Механизм свободного хода

(51) 16 41/04 (2009.01) 16 43/18 (2009.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ вертикальными валами, для обеспечения свободного вращения выходному валу, при остановке входного. Задача, на решение которой направлено данное изобретение, заключается в повышении срока службы опор соединяемых валов. Технический результат,получаемый от использования изобретения, состоит в снижении потерь на трение в механизме при свободном вращении ведомого вала. Предложен механизм свободного хода, содержащий ведущий и ведомый валы, диск, звездочку и клинья,установленные между диском и звездочкой,отличающийся тем, что он снабжен дополнительной звездочкой и дополнительными клиньями,расположенными между диском и дополнительной звездочкой,в обечайке диска выполнены тангенциальные канавки с переменной глубиной, в которых установлены дополнительные клинья.(72) Асангалиев Елибек Атрауович Дейнеко Павел Федорович Дейнеко Павел Павлович(73) Республиканское государственное казенное предприятие Восточно-Казахстанский государственный технический университет им. Д.Серикбаева Министерства образования и науки Республики Казахстан(57) Изобретение относится к устройствам,обеспечивающим свободное вращательное движение выходного звена относительно входного,и может быть использовано в гидроагрегатах с 23773 Изобретение относится к устройствам,обеспечивающим свободное вращательное движение выходного звена относительно входного,и может быть использовано в гидроагрегатах с вертикальными валами, для обеспечения свободного вращения выходному валу, при остановке входного. Известен механизм свободного хода содержащий звездочку, обойму, ролики и пружины (см. книгу Крайнев А.Ф. Словарь - справочник по механизмам, М., Машиностроение, 1987, стр. 408,409, рис. а). Недостатком такого механизма является низкая нагрузочная способность,а также низкая долговечность из-за быстрого износа мест контакта роликов со звездочкой. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому техническому решению является механизм свободного хода, содержащий клинья,расположенные между диском и звездочкой (см. книгу Крайнев А.Ф. Словарь-справочник по механизмам, М., Машиностроение, 1987, стр. 408,409, рис. е). Основным недостатком данного механизма является значительная осевая нагрузка на валы,требующая более долговечных упорных подшипников. Задача, на решение которой направлено данное изобретение, заключается в повышении срока службы опор соединяемых валов. Технический результат,получаемый от использования изобретения, состоит в снижении потерь на трение в механизме при свободном вращении ведомого вала. Сущность изобретения заключается в следующем. Предложен механизм свободного хода,содержащий ведущий и ведомый валы, диск,звездочку и клинья, установленные между диском и звездочкой, отличающийся тем, что он снабжен дополнительной звездочкой и дополнительными клиньями, расположенными между диском и дополнительной звездочкой, в обечайке диска выполнены тангенциальные канавки с переменной глубиной, в которых установлены дополнительные клинья. Такое выполнение механизма свободного хода обеспечит снижение потерь при трении и исключит осевое давление на опоры валов, что обеспечит повышение их долговечности. На фиг. 1 изображен предлагаемый механизм свободного хода в разрезе по клиньям фиг. 2 на фиг. 2- то же- разрез по А-А фиг. 1 фиг. 3-разрез по Б-Б фиг.1 фиг.4-разрез Г-Г фиг.3. Механизм свободного хода состоит из звездочки 1, жестко связанной с вертикальным ведущим валом 2 и снабженной обечайкой 3, с которой жестко связана дополнительная звездочка 4, которая по условиям сборки может быть выполнена из двух половин (на чертеже не показано). Между звездочками расположен диск 5, жестко связанный с вертикальным ведомым валом 6, например, путем неподвижного щлицового соединения. В звездочке 1 выполнены тангенциальные канавки 7, переменной глубины соответствующей уклону диска, в которых размещены дополнительные клинья 8. В дополнительной звездочке 4 так же выполнены тангенциальные канавки 9, в которых расположены дополнительные клинья 10, при этом они соединены с канавками 9 соединением типа ласточкин хвост см. фиг. 4, чтобы при свободном ходе ведомого вала 6 они могли при подъеме не взаимодействовать с диском 5. В сборе дополнительные клинья 8 и 10 располагаются друг против друга, охватывая диск 5. Дополнительные клинья 8 и 10 выполнены так,чтобы их включение могло быть осуществлено не только за счет сил инерции, но и за счет центробежных сил. При использовании данной конструкции для горизонтальных валов, клинья могут быть подпружинены. Механизм свободного хода работает следующим образом. При вращении ведущего вала 2 по стрелке Д вращаются и звездочка 1, и дополнительная звездочка 4, и за счет инерции, а также за счет центробежных сил, дополнительные клинья 8 и 10 смещаются относительно звездочек в противоположном направлении и охватывая диск 5,вращают его, а вместе с ним и ведомый вал 6 в том же направлении Д, с той же скоростью. При падении скорости вращения вала 2 и звездочки 1 и дополнительной звездочки 4, вращающийся диск 5 за счет сил трения смещает дополнительные клинья 8 и 10 в направлении своего вращения и они смещаясь в канавках 7 и 9, отходят от диска 5,обеспечивая ему свободное вращение. В дальнейшем ведущий вал 2 может иметь обороты выше, чем ведомый вал 6, при этом дополнительные клинья 8 и 10, смещаясь под действием сил инерции и центробежных сил снова охватывает диск 5, и ведомый вал 6 будет вращаться синхронно с валом 2. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Механизм свободного хода, содержащий ведущий и ведомый валы, диск, звездочку и клинья,установленные между диском и звездочкой,отличающийся тем,что он снабжен дополнительной звездочкой и дополнительными клиньями, расположенными между диском и дополнительной звездочкой, в обечайке диска выполнены тангенциальные канавки с переменной глубиной, в которых установлены дополнительные клинья.