Устройство для измерения изменений геометрии железнодорожного и трамвайного пути

Номер предварительного патента: 17443

Опубликовано: 15.06.2006

Авторы: Васильев Иван Вениаминович, Троицкая Наталья Ильинична

МПК: B61K 9/08

Метки: железнодорожного, экспресс-диагностики, способ, пути, состояния

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть использовано для оперативной диагностики состояния неровностей железнодорожного пути с целью своевременного выявления неисправности рельсового пути.Способ для экспресс-диагностики состояния железнодорожного пути включает выявление нарушения геометрии железнодорожного пути, определение местоположения транспортной единицы на конкретном участке железнодорожного пути с помощью...

Номер предварительного патента: 15426

Опубликовано: 15.02.2005

Авторы: Рзаев Таир Кашматович, Каимбаев Асхат Кемелбаевич, Закиров Равиль Сабирович, Кузнецов Игорь Иванович

МПК: E01B 29/17, E01B 29/02

Метки: новостройках, сооружения, пути, железнодорожного, способ

Формула / Реферат:

Изобретение относится к строительству железных дорог, а именно сооружению железнодорожного пути новостроящихся объектов и вторых путей, втом числе в районах с подвижными песками, гдеземляное полотно возводится из барханных песков.Технический результат заключается в повышении ресурса работоспособности железнодорожногополотна при снижении его стоимости в процессестроительства и эксплуатации.Сущность изобретения заключается в том, что доокончания...

Номер патента: 7185

Опубликовано: 14.07.2000

Автор: Сейкетов Адиль Жагифарович

МПК: E01B 3/46

Метки: железнодорожного, пути, строение, верхнее

Формула / Реферат:

Изобретение относится к конструкциям железнодорожного пути.Технический результат - повышение прочности пути - достигается тем, что в верхнем строении железнодорожного пути, разделенного на участки, включающие две стыковые зоны и среднюю часть, расположенную между стыковыми зонами, содержащие рельсы и деревянные шпалы, опирающиеся на балластный слой, средняя часть пути дополнительно содержит железобетонные шпалы, чередующиеся с пятью деревянными,...

Номер предварительного патента: 14818

Опубликовано: 15.09.2004

Авторы: Джусупова Дария Бекайдаровна, Баубекова Алмагуль Сериковна, Жубанова Ажар Ахметовна, Тюлюбаева Гульнара Муратпековна, Тулемисов Темиргали Жетешович

МПК: C21N 1/00, C12N 1/00, E01B 27/06...

Метки: загрязнения, балласта, железнодорожного, способ, пути, нефтяного, щебеночного, очистки

Формула / Реферат:

Изобретение относится к строительству железных дорог, в частности к способам очистки щебеночного балласта железнодорожного пути от нефтяного загрязнения.Способ очистки щебеночного балласта железнодорожного пути от нефтяного загрязнения включаетобработку загрязненной области путем высева биомассы микроорганизмов в загрязненный щебеночный балласт.Предложенный способ экономичен, экологически чист и не требует больших трудозатрат, сложного...

Номер патента: 7570

Опубликовано: 17.05.1999

Авторы: Морозов Алексей, Валентиан Доменик, Харчевников Вадим, Бугрова Антонина

МПК: H05H 1/54, F03H 1/00

Метки: замкнутым, двигателя, измерения, ракетного, изменений, плазменного, дрейфом, электронов, тяги, устройство

Формула / Реферат:

Использование: двигательные установки космических аппаратов. Сущность изобретения: устройство для измерения изменений тяги плазменного ракетного двигателя с замкнутым дрейфом электронов содержит главный кольцевой канал ионизации и ускорения, по меньшей мере, один полый катод, располагающийся снаружи по отношению к главному каналу за его выходной частью, один анод, средства подачи ионизируемого газа, связанные соответственно с полым катодом и с...