Берегозащитная шпора

МИНИСТЕРСТВО ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ Технический результат полезной модели повышение эффективности и надежности берегозащиты путем создания устойчивых циркуляционных течений. Берегозащитная шпора состоит из массива с отверстиями, образующими каналы располагаемые под углом к продольной оси шпоры, установлена с отклонением от берега в сторону русла, вверх по направлению течения основного потока русла. Сквозные каналы образуют струи, которые защищают берег от размыва, а также способствуют созданию интенсивных циркуляционных течений и накоплению за шпорой влекомых потоком наносов.(72) Губашова Айгерим Ходанков Николай Александрович Сенников Михаил Николаевич(73) Республиканское государственное предприятие на праве хозяйственного ведения Таразский государственный университет им. М.Х.Дулати Министерства образования и науки Республики Казахстан(57) Полезная модель относится к гидротехническому строительству. Полезная модель относится к речным гидротехническим сооружениям, а именно к берегозащитным шпорам, которые могут быть использованы для защиты берегов рек от водной энергии, а так же откосов насыпей дорог,пролегающих вдоль участков рек со значительными скоростями течения. Известна берегозащитная шпора, выполненная из отдельных массивов в виде свайных колодцев,заполненных камнем и расширяющихся по направлению к голове шпоры (А.с. СССР, 207803,к л . Е 02 В 3/06, 1967). Недостатком известной берегозащитной шпоры является повышенный расход строительных материалов и большой объем работ по забивке свай. Наиболее близким к предлагаемой нами конструкции шпоры, является берегозащитная шпора, включающая насаженные на сваи бычки,между которыми образованы каналы (А.с. СССР,398721, кл.Е 02 В 3/04, 1973). Однако эта шпора недостаточно эффективна и надежна, так из-за прямоугольной формы бычков она оказывает значительное сопротивление, что уменьшает ее пропускную способность и способствует местному размыву вокруг бычков. Кроме того, ударное воздействие крупных фракций приводит к образованию трещин в бычках. Технический результат полезной модели повышение эффективности и надежности берегозащиты путем создания устойчивых циркуляционных течений. На фиг.1 изображена разработанная нами берегозащитная шпора, вид в плане, на фиг.2 конструкция шпоры, разрез 1-1 на фиг.1, на фиг.3 план берегозащитной шпоры. Берегозащитная шпора 1 установлена с отклонением от берега 2 в сторону русла 3, вверх по направлению течения 4,и содержит незатапливаемый массив 5, выполненный с отверстиями 6, расположенными вдоль продольной оси 7 массива 5, с образованием сквозных каналов 8, 2 выполненных под углом к оси 7, на внутренней поверхности каналов 8, установлена спираль 9. Кроме того, берегозащитная шпора 1 крепится с основанием 10 при помощи свай 11,устанавливаемых в начале и в конце шпоры. Незатапливаемый массив 5 берегозащитной шпоры может быть выполнен из бетона, габионной кладки, заполненной камнем. Берегозащитная шпора работает следующим образом. При прохождении руслоформирующих и паводковых вод берегозащитная шпора вызывает искусственное расслоение потока с образованием устойчивых циркуляционных течений. Сквозные каналы 8 образуют поверхностные и донные направляющие, соответственно направлены от защищаемого берега, что способствует интенсивности циркуляционных течений,эффективному гашению энергии потока, перехвату по всей ширине сооружения влекомых наносов и их отложению возле берега 2. Выполнение, на внутренних стенках сквозных каналов 8, спирали в виде винтовой канавки приводит к закрутке потока,увелечению турбулентности и повышению транспортирующей способности насосов. Природные отверстия 6 увеличивают интенсивность заиления русла за сооружением и уменьшают объемы строительных материалов. ФОРМУЛА ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ 1. Берегозащитная шпора, установленная с отклонением от берега в сторону русла,включающая незатапливаемый массив,отличающаяся тем, что незатапливаемый массив выполнен с каналами, расположенными под углом к его продольной оси. 2. Берегозащитная шпора по п.1, отличающаяся тем, что на внутренних стенках сквозных каналов выполнена спираль, обеспечивающая закрутку потока, проходящего через каналы.