Устройство для удаления водных скоплений с черных покрытий

(51) 01 1/00 (2006.01) 01 1/08 (2006.01) МИНИСТЕРСТВО ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ Полезная модель,содержащая ковш,отличающаяся тем, что на переднюю кромку днища ковша нанизана прямоугольная треугольная призма из упругого материала за счет того, что в ее грани,образованной малым катетом прямоугольного треугольника основания призмы, по всей ее длине выполнена прорезь глубиной равной одной трети ширины захвата днища ковша, при этом грань образованная гипотенузой этого треугольника,параллельна поверхности днища и отстоит от нее на расстоянии от ее внутренней поверхности равнойдлины данного катета, при этом фиксация призмы осуществлена штырьками, приваренными как к внутренней стороне боковых стенок, так и к днищу ковша, за счет вхождения их в отверстия,выполненные в самой призме, а между боковыми стенками ковша, ближе к их верхнему ребру,установлен круглый стержень, на котором подвешена свободноподвижная шторка из тонкого гибкого упругого материала, нижняя часть которой упирается в грань призмы, образованной малым катетом прямоугольного треугольника основания призмы.(72) Танкиманова Айгерим Кенесовна Молдабек Марлен сербеклы(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ВОДНЫХ СКОПЛЕНИЙ С ЧЕРНЫХ ПОКРЫТИЙ(57) Полезная модель относится к дорожной технике, в частности к устройствам для удаления водных скоплений с черных покрытий. Задача полезной модели - создание устройства для удаления водных скоплений с черных покрытий. Технический результат полезной модели расширение функциональной возможности ковша фронтального погрузчика,повышение производительности и эффективности удаления водных скоплений с черных покрытий, упрощение конструкции и обеспечение защиты от истирания днища ковша. Полезная модель относится к дорожной технике,в частности к устройствам для удаления водных скоплений с черных покрытий. Известно изобретение, содержащее устройство для удаления воды с дорожной поверхности (Патент Китая,202247760, 2012). Однако оно имеет следующие недостатки. Сложная конструкция и неудобна в эксплуатации,при низкой производительности и надежности. Известно устройство наиболее близкое по технической сущности к предлагаемой полезной модели, содержащее ковш (Ковш малогабаритного фронтального погрузчика ПУМ - 500, выпускаемого в настоящее время ОАО Михневский ремонтномеханический завод, Россия). Однако оно имеет следующий недостаток. Ограничены функциональные возможности ковша фронтального погрузчика. Задача полезной модели - создание устройства для удаления водных скоплений с черных покрытий. Технический результат полезной модели расширение функциональной возможности ковша фронтального погрузчика,повышение производительности удаления водных скоплений с черных покрытий, упрощение конструкции и обеспечение защиты от истирания днища ковша. Данная задача достигается за счет того, что на переднюю кромку днища ковша нанизана прямоугольная треугольная призма из упругого материала за счет того, что в ее грани, образованной малым катетом прямоугольного треугольника основания призмы, по всей ее длине выполнена прорезь глубиной равной одной трети ширины захвата днища ковша, при этом грань образованная гипотенузой этого треугольника, параллельна поверхности днища и отстоит от нее на расстоянии от ее внутренней поверхности равнойдлины данного катета. Фиксация призмы осуществлена штырьками,приваренными как к внутренней стороне боковых стенок, так и к днищу ковша, за счет вхождения их в отверстия, выполненные в самой призме. Между боковыми стенками ковша и ближе к их верхнему ребру установлен круглый стержень, на котором подвешена свободноподвижная шторка из тонкого гибкого упругого материала, нижняя часть которой упирается в грань призмы, образованной малым катетом прямоугольного треугольника основания призмы. Полезная модель поясняется чертежами на фиг.1- вид ковша спереди на фиг.2 - вид ковша сбоку. Устройство состоит из передней кромки 1 ковша прямоугольной треугольной призмы 2 грани 3, образованной малым катетом прорези 4 грани 5,образованной гипотенузой штырей 6-8 в кромке 1 и боковых стенках 9 ковша стержня 10 для подвески шторки 11. Сборка и работа полезной модели осуществляется следующим образом. Изготавливается прямоугольная треугольная призма 2 высотой равной ширине захвата передней кромки 1 ковша малогабаритного фронтального погрузчика, к примеру, ПУМ-500, изготавливаемого 2 Михневским ремонтно-механическим заводом. России, или ковшей, выпускаемых другими производителями подобной техники. В качестве материала для изготовления призмы можно использовать материал из износостойкой резины,применяемый в рабочих органах машин для содержания дорог, в частности, снегоуборочной технике, или же отходы резинотехнической и/или шинной промышленности путем переработки и отливки необходимой конфигурации, а именно,прямоугольной треугольной призмы. На переднюю кромку 1 ковша нанизывается прямоугольная треугольная призма 2 выполненной в ней прорезью 4, при этом фиксация призмы на этой кромке 1 осуществляется путем отгибания граней 3 и 5 с расширения прорези 4, с помощью плоского ломика и нанизывания в выполненные в ней отверстия штырей 6-8 соответственно в кромке 1 и боковых стенках 9 ковша. Между боковыми стенками ковша 9, ближе к их верхнему ребру устанавливают круглый стержень 10, на котором подвешивают свободноподвижную шторку 11 из тонкого гибкого упругого материала,нижняя часть которой упирается в грань 3 призмы,образованной малым катетом прямоугольного треугольника основания призмы. Опускается ковш до полного прилегания грани образованной гипотенузой прямоугольного треугольника основания призмы 2 к поверхности покрытия. Включается рабочая скорость базовой машины. Начинается принудительное нагнетание скопившейся воды по наклонной поверхности грани образованной большим катетом основания треугольной призмы в полость ковша, при этом, чем выше рабочая скорость машины, тем быстрее будет его наполнение. В момент напора воды шторка 11 под давлением отклонится назад в сторону задней стенки ковша, обеспечивая свободный проход воды. С увеличением объема воды в ковше шторка 11 заново будет прижиматься к грани 3, и будет нести функцию сливной стенки ковша. Тем временем одновременно включается обратный ход ковша и его подъем вверх для слива набранной воды в специальную емкость транспортного средства или в отведенное место за пределами покрытия. При больших объемах водных скоплений можно использовать несколько подобных малогабаритных машин, оснащенных данным ковшом и движущихся следом друг за другом или параллельно друг другу. Или же использовать ковшовые погрузчики с более большим объемом ковша. Использование полезной модели при содержании черных покрытий исключит из практики применения малопроизводительных способов как отсасывающего, так и впитывающего действия. Конструктивно полезная модель проста и не сложна в изготовлении, при этом обеспечивает защиту днища ковша от истирания во время эксплуатации. ФОРМУЛА ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ Устройство для удаления водных скоплений с черных покрытий,содержащее ковш,отличающееся тем, что на переднюю кромку днища ковша нанизана прямоугольная треугольная призма из упругого материала за счет того, что в ее грани,образованной малым катетом прямоугольного треугольника основания призмы, по всей ее длине выполнена прорезь глубиной равной одной трети ширины захвата днища ковша, при этом грань образованная гипотенузой этого треугольника, параллельна поверхности днища и отстоит от нее на расстоянии от ее внутренней поверхности равнойдлины данного катета, при этом фиксация призмы осуществлено штырьками,приваренными как к внутренней стороне боковых стенок, так и к днищу ковша, за счет вхождения их в отверстия, выполненные в самой призме, а между боковыми стенками ковша, ближе к их верхнему ребру, установлен круглый стержень, на котором подвешена свободноподвижная шторка из тонкого гибкого упругого материала, нижняя часть которой упирается в грань призмы, образованной малым катетом прямоугольного треугольника основания призмы.