Способ и система связи для обмена местами ведущего и отдаленного локомотивов в железнодорожном составе с распределительной энергией (варианты)
Формула / Реферат
Способ и устройство для обмена местами функциональности ведущей единицы и отдаленной единицы в конце железнодорожного состава в железнодорожном составе с распределенной энергией. Система связи содержит функцию обмена местами, которая выполняется посредством множества этапов способа для обмена местами функциональности ведущей единицы и отдаленной единицы в конце железнодорожного состава. Рабочие условия железнодорожного состава могут сначала быть определены для того, чтобы гарантировать, что функция обмена местами может быть выполнена. Система связи устанавливается в нейтральный режим, а тормоза и защитные блокировки применяются для защиты от движения железнодорожного состава. Каждому отдаленному локомотиву в железнодорожном составе отдается команда перейти в стадию перехода, и он реконфигурируется, чтобы принимать команды и сообщения от новой ведущей единицы. После того как машинист железнодорожного состава переместился из старой ведущей единицы в новую ведущую единицу, старая ведущая единица переходит в отдаленное состояние, а из новой ведущей единицы отдается команда окончания периода перехода. Тормоза железнодорожного состава отпускаются, а система связи устанавливается в обычный рабочий режим, в это время тяговая энергия может быть подана для движения железнодорожного состава.
Текст
(51) 61 3/00 (2010.01) 61 23/00 (2010.01) 61 23/02 (2010.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ Рабочие условия железнодорожного состава могут сначала быть определены для того, чтобы гарантировать, что функция обмена местами может быть выполнена. Система связи устанавливается в нейтральный режим, а тормоза и защитные блокировки применяются для защиты от движения железнодорожного состава. Каждому отдаленному локомотиву в железнодорожном составе отдается команда перейти в стадию перехода, и он реконфигурируется, чтобы принимать команды и сообщения от новой ведущей единицы. После того как машинист железнодорожного состава переместился из старой ведущей единицы в новую ведущую единицу, старая ведущая единица переходит в отдаленное состояние, а из новой ведущей единицы отдается команда окончания периода перехода. Тормоза железнодорожного состава отпускаются,а система связи устанавливается в обычный рабочий режим, в это время тяговая энергия может быть подана для движения железнодорожного состава.(74) Русакова Нина Васильевна Жукова Галина Алексеевна Ляджин Владимир Алексеевич(54) СПОСОБ И СИСТЕМА СВЯЗИ ДЛЯ ОБМЕНА МЕСТАМИ ВЕДУЩЕГО И ОТДАЛЕННОГО ЛОКОМОТИВОВ В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ СОСТАВЕ С РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ ЭНЕРГИЕЙ (ВАРИАНТЫ)(57) Способ и устройство для обмена местами функциональности ведущей единицы и отдаленной единицы в конце железнодорожного состава в железнодорожном составе с распределенной энергией. Система связи содержит функцию обмена местами,которая выполняется посредством множества этапов способа для обмена местами функциональности ведущей единицы и отдаленной единицы в конце железнодорожного состава.
МПК / Метки
МПК: B61L 23/02, B61L 3/00, B61L 23/00
Метки: железнодорожном, обмена, ведущего, энергией, составе, связи, локомотивов, способ, варианты, система, местами, отдаленного, распределительной
Код ссылки
<a href="https://kz.patents.su/30-24537-sposob-i-sistema-svyazi-dlya-obmena-mestami-vedushhego-i-otdalennogo-lokomotivov-v-zheleznodorozhnom-sostave-s-raspredelitelnojj-energiejj-varianty.html" rel="bookmark" title="База патентов Казахстана">Способ и система связи для обмена местами ведущего и отдаленного локомотивов в железнодорожном составе с распределительной энергией (варианты)</a>
Предыдущий патент: Адъювант растительного происхождения
Следующий патент: Закваска «Казбиосил» для силосования растительных кормов (варианты)
Случайный патент: Манипулятор ЮСО