Кран поворотный консольный с подвижной опорой

(51) 60 1/54 (2006.01) 66 23/84 (2006.01) МИНИСТЕРСТВО ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ С целью удобства транспортировки и монтажа рама опорная выполнена сварной и отдельным модулем. В центральной части опорной рамы смонтирован узел поворота, включающий в себя шкворень для крепления монорельса посредством пальца. Поворотный монорельс вторым концом опирается на подвижную опору. Во избежание перемещения подвижной опоры, при подъеме груза,передвижная опора снабжена противоугоном. В связи с наличием неровностей пола, по которому передвигается подвижная опора с монорельсом, имеется возможность возникновения перекоса полок монорельса,что неудовлетворительно сказывается на работе электротали. С целью же сохранения постоянства горизонтали полок монорельса при передвижении подвижной опоры по неровностям пола предусмотрен шарнирный подшипник. Кран удобен, мобилен и надежен в работе.(72) Новиков Александр Александрович Ермаков Юрий Григорьевич(73) Товарищество с ограниченной ответственностью БЭМЗ Бескольский экспериментальный механический завод(56) Днепропетровский завод строительных машин,1987, с. 48. Строительные машины / Каталог справочник-Персанова Ф.М.,МЦНИИТ Эстроймаш, 1987, с.81-83(54) КРАН ПОВОРОТНЫЙ КОНСОЛЬНЫЙ С ПОДВИЖНОЙ ОПОРОЙ(57) Изобретение относится к области подъемнотранспортного машиностроения, в частности к грузоподъемным механизмам, предназначенным для строительно-монтажных работ. Кран поворотный консольный с подвижной опорой содержит раму опорную и подвижную опору, монорельс, узел поворота монорельса,злектроталь, противоугон. Изобретение относится к области подъемнотранспортного машиностроения, в частности к грузоподъемным механизмам, предназначенным для строительно-монтажных работ. Известен кран поворотный консольный,содержащий поворотную колонну, установленную на фундаментальном стакане посредством промежуточной опоры, подшипниковым узлом и стрелу, соединенную с верхней частью поворотной колонны. (Абрамович И.И., Березин В.Я.,Яуре А.Г. Грузоподъемные краны промышленных предприятий./Справочник.- М. Машиностроение,1989. с.245.) Недостатком известного крана является ограниченная зона обслуживания, зависящая от вылета стрелы, значительная металлоемкость и строительная высота, необходимость установки фундамента и крепежных анкерных болтов,повышенная трудоемкость на монтаж и демонтаж. Наиболее близкими к заявленному техническому решению по конструктивным признакам и достигаемому результату являются краны стреловые переносной КЛ-3, переносной Л-1 А,передвижной Л-3-1. (1 Краны стреловые переставной КЛ-3, передвижной Л-3-1 Паспорт Л-3.00.000 ПС.-Днепропетровск,Днепропетровский завод строительных машин,1987. с.48. 2. 2. Строительные машины/ Каталогсправочник под ред. Персанова Ф.М. Епифанова Н.П. Метлина Ю.К-М.ЦНИИТЭстроймаш, 1987. с.81-83). Краны стреловые состоят из ходовой и поворотной рам, трубчатой стрелы, крюковой обоймы, тормозного устройства, противовеса,грузовой лебедки и электродвигателя. Недостатком стреловых кранов являются ограниченная зона обслуживания, а при работе внутри помещений увеличенная мертвая зона, связанная с вылетом поднятой стрелы и высотой потолка, значительная строительная высота. Задачей предлагаемого изобретения является создание упрощенной и мобильной конструкции крана с расширенной зоной обслуживания, который должен устанавливаться на перекрытии внутри строящихся зданий или крыше. Технический результат достигается за счет ликвидации воздействия консольных нагрузок путем установки, с одной стороны, опорной рамы, с другой - подвижной опоры, позволяющей расширить зону обслуживания. Сущность изобретения поясняется чертежами. На фиг.1 изображен кран поворотный консольный с подвижной опорой. На фиг.2 - узел попорота монорельса. Разрез А-А. (фиг.1). На фиг.2 - узел поворота монорельса. Разрез А-А. Кран (фиг.1) содержит раму опорную 1, узел поворота монорельса 2, электроталь,3, монорельс 4,подвижную опору 5, противоугон 6. Рама опорная 1 (фиг.1) с целью удобства транспортировки и монтажа выполнена сварной,отдельным модулем. В центральной части опорной рамы смонтирован узел поворота 2 (фиг.1, 2),включающий в себя шкворень 1 (фиг.2) для крепления монорельса 4 посредством пальца 5. Шкворень вместе с монорельсом имеет возможность вращения на подшипниках качения 2, 3. Поворотный монорельс вторым концом опирается на подвижную опору 5 (фиг.1). Во избежание перемещения подвижной опоры, при подъеме груза, подвижная опора снабжена противоугоном 6 (фиг.1). В связи с наличием неровностей пола, по которому передвигается подвижная опора с монорельсом 4,имеется возможность возникновения перекоса полок монорельса, что неудовлетворительно скажется на работе электротали. С целью же сохранения постоянства горизонтали полок монорельса при передвижении подвижной опоры по неровностям пола предусмотрен шарнирный подшипник 6 (фиг.2). Работа крана поворотного консольного с подвижной опорой состоит в следующем 1. Установка электротали 3 под груз. 2. Поднятие груза электроталью 3 на заданную высоту. 3. Перемещение подвешенного груза электроталью 3 по монорельсу 4. 4. Ручное вращение монорельса с грузом по перекрытию пола или крыше в место разгрузки. 5. Разгрузка груза на перекрытие или крышу. Кран удобен, мобилен и надежен в работе. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Кран поворотный консольный с подвижной опорой, содержащий опорную раму, стрелу с монорельсом и несущей электроталью,отличающийся тем, что дополнительно оснащен подвижной опорой на катках, снабженной противоугонным устройством. 2. Кран по п.1, отличающийся тем, что опорная рама сварной конструкции выполнена отдельным модулем, включающая узел поворота и шкворень для крепления стрелы с монорельсом. 3. Кран по п.1, отличающийся тем, что с целью сохранения постоянства горизонтали полок монорельса, крепление его к шкворню выполнено шарнирно - подвешенным.