Защитный получехол Татамбаева С.А. для пассажирского салона временно неэксплуатируемого автомобиля

(51) 01 11/00 (2006.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ Целью данного изобретения является устранение выше указанных недостатков. Технический положительный результат достигается тем, что защитное средство выполнено в виде получехла, который состоит из двух гибких термоизоляционных и водонепроницаемых полотен различной конфигурации, снабженных гибкими ребрами на внутренней поверхности для образования вентиляционных каналов и гибким точечным соединением,фиксирующим расположения полотен по отношению друг к другу,водоотводного козырька и вентиляционных каналов и отверстий. Полотно ветрового (лобового) стекла салона автомобиля имеет Т-образную форму и полотно кузова - прямоугольную. Они могут поворачиваться относительно друг друга на 0-180 градусов в одну сторону, раскладываться и сворачиваться в рулон относительно гибкого точечного соединения. Т-образное полотно снабжено растяжками,прикрепляемыми к кронштейнам боковых зеркал кузова автомобиля, прямоугольное полотно своими растяжками прикрепляется к ручкам передних дверец пассажирского салона автомобиля. Для изготовления получехла используются выпускаемые промышленностью стандартные термоизоляционные и водонепроницаемые рулонные материалы. Технология изготовления получехла очень проста.(54) ЗАЩИТНЫЙ ПОЛУЧЕХОЛ ТАТАМБАЕВА С.А. ДЛЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА ВРЕМЕННО НЕЭКСПЛУАТИРУЕМОГО АВТОМОБИЛЯ(57) Изобретение относится к средствам защиты пассажирского салона автомобиля от солнечных лучей и обледенения стекол при его нахождении на открытой площадке. В современных условиях, в основном,применяются защитные чехлы,полностью закрывающие кузова автомобилей при их длительном хранении на открытых площадках. Например, известны защитные чехлы для временно неэксплуатируемого транспортного средства,содержащие гибкие оболочки с выступами на их внутренней поверхности для образования полости между оболочками и кузовами автомобилей (А.с. СССР.683933 и Инновационный патент РК.20789). Они и другие имеющиеся защитные средства для неэксплуатируемых транспортных средств очень объемны и крайне не удобны для кратковременного и частого применения в повседневной практике. Изобретение относится к защитным средствам пассажирского салона автомобильного транспорта и может быть применено для предотвращения перегрева пассажирского салона автомобиля лучами солнца летом и обледенения его стекол в холодное время года. Защитный получехол для укрытия передней части салона автомобиля содержит гибко соединенные в одной точке по середине краев два отдельных гибких термоизоляционных и водонепроницаемых полотна различной конфигурации, снабженные гибкими ребрами на их внутренней поверхности для образования вентиляционных каналов. Каждое полотно получехла может поворачиваться на 0 -180 градусов относительно друг друга в одну сторону при помощи гибкого соединения, установленного в выше указанной точке, образуя при этом козырек верхнего полотна для водоотвода и вентиляционные каналы и отверстия для обоих полотен. Полотно ветрового(лобового) стекла кузова автомобиля выполнено Т-образно для охвата своими концами части боковых стекол салона автомобиля и прикрепления своими растяжками к кронштейнам боковых зеркал верхнее полотно имеет прямоугольную форму для укрытия передней части кузова автомобиля и придавливания концов полотна ветрового стекла, прикрепляется своими растяжками к ручкам передних дверец салона автомобиля. Известны различные виды автомобильных чехлов,рассчитанные на полное укрытие кузова автомобиля. Например,защитный чехол для временно неэксплуатируемого транспортного средства,содержащий гибкую оболочку с выступами на ее внутренней поверхности для образования полости между оболочкой и кузовом транспортного средства(А.с. СССР 683933, 1978) и защитный чехол универсал Татамбаева С.А. для пассажирского салона временно неэксплуатируемого автомобиля(Инновационный патент РК,20789, 2008). Они громоздкие и не удобны для кратковременного и частого использования. Целью данного изобретения является создание более упрощенного и удобного для применения защитного средства для пассажирского салона неэксплуатируемого автомобиля. Техническим результатом настоящего изобретения является упрощение конструкции защитного чехла для максимального удобства его применения. Этим требованиям полностью удовлетворяет конструкция защитного получехла Татамбаева С.А. для пассажирского салона временно неэксплуатируемого автомобиля. Сущность изобретения объясняется чертежами,где на фиг.1 показано рабочее положение получехла,на фиг.2, 3 и 4 показаны план и разрезы его полотен. Защитный получехол Татамбаева С.А. для пассажирского салона временно неэксплуатируемого автомобиля содержит Т-образное гибкое полотно 1 для ветрового и части боковых стекол пассажирского салона автомобиля, верхнее гибкое полотно 2, ребра 3 на внутренней поверхности полотен 1 и 2, образующие вентиляционные каналы, гибкое соединение 4 полотен 1 и 2, растяжки 5 полотна 1 и растяжки 6 полотна 2. Защитный получехол применяется следующим образом. Свернутый в рулон получехол распрямляется над кузовом автомобиля, сложенные друг на друга полотна 1 и 2 разворачиваются на 180 градусов относительно гибкого соединения 4 полотно 1 ложится на ветровом стекле, своими растяжками 5 прикрепляется к кронштейнам боковых зеркал автомобиля, верхнее полотно 2 ложится на кузове автомобиля, закрывает концы полотна 1 и боковые стекла салона автомобиля, прикрепляется своими растяжками 6 к ручкам передних дверец. При этом при помощи гибкого соединения 4 передний край полотна 2 образует козырек для водоотвода и ребра 3 создают вентиляционные каналы и отверстия между поверхностями кузова автомобиля и полотен 1 и 2. Снятие получехла производится в обратном порядке. Для изготовления получехла используются выпускаемые промышленностью различные гибкие термоизоляционные и водонепроницаемые материалы, ребра и растяжки пришиваются к полотнам или приклеиваются. Полотна получехла окаймляются ленточной тканью. На верхнюю поверхность получехла могут быть нанесены госномер автомобиля или другие художественные знаки. Размеры получехла определяются в зависимости от объема кузова конкретного автомобиля. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Защитный получехол для пассажирского салона временно неэксплуатируемого автомобиля,содержащий гибкую оболочку с выступами на внутренней поверхности для образования полости между оболочкой и кузовом транспортного средства, отличающийся тем, что гибкая оболочка состоит из двух отдельных термоизоляционных и водонепроницаемых полотен, размеры которых определяются в зависимости от объема кузова конкретного автомобиля, снабженных гибкими ребрами на их внутренней поверхности, гибким соединением в одной точке по средине их краев,дающим возможность повернуть полотна относительно друг друга на 0-180 градусов,образовать при этом козырек для водоотвода,вентиляционные каналы и отверстия. 2. Защитный получехол по п.1, отличающийся тем, что гибкое полотно ветрового и части боковых стекол выполнено Т-образно, снабжено растяжками для его прикрепления к кронштейнам боковых зеркал автомобиля, а верхнее гибкое полотно имеет прямоугольную форму с возможностью прижатия им свободных концов Т-образного полотна к боковым стеклам кузова автомобиля и прикрепления его растяжек к ручкам передних дверец салона автомобиля.