Петля хомут” для сборных железобетонных балок

МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ Цель изобретения - уменьшение металлоемкости,упрощение формы и уменьшение трудоемкости изготовления монтажной петли для сборных железобетонных элементов типа балок. Петля - хомут изготовляется из арматурных стержней, состоит из двух прямолинейных параллельных ветвей и дугообразной петлевой части, и входит в состав арматурного каркаса в качестве как поперечные стержни (хомуты). Требуемая площадь Петли - хомута определяется расчетами 1) как монтажная петля от массы монтируемого элемента 2) по наклонному сечению на поперечную силу, и принимается большей площади из этих расчетов. Положительным эффектом Петля - хомута по сравнению с используемых в настоящее время строповочных устройств для монтажа сборных железобетонных изделий является одновременное совмещение в ней функции монтажной петли и поперечных стержней (хомутов).(73) Республиканское государственное казенное предприятие Таразский государственный университет им. М.Х. Дулати Министерства образования и науки Республики Казахстан(56) Пособие по проектированию бетонных и железобетонных конструкций из тяжелых и легких бетонов без предварительного напряжения арматуры, к СНиП -2.03.01.-84, -М ЦИТП Госстроя СССР, 1984(54) ПЕТЛЯ ХОМУТ ДЛЯ СБОРНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ БАЛОК(57) Изобретение относится к области строительства, в частности к монтажным петлям сборных железобетонных элементов. Петля хомут является монтажным устройством и используется при подъеме и монтаже железобетонных изделий. Изобретение относится к области строительства,в частности к монтажным петлям сборных железобетонных элементов. Известно, монтажное устройство для подъема бетонных и железобетонных изделий, выполненные в виде отдельной детали - штыря из арматурной стали с крюком на конце, заделываемого в бетон/Ягуст В.И. и др. Прочность анкеровки стержня с крюком на конце в внутренней стеновой панели при подъеме и монтаже. - Реферативный сборник Прочность конструкции МНИИТЭП. - М. 1976. с.43-47./.Также известны строповочные элементы замкнутой треугольной формы изготовляемые из арматурных стержней /А.с. СССР 629300, кл. Е 04 С 2/06, 1977/, из стальных пластин с отгибом расчлененных концов в противополжные стороны / А.с. СССР 715734, кл. Е 04 В 1/40, 1980./. Основные недостатки этих монтажных устройств- большой расход арматурной и полосовой стали,сложность формы и трудоемкость изготовления,короткая жизнедеятельность - после монтажа элемента никакой функции не выполняют, в некоторых случаях проушаны петли выступающие на поверхность бетона приходится удалять. По технической сущности и достигаемому результату наиболее близки к изобретению является монтажное устройство из арматурных стержней,состоящее из выступающей проушины из бетона петли и двух длинных прямых ветвей с отгибами на концах по дуге окружности - таблица 48 и чертеж 125 по / Пособие по проектированию бетонных и железобетонных конструкций из тяжелых и легких бетонов без предварительного напряжения арматуры (к СНиП 2.03.01 -84). - М. ЦИТП Госстроя СССР, 1989. - с.191./ (прототип). Общими недостатками известных решений (А.с. СССР 629300, 715734, 870638, 1 004557 и др.) и прототипа является безвозвратный расход стали,сложность их формы и кратковременное выполнение указанными деталями только одной функции - строповочной петли. Эти монтажные устройства используются только с момента изготовления до окончания монтажа сборных железобетонных конструкций и при эксплуатации других функций не выполняют. Цель изобретения - снижения расхода стали,упрощение формы и уменьшение трудоемкости изготовления монтажной петли для сборных железобетонных элементов типа балок. Указанная цель достигается тем, что Петля хомут выполняется в виде цельной детали из двух параллельных прямолинейных ветвей, соединенных в середине между собой дугообразной петлевой частью. Прямолинейные ветви служат поперечными стержнями (хомутами) арматурного каркаса для армирования изгибаемых элементов. Петлевая часть, выступающая из наружной поверхности бетона используется в качестве монтажной петли. Одновременное выполнение двух функции Петли хомута позволяет достичь цели изобретения. На фиг.1 Петля - хомут, состоящая из прямолинейных стержней 1, петлевой части 2 представлена на фиг.1 в составе плоского 2 арматурного каркаса на фиг.2 в виде изображения разреза А - А на фиг.1 на фиг.3 - в составе пространственного арматурного каркаса на фиг.4 на разрезе Б - Б на фиг.3. Прямолинейные параллельные ветви петли 1 скрепляются с продольными арматурными стержнями 3 каркаса с помощью контактной сварки в двух местах по высоте. Такая сварка повышает надежность анкеровки Петли - хомута и степень безопасности монтажных и погрузочно - разгрузочных работ, дает возможность исключить на концах петли устройства анкерных крюков. Все это уменьшает длину стержней петли, упрощает форму и технологию изготовления. Петля - хомуты предусматриваются в местах(сечениях) устройства стационарных строповочных приспособлений и исключают установки четырех поперечных стержней в арматурных каркасах по двум сечениям в пространственных, и по четырем в плоских каркасах. В результате - сэкономленная масса четырех поперечных стержней в каждой балке. Необходимая площадь Петли - хомута определяется большим из значений, полученных из расчетов 1) как монтажной петли по нормативному усилию от собственной массы проектируемого сборного элемента по /Пособие по проектированию бетонных и железобетонных конструкций из тяжелых и легких бетонов без предварительного напряжения арматуры (к СНиП 2.03.01 -84). - М. ЦИТП Госстроя СССР, 1989. - с.191/ табл.49 2) как поперечного стержня изгибаемого элемента из расчета прочности по наклонному сечению. Положительным эффектом Петля - хомута по сравнению с используемых в настоящее время строповочных устройств для монтажа сборных железобетонных изделий также является- одновременное совмещение в ней функции монтажной петли и поперечных стержней(хомутов) возможности механизации процесса изготовления в силу простоты е формы- отсутствие устройства для крепления монтажных петель в формах при изготовлении железобетонного элемента, так как Петля - хомут входит в состав арматурного изделия- обладание надежной анкеровкой, так как по высоте (длине) каждая ветвь Петли - хомута скрепляется сваркой к продольным стержням арматурного каркаса, тогда как заделка обычной петли обеспечивается сопротивлением выдергиванию из бетона стержня, оканчивающегося крюками. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Петля - хомут, состоящая из дугообразной петлевой части и соединенных посредством последней двух стержневых параллельных ветвей,отличающийся, тем что парные ветви выполнены прямолинейными, прикрепляются сваркой к продольным стержням арматурного каркаса и используются в качестве поперечных стержней