Шкив сборный

(51) 16 55/49 (2006.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ Шкив сборный, содержащий обод с рабочими клиновыми канавками, корпус с конусным отверстием и наружной метрической резьбой, а также дополнительно два обода различного диаметра, снабженных наружной и внутренней метрической резьбой для их последовательного соединения друг с другом и с первым ободом, и соответственно две наружные и две внутренние упорные цилиндрические поверхности,определяющие положение закрепления каждого обода, при этом на торцевых поверхностях дополнительных двух ободов выполнены глухие отверстия. Технический результат,получаемый от использования изобретения,заключается в повышении производительности и надежности монтажа конструкции, а также в снижении трудоемкости демонтажа при замене обода необходимого диаметра.(72) Шеров Карибек Тагаевич Маздубай Асылхан Владимирович Ракишев Асет Каригулович Шеров Айбек Карибекович Мусаев Медгат Муратович Имашева Кульжан Быкова Наталья Анатольевна Тулиева Нурсулу Болатбеккызы Ахметов Асхат Маратович(56) Инновационный патент РК 26814, 2013(57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к клиноременным передачам с двумя ручьевыми ремнями. Задачей предполагаемого изобретения является снижение трудоемкости монтажа и демонтажа обода при их замене. Изобретение относится к машиностроению, в частности к клиноременным передачам с двумя ручьевыми ремнями. Известен шкив самонатяжной передачи гибкой связью, содержащий обод, расположенную внутри обода ступицу и шарнирно соединенные своими концами с ободом и ступицей радиально расположенные упругие спицы, выполненные в виде двусторонне симметрично изогнутой в радиальном направлении плоской пружины,имеющей переменную и прогрессивно возрастающую жесткость (А.с. СССР,1618944 А 1, МПК 16 7/08, 55/40, 1991 г.) Недостатком является не технологичность конструкции, трудоемкость изготовления и узость технологической возможности. Известен шкив клиноременной передачи с многоручьевым ремнем на общем основании,содержащий обод с рабочими клиновыми канавками и ступицу (Патент 2016297 1 ПК 16 55/49, 1994 г.). Недостатком является несовершенство конструкции ручьев шкива, которые имеют канавки и узость технологической возможности. При износе клиньев ручья ремня и клиньев канавок шкива,происходит опускание клина ручья ремня в клин канавки шкива. Следствием этого является то, что вершины углов сопряжения клиньев канавок шкива разрезают общее основание, что приводит к расслоению и быстрому разрыву ремня. Известен шкив клиноременной передачи,содержащий обод с рабочими клиновыми канавками,диск имеющий отверстие для уменьшения массы (П.Ф. Дунаев. Конструирование узлов деталей машин. -М. Высшая школа, 1966 г.,с.222, рис. 221.) Недостатком является сложность конструкции,трудоемкость изготовления и узость технологической возможности. Наиболее близким по технической сущности является шкив для клиноременной передачи содержащий обод с рабочими клиновыми канавками, корпус с конусным отверстием и наружной метрической резьбой,а также дополнительно два обода различного диаметра,снабженных наружной и внутренней метрической резьбой для их последовательного соединения друг с другом и с первым ободом, и соответственно две наружные и две внутренние упорные цилиндрические поверхности,определяющие положение закрепления каждого обода(Инновационный патент 26814 РК на изобретение. 15.04.2013 г., бюл. 4.). Недостатком является ненадежность и низкая производительность, а также трудоемкость монтажа и демонтажа обода при их замене. Задачей предполагаемого изобретения является снижение трудоемкости монтажа и демонтажа обода при их замене. Технический результат,получаемый от использования изобретения,заключается в повышении производительности и надежности монтажа конструкции, а также в снижении 2 трудоемкости демонтажа при замене обода необходимого диаметра. Сущность изобретения заключается в том, что шкив сборный, содержащий обод с рабочими клиновыми канавками, корпус с конусным отверстием и наружной метрической резьбой, а также дополнительно два обода различного диаметра, снабженных наружной и внутренней метрической резьбой для их последовательного соединения друг с другом и с первым ободом, и соответственно две наружные и две внутренние упорные цилиндрические поверхности,определяющие положение закрепления каждого обода, при этом на торцевых поверхностях дополнительных двух ободов выполнены глухие отверстия. На фиг.1 представлена конструкция шкива(основной шкив) на фиг.2 - показана конструкция среднего обода шкива на фиг.3 - показана конструкция последнего обода шкива. На фиг.4 показан шкив, в сборе. Конструкция шкива, представленная на фиг.1 содержит корпус 1, конусное отверстие 2, канавки ручьев 3, наружную метрическую резьбу 4, упорную цилиндрическую поверхность 5. Конструкция среднего обода шкива 6 (фиг.2) содержит отверстие с нарезанной метрической резьбой 7 и упорную цилиндрическую поверхность 8, канавки ручьев 9, наружную метрическую резьбу 10, упорную цилиндрическую поверхность 11,глухие отверстия 12. Конструкция последнего обода шкива 13 (фиг.3) содержит наружную цилиндрическую поверхность 14, отверстие с нарезанной метрической резьбой 15 и упорную цилиндрическую поверхность 16,канавки ручьев 17, глухие отверстия 18. Шкив сборный (фиг.4) содержит корпус 1,конусное отверстие 2, средний обод шкива 6 и глухие отверстия 12, последний обод шкива 13 и глухие отверстия 18, наружную цилиндрическую поверхность 14, канавки ручьев 17. Сборка шкива сборного осуществляется следующим образом. По наружной метрической резьбе 4 корпуса 1 основного шкива завинчивается средний обод 6 до упора в упорную цилиндрическую поверхность 5 с помощью специального ключа, затем по наружной метрической резьбе 10 среднего обода 6 завинчивается последний обод 13 до упора в упорную цилиндрическую поверхность 11 с помощью специального ключа. Специальные ключи при завинчивании и отвинчивании ободов устанавливается соответственно в глухие отверстия 12 и 18. Работа шкива сборного осуществляется следующим образом. Шкив, показанный на фиг.1 закрепляют на ведомом валу способом затяжного конусного соединения и при необходимости изменения оборотов ведущего вала последовательно на шкив завинчивают ободов, показанных на фиг.2 и 3. Завинчивание и отвинчивание ободов осуществляются с помощью специальных ключей, 29046 что повышает производительность и надежность сборки, а также снижает трудоемкость. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Шкив сборный, содержащий обод с рабочими клиновыми канавками, корпус с конусным отверстием и наружной метрической резьбой, а также дополнительно два обода различного диаметра, снабженных наружной и внутренней метрической резьбой для их последовательного соединения друг с другом и с первым ободом, и соответственно две наружные и две внутренние упорные цилиндрические поверхности,определяющие положение закрепления каждого обода, отличающиеся тем, что на торцевых поверхностях дополнительных двух ободов выполнены глухие отверстия.