Грузоприемное устройство конвейерных весов

(51)70111/00 ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН(72) Донис Владимир Константинович Бочаров Александр Валентинович Галин Игорь Александрович Алимбаев Саид Тулегенович(73) Карагандинский государственный технический университет(54) ГРУЗОПРИЕМНОЕ УСТРОЙСТВО КОНВЕЙЕРНЫХ ВЕСОВ(57) Изобретение относится к весоизмерительной технике и может быть использовано при взвешивании на ленточных конвейерах. Технический результат изобретения - повышение чувствительности и точности взвешивания. Грузоприемное устройство конвейерных весов содержит весовые подвесные шарнирные роликоопоры с датчиками веса, установленные с обеих сторон конвейера, из которых две крайние весовые подвесные шарнирные роликоопоры соединены между собой через блок дифференциальной нитевой связью по оси конвейера и подвешены к датчикам веса, при этом датчики расположены по диагонали с обеих сторон конвейера. 8454 Изобретение относится к весоизмерительной технике и может быть использовано при взвешивании на ленточных конвейерах. Известны конвейерные весы (а. с. СССР 1758443, кл.0111/14, 1992), реализующие двухканальный принцип измерения и состоящие из двух встречных однороликовых рычажных платформ. Недостатком конвейерных весов является низкая чувствительность при уменьшении погонной нагрузки материала на ленте конвейера. Известно грузоприемное устройство конвейерных весов для непрерывного взвешивания (акцептованная заявка Великобритании 1319722, кл.0111/04, 1973), состоящее из одной подвесной роликоопоры, связанной с датчиком веса. Недостатком устройства является снижение точности взвешивания из-за влияния дополнительных моментных нагрузок, создаваемых силами сопротивления движению ленты конвейера, ударами кусков транспортируемого материала, вызывающими отклонение плоскости роликоопоры от вертикального положения относительно оси ленты конвейера и при сходе ленты (смещения относительно оси конвейера) или неравномерной ее загрузке по ширине. Известны конвейерные весы (ФРГ ,1990,8, с. 8-9), содержащие весовые подвесные шарнирные роликоопоры с датчиками веса, установленными с обеих сторон конвейера. Недостатком конвейерных весов является снижение точности взвешивания из-за влияния дополнительных моментных нагрузок, создаваемых такими механическими факторами, как силы сопротивления движению ленты конвейера и удары кусков транспортируемого материала, вызывающие отклонение плоскости роликоопоры от вертикального положения относительно оси ленты конвейера. Техническим результатом изобретения является повышение точности взвешивания. Технический результат достигается тем, что в грузоприемном устройстве конвейерных весов, содержащих весовые подвесные шарнирные роликоопоры с датчиками веса, установленные с обеих сторон конвейера, две крайние весовые подвесные шарнирные роликоопоры соединены между собой через блок дифференциальной нитевой связью по оси конвейера и подвешены к датчикам веса, при этом датчики расположены по диагонали с обеих сторон конвейера. Изобретение поясняется чертежами, где на фиг. 1 - кинематическая схема грузоприемного устройст 2 ва, вид сбоку на фиг. 2 - то же, вид сверху на фиг. 3 - разрез по Б-Б фиг. 1. Грузоприемное устройство содержит весовые подвесные шарнирные роликоопоры 1, 2, связанные дифференциальной нитевой связью 3 через блок 4. Весовые роликоопоры передают усилие на отдельные датчики веса 5 и 6, расположенные по диагонали с обеих сторон конвейера 7. Связь роликов между собой, с датчиками веса и опорой осуществляется кинематическими парамикласса, шарнирами 8. Грузоприемное устройство работает следующим образом. Нагрузка от ленты конвейера с материалом воспринимается весовыми шарнирами роликоопорами 1, 2, связанными дифференциальной нитевой связью 3 через блок 4, которые передают усилие на датчике веса 5, 6. Выходные сигналы датчиков веса 5, 6 весовых роликоопор 1, 2 поступают на общий сумматор,осуществляющий усреднение сигналов обоих каналов и интегрирование во времени. При такой кинематической схеме (фиг. 1) датчиками веса 5 и 6 воспринимается нагрузка , равная равнодействующей силы веса , соответствующей погонной нагрузке материала на весовую роликоопору, и горизонтальной составляющей натяжения гирлянды роликов Н где- стрела провеса весовой роликоопоры- длина весовой роликоопоры- погонная нагрузка материала. Дифференциальная нитевая связь 3 оказывает влияние на точность взвешивания дополнительных моментных нагрузок, создаваемых силами сопротивления движению лентыи ударной нагрузкой д. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Грузоприемное устройство конвейерных весов,содержащее весовые подвесные шарнирные роликоопоры с датчиками веса, установленными с обеих сторон конвейера, отличающееся тем, что две крайние весовые подвесные шарнирные роликоопоры соединены между собой через блок дифференциальной нитевой связью по оси конвейера и подвешены к датчикам веса, при этом датчики расположены по диагонали с обеих сторон конвейера.