Линия производства феррохрома

(51) 22 38/18 (2006.01) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ охлаждающую камеру с конвейером и расположенными над ним форсунками разбрызгивателями,устройства для отвода паровоздушной смеси и охлаждающей жидкости. Обеспечивает снижение некондиционных фракций за счет изменения физико-механических свойств перерабатываемого материала, сокращает путь транспортировки слитка от разливочной машины к дробилке, снижает количество материала,который идет на повторную плавку, увеличивает производительность линии, использование тепловой энергии остывающего слитка в производственных целях.(76) Кузбаков Жанаберген ИманкуловичФранчук Всеволод ПетровичФедоскин Валерий Алексеевич(57) Изобретение относится к области ферросплавного производства. Линия производства феррохрома включает,разливочный ковш, изложницы, дробилку, грохот, и установленную между изложницей и дробилкой Изобретение относится к области ферросплавного производства. Известна линия производства феррохрома,содержащая печь, ковш для сплава, изложницы,дробилку, грохот. (Абдулабеков Е.Э. Современное состояние и перспективы развития производства углеродистого феррохрома в Казахстане. Материалы международной научно-практической конференции Научно-технический прогресс техника, технологии и образование, Актобе, 2010,с.6-7) Недостатком линии является разливка металла в изложницы с последующим подрывом основного металла вручную и транспортировка его в короба краном, погрузчиком и т.п. Это приводит к снижению производительности линии ввиду применения большого количества ручного труда,длинного пути транспортирования слитка от разливочного ковша до дробилки. Наиболее близкой по технической сущности является линия по производству низкоуглеродистого феррохрома,содержащая последовательно установленные печь, разливочный ковш, изложницы, рольганг, дробилку, грохот.(Рысс М.А. Производство ферросплавов. М. Металлургия, 1985, с.233) Недостатком линии является отсутствие интенсивного охлаждения слитка перед загрузкой его в дробилку, что требует достаточно большого пути транспортировки для полного остывания слитка. Кроме того, транспортируемый слиток отдат тепло окружающему пространству, что приводит к непродуктивной потере тепловой энергии. В основу изобретения поставлена задача усовершенствования линии, в которой введением новых технологических элементов обеспечиваются условия изменения физико-механических свойств материала в процессе его резкого охлаждения,повышение эффективности использования тепловой энергии,получение требуемой крупности материала, снижение выхода переизмельченного продукта и,за счт этого,повышение эффективности работы линии, получение продукта необходимого качества, снижение материальных и энергетических затрат. Задача решается тем,что известная технологическая линия, включающая разливочный ковш, изложницы, последовательно установленные дробилку, грохот, отличающаяся тем, что между изложницей и дробилкой установлено охладительную камеру с конвейером и расположенными над ним форсункамиразбрызгивателями, приспособлениями для отвода паровоздушной смеси и охлаждающей жидкости. На фиг.1 изображена технологическая линия производства феррохрома. Она включает карусельно-разливочную машину 1, загрузочный рольганг 2, охладитель 3,пластинчатый конвейер 4,форсункиразбрызгиватели 5, вытяжные патрубки 6, коллектор 7,циклон 8, вентилятор 9, теплообменник 10, насос 11, разгрузочный рольганг 12, дробилку 13, грохот 2 14, бункер готового продукта 15, бункер переизмельченного продукта 16, фильтр 17. Линия для производства феррохрома работает следующим образом. Расплавленный металл из плавильного агрегата(печи) разливается в изложницы карусельноразливочной машины, где формируется слиток,который, в процессе вращательного движения рабочей поверхности стола карусельно-разливочной машины, кристаллизуется, механическим способом снимается с изложницы и поступает по загрузочному рольгангу 2 на пластинчатый конвейер 4 камеры охладителя 3. В охладителе 3 слиток, на полотне пластинчатого конвейера 4,транспортируется к разгрузочному рольгангу 12. Ввиду того, что основные фазы кристаллизации определяются характером металлической системы и условиями охлаждения металлическая система для углеродистого феррохрома определяется фазовыми превращениями в системе -. Хром, кроме карбидных разновидностей, не имеет полиморфных превращений, которые серьзно могли бы изменить структуру. Железо, как известно, при быстром охлаждении может давать неравномерную фазумартенсит. В процессе транспортировки слиток перед дробилкой подвергается воздушному или водовоздушному динамическому охлаждению под действием воздушного или водяного потока,исходящего от форсунок-разбрызгивателей 5.В результате этого происходит структурное изменение слитка и его поверхностное упрочнение, что обеспечивает существенное снижение выхода мелких некондиционных классов при последующем дроблении. Расположение форсунок-разбрызгивателей 5 вдоль пути транспортирования слитка позволяет задавать требуемый рациональный температурный режим его охлаждения. По разгрузочному рольгангу 12 охлажднный слиток поступает в щековую дробилку 13. В процессе дробления слитка получается готовый товарный продукт и некондиционные мелкие фракции. Разделение дробленого феррохрома происходит на грохоте 14. Товарный продукт попадает в бункер 15 и направляется на склад, а некондиция из бункера 16 направляется на переплавку. В подтверждение эффективности данной технологической схемы на ферросплавном заводе были проведены сравнительные испытания по дроблению слитков углеродистого феррохрома марки ФХ 650 охлажднных водой и обычным способом (на воздухе). Испытания показали, что выход некондиционной фракции при дроблении резко охлажднных слитков снизился на 40. Это означает, что 40 возвратного продукта не требует повторной плавки и на эту же величину повышается производительность линии по готовому продукту. При водовоздушном охлаждении слитка получается паровоздушная смесь, которая удаляется из камеры охлаждения через вытяжные патрубки 6 сборочный коллектор 7 и, сообщнный с ним,циклон 8, где отделяются механические примеси. Далее осуществляется нагрев проточной воды,идущей на хозяйственные нужды. Горячая вода, не перешедшая в пар, собирается в нижней части камеры охладителя 3, очищается от механических примесей в фильтре 17 и податся насосом в теплообменник 10, где происходит е охлаждение и возврат к форсункам-разбрызгивателям 5. Такое конструктивное решение позволяет осуществить возврат тепловой энергии, заложенной в слиток во время плавки, в нагрев воды, идущей на производственные цели. Таким образом, предлагаемая линия для производства феррохрома позволяет снизить выход некондиционных фракций за счт изменения физико-механических свойств перерабатываемого материала, сократить путь транспортирования слитка от разливочной машины до дробилки,снизить количество материала идущего на повторную плавку, увеличить производительность линии,использовать тепловую энергию остывающего слитка в производственных целях. ФОРМУЛА ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ Линия производства феррохрома, включающая разливочный ковш, изложницы, последовательно установленные дробилку, грохот, отличающаяся тем, что между изложницей и дробилкой установлена охлаждающая камера с конвейером и расположенными над ним форсункамиразбрызгивателями, приспособления для отвода паровоздушной смеси и охлаждающей жидкости.