Аэростатная система наблюдения

(51) В 64 В 1/00 (2006.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ сканером и оборудование телевизионной системы наблюдения,управляемые оператором с поверхности земли, причем конструкция объекта поверхности земли выполнена стационарной или мобильной, согласно изобретения, на аэростате установлено оборудование аппаратного блока наблюдения и передачи данных по радиоканалу связи, с возможностью выполнения функции ретранслятора,ветровой электрогенератор,работающий от ветрового потока с любого направления,лопасти привода которого расположены в горизонтальной плоскости,устройство управления аппаратуры подвесной части, а оборудование аэростата связано с наземной аппаратурой посредством радиоканала,где размещены система отображения, наблюдения и контроля наземной,надводной обстановки,оборудования связи и передачи данных, наземная автономная электростанция, система подъема аэростата, газовое обеспечение, причем для размещения всего комплекса аппаратуры предусматривается универсальный кузов, установленный на автомобильной, железнодорожной, или морской платформе, снабженной якорной системой и системой ориентирования. Аэростатная система наблюдения имеет повышенные возможности по длительности работы,что позволяет решать задачи, возникающие в процессе сканирования местности, в том числе топографические измерения, охранные мероприятия, контроль и координацию деятельности организаций, имеющих протяженные коммуникации и рассредоточенную инфраструктуру. Аэростатная система содержит стандартную аппаратуру наблюдения,позволяющую решать вышеперечисленные функции в реальном времени, в широких значениях прозрачности атмосферы, в условиях удаленности от основной инфраструктуры,и в полуавтоматическом режиме работы.(76) Кайым Талгат Тотышулы , Лукичев Олег Евгеньевич , Сясько Валерий Александрович(56) Патент на полезную модель РФ 45127, В 64 В 1/00, 2005(57) Аэростатная система наблюдения имеет широкую область применения, для обзора,обнаружения и сопровождения, появляющихся объектов в зоне обнаружения, позволяет вести координацию самых различных действий по наведению на объект воздушных, морских средств,моторизованных и сухопутных групп,выполняющих оперативно должностные действия. Изобретение позволяет вести наблюдение за обширными территориями,протяженными коммуникациями,длительное время,с возможностью менять ракурс и режимы обзора,своевременно решать задачи обнаружения,оповещения,предоставлять объективную информацию об изменениях в складывающейся обстановке, обладает функцией координирования различных по качеству действий, исключая разрозненные действия по сбору, обобщению информации. Используя аэростатную систему наблюдения можно получить концентрацию информации высокого качества, что позволяет принимать четкие, выверенные решения, по отношению к объектам наблюдения. Аэростатная система наблюдения содержит аэростат наблюдения,имеющий оболочку,заполненную газом, конструктивные элементы крепления оболочки к объекту поверхности земли,включающие трос или шнур, на конструктивных элементах крепления оболочки к объекту поверхности земли установлены видеокамера со 21201 Изобретение относится к устройству наблюдения, для организации наблюдения за большими площадями, стационарными объектами, протяженными объектами и коммуникациями, с преимуществом по высоте, с целью охвата визуальным и техническим контролем значительного наземного и надводного пространства. Известна воздушная транспортная система,содержащая два параллельных троса, установленных в башмаках, закрепленных на Г-образной вершине промежуточных опор, транспортное средство, соединенное с тросами направляющими звеньями в плоскости, перпендикулярной к направлению движения, кроме того, верхняя часть промежуточных опор выполнена из двух Г образных вершин, к горизонтальным полкам которых подвешены башмаки тросов./А.с. СССР 770890, Кл. В 64 В 1/100, В 61 С 11/05, 1980 год./ Недостатки такой системы в том, что- необходимо заблаговременно развернуть наземные транспортные коммуникации (тросы) для определения направления движения, что требует большого времени на развертывание, больших капитальных и трудозатрат только на приведение транспортной системы в рабочее положение- ограниченность применения - только в определенном месте, и невозможность оперативно менять точки наблюдения, при изменении ситуации в районе слежения- для работы требуется обязательное наличие промышленной электросети, что не всегда возможно- транспортная система не предназначена для организации высотного наблюдения до 400 метров,что сразу снижает эффективность слежения за районом наблюдения. Известен привязной аэростат наблюдения,содержащий оболочку,заполненную газом,конструктивные элементы крепления оболочки к объекту поверхности земли, включающие трос, или шнур, на конструктивных элементах крепления оболочки к объекту поверхности земли установлены видеокамера со сканером и оборудование телевизионной системы наблюдения, управляемые оператором с поверхности земли, причем конструкция объекта поверхности земли выполнена стационарной. (Патент на полезную модель РФ 45127, кл. В 64 В 1/00, 2005 г.). Недостатки этой системы, заключаются в следующем- отсутствует автономное питание полезной нагрузки аэростата, что приводит к необходимости подвешивать кабель питания,имеющий прогрессивно увеличивающийся вес с увеличением заданной высоты работы, что ограничивает высоту подъема аэростата и снижает эффективность наблюдения- отсутствует радиоканал передачи данных и управления аппаратурой аэростата, заставляя иметь сигнальный кабель, что также приводит к увеличению веса с увеличением заданной высоты работы, и, следовательно, снижает эффективность наблюдения при использовании аэростата 2- невозможность обеспечить перемещение по местности, при ведении наблюдения за местностью,а также ограниченность использования в виду низкой мобильности конструкции Задачей изобретения является разработка устройства наблюдения за местностью с длительным временем автономной работы, с высоты до 400 метров и обеспечение перемещения при смене ракурса наблюдения за местностью, а также предоставление возможности размещения широкого спектра номенклатуры оборудования в транспортируемом универсальном кузове. Предлагаемое устройство содержит привязной аэростат наблюдения, содержащий оболочку,заполненную газом, конструктивные элементы крепления оболочки к объекту поверхности земли,включающие трос или шнур, на конструктивных элементах крепления оболочки к объекту поверхности земли установлены видеокамера со сканером и оборудование телевизионной системы наблюдения,управляемые оператором с поверхности земли, причем конструкция объекта поверхности земли выполнена стационарной или мобильной, технический результат достигается тем,что на аэростате установлено оборудование аппаратного блока наблюдения и передачи данных по радиоканалу связи, с возможностью выполнения функции ретранслятора, ветровой электрогенератор,работающий от ветрового потока с любого направления,лопасти привода которого расположены в горизонтальной плоскости,устройство управления аппаратуры подвесной части, а оборудование аэростата связано с наземной аппаратурой устройства наблюдения посредством радиоканала, где размещены система отображения,наблюдения и контроля наземной, надводной обстановки, оборудования связи и передачи данных,наземная автономная электростанция, система подъема аэростата, газовое обеспечение, причем для размещения всего комплекса аппаратуры предусматривается универсальный кузов,установленный на автомобильной,железнодорожной,или морской платформе,снабженной якорной системой и системой ориентирования. Сущность изобретения поясняется чертежами,где на фиг. 1 изображена общая схема аэростатной системы наблюдения, в рабочем положении. На фиг. 2 схематически изображен универсальный кузов 1,на автомобильной, железнодорожной, или морской платформе 2, куда уложена вся аппаратура наземной и воздушной части, в том числе и свернутый аэростат. Изображенная на фиг. 1 аэростатная система наблюдения в рабочем положении содержит 1 - аэростат 2 - автономный электрогенератор питания,работающий от ветрового потока с любого направления 3 лопасти привода ветрового электрогенератора 4 - стойки подвеса аппаратного блока наблюдения и передачи данных 21201 5 - аппаратный блок наблюдения оптического,инфракрасного диапазона,радиолокационная станция, а также узел передачи данных путем применения автономного радиоканала передачи данных телекодовой связи 6 - наземный универсальный кузов, на котором размещен весь комплекс аппаратуры (система отображения, наблюдения и контроля наземной,надводной обстановки, оборудования связи и передачи данных,наземная автономная электростанция, газовое обеспечение), а также якорная система и система ориентирования 7 - система подъема аэростата 8 - автомобильная, железнодорожная, или морская платформа. На фиг. 2 аэростатная система наблюдения в свернутом состоянии 1 - кузов универсальный 2 - автомобильная, железнодорожная, или морская платформа. Работа аэростатной системы наблюдения осуществляется следующим образом. Аэростат 1 наполняется газом,поднимает подвесную аппаратуру 2, 5 на заданную высоту, с которой способом наблюдения осуществляется получение необходимой информации. Дальность , в километрах, до объекта наблюдения определяется по формуле 3,67(Н 1/2 подъема 1/2 объекта), где Н - высота подъема аэростата, в метрах,- высота наблюдаемого объекта, в метрах, что показывает большое увеличение дальности наблюдения прямой видимости при подъеме аэростата. Устройство наблюдения отслеживает наземную,морскую обстановку с помощью навесной аппаратуры с высоты до 400 метров, на которую поднят аэростат, при отображении информации на аппаратуре наземной, или морской платформе в необходимых режимах обзора. Режимы обзора включают в себя технические возможности по наблюдению в круговом секторе, в заданном секторе, с охватом широких значений угла места и азимута, а также наблюдение при транспортировании с невысокой скоростью транспортными наземными или морскими платформами. Наблюдение может вестись в разное время суток,и при различной оптической прозрачности атмосферы, так как включает в себя комплекс средств разведки оптического, инфракрасного диапазона, а также радиолокационную станцию. Автомобильная железнодорожная или морская платформа должна обеспечивать перемещение на местности(водной поверхности) при транспортировке или патрулированию в рабочем режиме обзора. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Аэростатная система наблюдения содержит аэростат наблюдения,имеющий оболочку,заполненную газом, конструктивные элементы крепления оболочки к объекту поверхности земли,включающие трос или шнур, на конструктивных элементах крепления оболочки к объекту поверхности земли установлены видеокамера со сканером и оборудование телевизионной системы наблюдения,управляемые оператором с поверхности земли, причем конструкция объекта поверхности земли выполнена стационарной или мобильной, отличающаяся тем, что на аэростате установлено оборудование аппаратного блока наблюдения и передачи данных по радиоканалу связи, с возможностью выполнения функции ретранслятора,ветровой электрогенератор,работающий от ветрового потока с любого направления,лопасти привода которого расположены в горизонтальной плоскости, устройство управления аппаратуры подвесной части, а оборудование аэростата связано с наземной аппаратурой устройства наблюдения посредством радиоканала, где размещены система отображения,наблюдения и контроля наземной, надводной обстановки, оборудования связи и передачи данных,наземная автономная электростанция, система подъема аэростата, газовое обеспечение, причем для размещения всего комплекса аппаратуры предусматривается универсальный кузов,установленный на автомобильной, железнодорожной, или морской платформе, снабженной якорной системой и системой ориентирования.