Дисковая муфта инженера Курилова.

Номер патента: 1635

Опубликовано: 15.12.1994

Автор: Курилов Виктор Викторович

Скачать PDF файл.

Формула / Реферат

Изобретение относится к дисковым муфтам и может быть использовано в машиностроении. Целью изобретения является улучшение эксплуатационных свойств путем упрощения конструкции, упрощение регулировки передаваемого крутящего момента и повышение надежности. Дисковая муфта содержит две полумуфты в виде дисков, по меньшей мере, одна из которых установлена с возможностью осевого перемещения, при этом полумуфты подпружинены с возможностью фрикционного взаимодействия торцами посредством, по меньшей мере, одного упругого элемента, расположенного на периферии полумуфт. Упругий элемент выполнен в виде скобы, которая установлена с контактом свободными концами с противоположными упомянутыми торцами полумуфт. На свободных концах скобы выполнены шипы, в на сопряженных с этими концами торцах полумуфт выемки, в которых расположены упомянутые шипы.

Текст

Смотреть все

(54) ДИСКОВАЯ МУФТА ИНЖЕНЕРА КУРИЛОВА(57) Изобретение относится К дисковым муфтам И может быть использовано в машиностроении. Целью изобретения является улучшение эксплуатационных свойств путем упрощения конструкции,упрощение регулировки передаваемого крутящего момента и повышение надежности. Дисковая муфта содержит две полумуфты в виде дисков, по меньшей мере, одна из которых установ лена с возможностью осевого перемещения, при этом полумуфты подпружинены с возможностью фрикционного взаимодействия торцами посредством, по меньшей мере, одного упругого элемента, расположенного на периферии полумуфт. Упругий элемент выполнен в виде скобы, которая установлена с контактом свободными концами с противоположными упомянутыми торцами полумуфт. На свободных концах скобы выполнены шипы, в на сопряженных с этими концами торцах полумуфт выемки, в которых расположены упомянутые шипы.Известна предохранительная муфта фрикционная, содержащая ведущую и ведоиув полуиуфтн, соединение посредством фрикционного и невинного дисков, узел регулировки крутящего момента н устронство для размещения дисков.кАвторское свидетельство СССР п 1 п 95 об 4, кл.Р 16 Д 7/ос, 1985).Известна также дисковая муфта, содержащая две полумуфты,одна из истории установлена с возможностью осевого перемещения, полумушты выполнены в виде дисков и подпружиненн торцами посредством упругих элементов с возможностью фрикцион 1вого веаииодеиствия этими торцами, причем эти упругие эле менты расположены на периерии дисков. (Авторское свидетельство СССР мо 9 о 943, кл.Р 16 д 13/39, 198 н).Недостатком известных муфт является сложность сконструиции и сложность настрояки на неоеходиым крутящии момент.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных свокств путем упрощения конструкции, упрощения регулировки передаваемого НРУтящего момента и поввение надежности.Поставяеннея цель достигается тем, что в дисковод муфте,оодержещеи две полумуфты в виде дисков, по меньшая мере,одна из которых установлена о возможностью осевого перемещения, при этом полуиуфты подпружиненн свозиожностъв фрикционного взаимодепствия торцами посредством, по иеньшей мере,одного упругого влнента, расположенного на периферии полуъ муфт, согласно изобретению упругий элемент выполнен в виде скобы. которая установлена с контактом свободными концамис противополежными упомянутыми торцвни полуыуфт.На свободных концах скобы выполнены шипы, а на сопряженных с этими концами торцах полумуфт выемки, в которых расположены упомянутые шипы.Сущность изобретения заключается в следующем.Для улучшения эксплуатационных свойств путем упрощения конструкции и упрощения регулировки передаваемого крутящего момента, упругий элемент выполнен в виде скобы, которая установлена с контактом свободнми концами с противоположными упомянутым торцами полумуфт.Каждая пружинная скоба сжимает диски полумуфт с определнной силой Н, размещая На дисках необходимое количество скоб, регулируют силу прикатил дисков друг к другу, т.е. силу трения и передаваемый крутящий момент.При некотором крутящем моменте происходит проворачивание дисков полумуфт относительно друг друга, но как только величина момента снизится у дисков, увеличится трение и нормальный кон такт восстановится.Дисковая муфта состоит из дисков 1 полумуфт 2, сжимаемых пружинными скобами 3. Скобы 3 имеют шипы 4, соцригающиеся с вы емками 5 на дисках 1.Муфта работает следующим образом.Полумуфты 2 закрепляются на валах и диски 1 соединяютсяДля предотвращения высканивания скоб З на их концах выполненьд. Дисковая муфта, содержащая две полумуфты в виде дисков,по меньшей мере, одна из которых установлена с д возможностью осевого пералещения, при атом полумуфты подпружинены с воеможностью фрикционного взаимоденствия торцами посредством,по меньшей мере, одного упругого элемента, расположенного на периферии полумуфтготличающаяен тем, что, с целью улучшения эксплуатационных свонств путем упрощения конструкции и упрощения регулировкн передаваемого крутящего момента, упругий элемент вьшолнен в виде скобы, которая установлена с нонтан- том свободными концами с противоположными упомянутым торцами полумуфт.2. Дисковая муфта по ад, отмчашщаясм тем, что. с целы повшения недешостн, на свободных концах скоба выполнены шнпы, а не сопряженных с этими концами торцах полумуфт выемки, В КОТОРЫХ РВСПОЛОЕВНЫ УПОМЛНУТНВ ЩИТЫ.

МПК / Метки

МПК: F16D 7/02

Метки: муфта, инженера, курилова, дисковая

Код ссылки

<a href="https://kz.patents.su/5-1635-diskovaya-mufta-inzhenera-kurilova.html" rel="bookmark" title="База патентов Казахстана">Дисковая муфта инженера Курилова.</a>

Похожие патенты