемое в обмотках б и 7. вода через выходной канал 31 поступает в отводящий коллектор 25. а из него в полость 42 между двойными стенками ярма 1, охлаждая это ярмо. а значит и обмотки 6 и 7 по наружному контуру. и выводится по гидроприводу 41 в муфту 43 и далее на промывку шпура. Одновременно вода из канала 38 поступает в канал 39. и далее. во внутреннюю полость направляющей 10. Боек В. совершающий возвратив-поступательное движение под действием импульсов тока. попеременно подаваемых в обмотки прямого б и обратного 7 хода. разбрызгивает эту воду. превращая ее в водяной туман. который проходит через пазы 9. 35 и 36. поступает в камеру 14 и через отверстия 37 выходит в атмосферу. При этом происходит охлаждение и смазка соударяющихся и труишхся деталей. т.е. бойка В. хвостовика 11. амортизатора 13 внутренних поверхностей направляющей 10 и камеры 14. Расход воды на охлаждение и смазку регулируется дросселем 40.Ударный узел электромагнитного перфоратора. содержащий магнитопровод.размещенные в магнитопроводе катушки прямого и обратного хода. охватываюицие трубообразную направляющую с осевыми ребрамижесткости. между которыми в виде осевых пазов выполнены подводящий и отводящий коллекторы, размещенные в трубообраэнои направляющей соосно хвостовик буровой штанги. ферромагнитный боек и амортизатор. торцовые каналы между катушками. входные и выходные каналы для гидравлического соединения торцовых квнвлов соответственно с подводящими и отводящими коллекторами и переходные пазы выполненные в боковых стенках каждой катушки. которые размещены не каркасе, а торцовые каналы образованы кольцевыми проточками. выполненными нреборде каркаса, и по внешнему контуру герметически перекрыты вставками. в каждом торцевом канале у входного и выходного кан-алое размещены нап-ра-еляюъцие лопаткцотл ич эющийс ятем. что. с целью повышения производительности путем. увеличения тока в обмотках. каждый торцовые канал имеет дополнительно направляющие лопатки с зазором между ними и основанием торцового канала и с зазором между лопатками и вставкой. при этом лопатки размещены в каждом торцевом канале так.что угловое расстояние между тобой парой .ближвйшихчоднв к другой лопаток одинаково. в каждая из на пра влиющих лопаток выполнена шириной. меньшей ширины торцового канала. в котором она установлена.