Ли Марина Аркадьевна
Система питания двигателя внутреннего сгорания
Номер предварительного патента: 6575
Опубликовано: 15.09.1998
Авторы: Ли Ирина Алексеевна, Ли Марина Аркадьевна, Егай Алексей Григорьевич, Егай Владислав Алексеевич, Егай Евгения Владиславовна, Егай Роман Владиславович
МПК: F02M 25/022
Метки: внутреннего, сгорания, двигателя, питания, система
Формула / Реферат:
Изобретение относится к машиностроению, двигателестроению, в частности к системе подачи воды в двигатель внутреннего сгорания (ДВС) в качестве присадки.Технический результат изобретения - исключение попадания воды в картер, использование воды для создания первичного водяного фильтра, увеличение срока службы воздушного фильтра.Для этого система питания снабжена распылителями воды, расположенными равномерно во внутренней полости воздухопровода и...
Контактно-транзисторная система зажигания для двигателя внутреннего сгорания
Номер предварительного патента: 6413
Опубликовано: 15.07.1998
Авторы: Егай Евгения Владиславовна, Ли Ирина Алесеевна, Егай Алексей Григорьевич, Ли Марина Аркадьевна, Егай Роман Владиславович, Егай Владислав Алексеевич
МПК: F02P 3/00
Метки: система, внутреннего, контактно-транзисторная, сгорания, двигателя, зажигания
Формула / Реферат:
Изобретение относится к машиностроению, в частности к контактно-транзисторной системе зажигания для двигателей внутреннего сгорания (ДВС).Технический результат - исключение пропусков зажигания, экономия топлива, продление срока службы аккумулятора, повышение надежности запуска и защита окружающей среды от вредных выбросов.Это достигается тем, что в контактно-транзисторной системе зажигания для двигателя внутреннего сгорания, содержащей катушку...
Фильтр воздушный
Номер предварительного патента: 5897
Опубликовано: 16.03.1998
Авторы: Ли Ирина Алексеевна, Егай Евгения Владиславовна, Егай Владислав Алексеевич, Ли Марина Аркадьевна, Егай Алексей Григорьевич, Егай Роман Владиславович
МПК: B01D 45/06
Формула / Реферат:
Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, для очистки воздуха, поступающего в цилиндры ДВС, от пыли и других примесей.Технический результат изобретения заключается в том, что коэффициент наполнения цилиндров ДВС воздухом постоянен и инвариантен (не зависим) от времени работы ДВС - Тi. Фильтр не забивается пылью.Новый фильтр создается из условия равенства коэффициентов наполнения цилиндров воздухом при начальных...