Головная станция для системы ленточного конвейера
Текст
(57) Головная станция (100) для системы ленточного конвейера (1) с конвейерной лентой(10), по которой может подаваться сыпучий материал (11) по направлению конвейерной транспортировки (12), при этом головная станция(100) может располагаться в конце конвейерной ленты (10), при ее размещении на основании (22),при этом конвейерная лента (10) оказывает воздействие на станцию за счет силы натяжения ленты. В соответствии с изобретением предложена головная станция (100) для системы ленточного конвейера (1) и такая система ленточного конвейера(1), которая имеет возможность перемещения головной станции перпендикулярно направлению конвейерной транспортировки(12),причем головная станция (100) содержит шасси (13), при помощи которого можно перемещать станцию (100) на основании (22) перпендикулярно направлению конвейерной транспортировки 12).(73) ТиссенКрупп Ресоурс Текнолоджис ГмбХ(74) Шабалина Галина Ивановна Шабалин Владимир Иванович Тусупова Меруерт Кырыкбаевна Локтева Юлия Михайловна(54) ГОЛОВНАЯ СТАНЦИЯ ДЛЯ СИСТЕМЫ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА Настоящее изобретение относится к головной станции для системы ленточного конвейера с конвейерной лентой, а также к системе ленточного конвейера данного типа, на которой сыпучий материал может подаваться в направлении конвейерной транспортировки, где головная станция может располагаться в конце конвейерной ленты, в то же время находясь на основании, при этом конвейерная лента оказывает воздействие на головную станцию за счет натяжения ленты. В качестве примера, на фиг.1 приведена станция 100 для системы ленточного конвейера 1, известная из уровня техники, отличительной особенностью которой является наличие конвейерной ленты 10, по которой не показанный на данном рисунке сыпучий материал может подаваться в направлении конвейерной транспортировки 12. В зависимости от своей длины, система ленточного конвейера 1 включает множество опорных элементов 25, при этом конвейерная лента 10 может иметь длину, к примеру, до несколько километров. В данном случае, головная станция 100 установлена в конце конвейерной ленты 10 на основании 22,являющемся плоскостью. Сила натяжения, которая поддерживается в конвейерной ленте 10 по отношению к головной станции 100, может достигать нескольких тонн. Для противодействия этой очень большой силы натяжения ленты при использовании головной станции 100, в основании 22 закреплено анкерное крепление 21, которое подсоединено через растяжку 26 к понтону 27 станции 100, посредством которого станция 100 располагается на основании 22. Анкерное крепление 21, которое, в качестве примера, изображено в виде закрепленного в грунте анкерного устройства, способствует тому, что станция 100 сохраняет неподвижное положение на основании 22, несмотря на большую силу натяжения ленты, воздействующую на нее, и, к примеру,не начинает проскальзывать в направлении,противоположном направлению конвейерной транспортировки 12. Разгрузочную тележку с поперечной рамой можно перемещать вдоль такой конвейерной ленты,а сыпучий материал может разгружаться с конвейерной ленты за счет использования разгрузочной тележки с помощью конвейерной поперечной рамы. В данном случае, разгрузочную тележку можно перемещать по всей длине конвейерной ленты, при этом разгрузочная тележка перемещается прямолинейно и, таким образом,образует отвал, в который отгружается сыпучий материал. После отгрузки разгрузочной тележкой достаточного количества сыпучего материала с конвейерной ленты вдоль ее текущего положения,систему ленточного конвейера с головной станцией необходимо переместить перпендикулярно направлению конвейерной транспортировки. Для этой цели, известно использование гусеничных тележек для перемещения конвейера, при этом конвейерную ленту можно смещать перпендикулярно направлению конвейерной транспортировки при помощи вышеуказанных 2 гусеничных тележек в соответствии с требуемым смещением. Следовательно, головную станцию также необходимо сместить в сторону, и при этом потребуется снять анкерное крепление с основания. Головную станцию после перемещения в поперечном направлении при помощи соответствующего средства передвижения необходимо заново закрепить с помощью грунтового анкерного устройства,которое необходимо закрепить в основании в новом положении станции. В документе 20 2005 017 878 1 приводится описание головной станции с грунтовым анкерным устройством для сохранения неподвижного положения станции на основании, которое служит для поддержания силы натяжения, с которой конвейерная лента воздействует на головную станцию относительно основания. В данном случае,грунтовое анкерное устройство используется в упрощнном виде таким образом, чтобы его можно было отделить от основания и заново закрепить в основании после бокового смещения станции. Способ извлечения и закрепления заново грунтового анкерного устройства в основание описан с учетом того, что углубление для размещения анкера создано на определенном расстоянии от головной станции и грунтовое анкерное устройство помещается в это углубление. После этого,грунтовое анкерное устройство засыпается легко удаляемым материалом, при этом, в качестве примера, описывается, что данный материал состоит из удаленной почвы. Затем этот материал уплотняется. В данном случае, грунтовое анкерное устройство используется в виде грунтового анкерного устройства типа открытого ящика,которое может удаляться с основания. Несмотря на упрощенную конструкцию анкерного крепления, необходимо выполнить большое количество действий для снятия грунтового анкерного устройства с основания и размещения его заново когда станция смещается перпендикулярно направлению конвейерной транспортировки конвейерной ленты. Задачей настоящего изобретения является разработка головной станции для системы ленточного конвейера с конвейерной лентой, а также системы ленточного конвейера, которую можно смещать в направлении, перпендикулярном направлению конвейерной транспортировки при упрощении процедуры этого смещения. С учетом использования головной станции для системы ленточного конвейера с конвейерной лентой согласно ограничительной части п.1 формулы изобретения, указанная задача решается с использованием отличительных признаков изобретения. Предпочтительные средства,расширяющие технические возможности изобретения, описаны в зависимых пунктах формулы изобретения. Настоящее изобретение основано на техническом решении головной станции, которая отличается ходовой частью, посредством которой станцию можно перемещать по основанию перпендикулярно направлению конвейерной транспортировки. Благодаря подвижной конструкции головной станции в соответствии с изобретением, ее можно перемещать перпендикулярно направлению конвейерной транспортировки конвейерной ленты,когда конвейерная лента смещается в сторону вместе с множеством опорных элементов. Для решения этой задачи головная станция используется без анкерного крепления, в частности, без грунтового анкерного устройства. Значительные преимущества,возникающие при боковом смещении системы ленточного конвейера возникают за счет возможности перемещения станции перпендикулярно направлению конвейерной транспортировки и конструкции станции без использования анкерного крепления. Система ленточного конвейера обычно смещается в сторону посредством подвижного гусеничного привода, которые можно перемещать вдоль конвейерной ленты. После того, как такой гусеничный привод подойдет к концу системы ленточного конвейера на котором расположена головная станция, станцию можно переместить в поперечном направлении при использовании ходовой части(шасси) для обеспечения аналогичного перемещения в соответствии с боковым смещением системы ленточного конвейера. После того, как головная станция достигнет своего нового положения в пределах допуска, она может снова противодействовать силе натяжения конвейерной ленты без использования дополнительного грунтового анкерного устройства. Достижение этой цели может быть легко достигнуто с помощью управления ходовой частью головной станции. В контексте настоящего изобретения,направление движения станции, указанное как перпендикулярно направлению конвейерной транспортировки конвейерной ленты представляет собой любое направление, кроме продольного направления вдоль конвейерной ленты, т.е. направления конвейерной транспортировки сыпучего материала. Следовательно, станцию можно перемещать с помощью шасси под любым углом, при этом угол между направлением движения и направлением конвейерной транспортировки может иметь значение, которое больше 0 и меньше 180, однако, желательно обеспечить направление движения перпендикулярно направлению конвейерной транспортировки конвейерной ленты под углом приблизительно 90 к направлению конвейерной транспортировки. Ходовая часть станции (шасси) может предпочтительно включать группы гусеничных лент, которые расположены, в частности,перпендикулярно направлению конвейерной транспортировки. К примеру, ходовая часть может включать две гусеничные ленты, которые расположены параллельно друг другу и на расстоянии друг от друга и, таким образом,образуют ходовую часть станции. В данном случае,станция используется без понтона, при этом указанный понтон заменяется ходовой частью с гусеничными лентами. Вес станции, следовательно,также приходится на гусеничные ленты ходовой части во время управления головной станцией. Более того,ходовая часть может предпочтительно использоваться с автономным приводом таким образом, чтобы станция была самодвижущейся, при этом станция может включать, в частности, электрический привод. Данный привод может быть встроен в ходовую часть головной станции. Электропитание электропривода может подаваться по электролиниям, проходящим вдоль конвейерной ленты, а головная станция может быть оснащена,минимум, одним ленточным приводом, посредством которого приводится в действие конвейерная лента,в частности, с помощью приводного барабана, часть которого огибает конвейерная лента. Таким образом, поскольку головная станция уже обеспечена электропитанием,особо предпочтительно использовать электропривод для перемещения станции при помощи ходовой части. Согласно другой предпочтительной модификации головной станции, данная станция может иметь общую массу, которая должна быть такой, при которой станция под воздействием натяжения ленты сохраняет неподвижное положение на основании, в случае, если головная станция используется без анкерного крепления. В этом случае, общая масса станции может быть больше отношения натяжения ленты к коэффициенту тренияоснования. Коэффициент трения определяется фрикционным взаимодействием между станцией и основанием,при этом фрикционное взаимодействие могут образовывать группы гусеничных лент ходовой части головной станции и основание, которое, к примеру, может само состоять из сыпучего материала. В данном случае, получаемые коэффициенты трения могут иметь значение,например, в пределах между 0,3 и 0,8,предпочтительно между 0,4 и 0,7, в частности,между 0,5 и 0,6. Если сила трения, которую необходимо преодолеть для того, чтобы сместить в сторону станцию, стоящую на гусеничных лентах на основании, должна быть больше общей силы натяжения ленты, с которой станция действует на конвейерную ленту для обеспечения неподвижного положения станции, общая масса станции должна быть больше отношения натяжения ленты к коэффициенту трения . Например, сила натяжения ленты может составлять 30 тонн, а конвейерная лента состоит из верхней ленты и нижней ленты, которые огибают приводной барабан. При общей силе натяжения ленты, равной 30 тоннам, и коэффициенте трения основания, к примеру,0,6, итоговая минимальная масса головной станции, с учетом фактора безопасности, составляет, к примеру, не менее 60 тонн. Для соответствующего обеспечения общей требуемой массы головной станции, станция может включать, минимум, один балластный груз. Станция 3 может включать, к примеру, балластные грузы,состоящие из железобетонных элементов,металлических элементов и, в частности, стальных элементов, при этом за счет того, что сталь обладает высокой плотностью, такой балластный груз имеет меньшие геометрические размеры и, следовательно,может размещаться в станции упрощенным способом, однако, представляется также возможным использование железобетонных элементов. Несколько балластных грузов с различной массой могут располагаться в конструкции станции таким образом, что получаемый общий центр тяжести станции приблизительно располагается по центру между гусеничными лентами. Это способствует тому, чтобы одна группа гусеничных лент не подвергалась большей нагрузке по сравнению со второй группой гусеничных лент. Другим существенным признаком настоящего изобретения является конструктивная высота головной станции, потому что станцию следует расположить в конце системы ленточного конвейера с использованием разгрузочной тележки, которую можно перемещать вдоль конвейерной ленты в направлении конвейерной транспортировки. Конвейерная поперечная рама или конвейерный мост с конвейерной поперечной рамой, расположенной в нисходящем направлении от него, может располагаться на разгрузочной тележке. Сыпучий материал, удаляемый с конвейерной ленты с помощью разгрузочной тележки,может разгружаться вбок на расстоянии от конвейерной ленты при помощи конвейерной поперечной рамы или конвейерного моста с нисходящей конвейерной поперечной рамой. После того, как разгрузочная тележка достигнет положения рядом со станцией,возможно, понадобится переместить конвейерную поперечную раму или конвейерный мост с нисходящей конвейерной поперечной рамой с одной стороны ленты к противоположной стороне ленты. В этом случае, необходимо обеспечить поворот конвейерной поперечной рамы или конвейерного моста с нисходящей конвейерной поперечной рамой над головной станцией. Таким образом, необходимо, чтобы головная станция имела плоскую конструкцию с высотой,которая не выдается значительно над верхней стороной ленты ленточного конвейера или верхней стороной ленточных опорных конструкций, и сохраняла, минимум, запас высоты по вертикали от соответствующей конвейерной поперечной рамы или конвейерного моста к нижней стороне. Например, верхняя сторона станции может приблизительно заканчиваться на уровне верхней стороны конвейерной ленты или верхней стороны опорных конструкций конвейерной ленты. Частный признак достаточно большого веса головной станции для использования или управления данной станцией без анкерного крепления является результатом требуемой небольшой высоты станции. Более того, задача настоящего изобретения достигается путем использования системы ленточного конвейера с по меньшей мере одной головной станцией и конвейерной лентой, по 4 которой сыпучий материал может подаваться в направлении конвейерной транспортировки, при этом головная станция располагается в конце конвейерной ленты, находясь на основании, и где конвейерная лента оказывает воздействие на станцию за счет силы натяжения ленты, при этом головная станция содержит шасси, с помощью которого головная станция может перемещаться на основании перпендикулярно направлению конвейерной транспортировки. В данном случае,может быть предусмотрена разгрузочная тележка,которую можно перемещать вдоль конвейерной ленты в направлении конвейерной транспортировки и на которой располагается, минимум, одна конвейерная поперечная рама или конвейерный мост с нисходящей конвейерной поперечной рамой. Согласно настоящему изобретению,предполагается использовать головную станцию с такой плоской конструкцией и, в частности, с вертикальным размером, который определяется таким образом, чтобы можно было повернуть конвейерную поперечную раму и/или конвейерный мост разгрузочной тележки над станцией. Предпочтительный пример осуществления изобретения Дополнительные сведения, подтверждающие преимущества настоящего изобретения, описаны ниже более подробно применительно к предпочтительному примеру осуществления настоящего изобретения, а именно со ссылкой на приводимые фигуры чертежей. На этих фигурах приведено На фиг.1 показан вид головной станции для системы ленточного конвейера с анкерным креплением согласно известному уровню техники,На фиг.2 показан вид сбоку головной станции для системы ленточного конвейера с конвейерной лентой в соответствии с изобретением,На фиг.3 показан вид сверху головной станции в соответствии с изобретением,На фиг.4 показан другой вид сбоку головной станции в соответствии с изобретением,На фиг.5 приведена схематическая иллюстрация системы ленточного конвейера с головной станцией в соответствии с изобретением и разгрузочной тележкой, которая может перемещаться вдоль конвейерной ленты. На фиг.1 представлена головная станция 100,расположенная в конце системы ленточного конвейера 1 с конвейерной лентой 10 согласно известному уровню техники, описанная во вступительной части описания. На фиг.2 представлена головная станция 100 для системы ленточного конвейера 1 с конвейерной лентой 10, по которой сыпучий материал (не показан) может подаваться в направлении конвейерной транспортировки 12. Система ленточного конвейера 1 может иметь в длину несколько километров, а станция 100 располагается в конце системы ленточного конвейера 1, на противоположном конце которой, к примеру, можно разместить хвостовую станцию, посредством которой сыпучий материал подается на конвейерную ленту. Разгрузочная тележка,посредством которой сыпучий материал разгружается с конвейерной ленты и сваливается, к примеру, на кучу, может перемещаться вдоль конвейерной ленты 10 между хвостовой станцией и головной станцией 100, как показано на чертеже. В этом случае, разгрузочная тележка перемещается прямолинейно взад и вперд вдоль системы ленточного конвейера 1 между хвостовой станцией и головной станцией 100, как показано на чертеже. Следовательно, головная станция 100 согласно примеру осуществления настоящего изобретения,показанному на фиг.2, не предназначена для использования в виде станции для перегрузки материала на другой конвейер или для разгрузки материала на основание. Головная станция 100, в частности, представляет собой станцию, которая механически отделена от системы ленточного конвейера 1 и предпочтительно служит только для поддержания натяжения в конвейерной ленте 10. Для поддержания натяжения конвейерной ленты 10, головная станция 100 содержит приводной барабан 24, часть которого огибает конвейерная лента 10. Барабан 24 может служить только лишь для натяжения конвейерной ленты 10 в виде направляющего барабана, или же барабан 24 приводится в действие приводом ленточного конвейера 23, как наглядно изображено в данном примере, так что станция 100, согласно настоящему изобретению, служит, к примеру, для приведения в движение конвейерной ленты 10. При этом привод может быть дополнительно предусмотрен в хвостовой станции для использования двойного привода для конвейерной ленты 10. Конвейерная лента 10 поддерживается опорными конструкциями 25, из которых только одна изображена на чертеже,однако может быть предусмотрено множество опорных конструкций 25 вдоль направления конвейерной транспортировки 12 в виде последовательного расположения для поддержки и направления конвейерной ленты 10, однако без размещения последней опорной конструкции 25 непосредственно перед головной станцией 100, так что головная станция 100 используется, в частности,свободно стоящей. Согласно настоящему изобретению, головная станция 100 содержит ходовую часть (шасси) 13,посредством которой станцию 100 можно перемещать перпендикулярно направлению конвейерной транспортировки 12. Шасси 13, по существу, состоит из двух групп гусеничных лент 14, при этом группы гусеничных лент 14 могут приводиться в действие не показанным на рисунке приводом, так что станция 100 может перемещаться самостоятельно. На своей нижней стороне, головная станция 100 содержит привод 28, который входит в состав шасси 13 и используется вместо понтона 27 по известному уровню техники (см. фиг.1). Привод может являться частью шасси 28. Направление движения, в котором можно перемещать станцию 100 посредством шасси 13, перпендикулярно направлению конвейерной транспортировки 12 конвейерной ленты 10, при этом шасси 13 включает две гусеничных ленты 14, которые расположены в поперечном направлении относительно направления конвейерной транспортировки 12. В данном случае,обе гусеницы 14 могут управляться индивидуально для перемещения головной станции 100 в требуемом угловом направлении. На фиг.3 показан вид сверху станции 100, на котором видно расположение конвейерной ленты 10 по отношению к головной станции 100. Конвейерная лента 10 огибает приводной барабан 24 под углом примерно 180, при этом приводной барабан 24 соединен с приводом ленточного конвейера 23 при помощи зубчатого механизма 29. Следовательно, конвейерная лента 10 движется по направлению, указанному стрелками, причем на данном чертеже изображена верхняя часть ленты и нижняя часть ленты, где верхняя лента движется по направлению к приводному барабану 24, а нижняя часть ленты движется по направлению от приводного барабана 24. Шасси 13 головной станции 100 включает привод 28 и гусеницы 14. Привод 28, по существу,размещен между гусеницами 14, которые расположены на приводе 28 параллельно друг другу и на расстоянии друг от друга. За счет шасси 13,предусмотренного в соответствии с настоящим изобретением, головная станция 100 с гусеницами 14 может перемещаться в направлении движения 30,как показано на чертеже. Головная станция 100 имеет общую массу,которая должна быть такой, при которой станция 100, не имеющая анкерного крепления 21, сохраняет неподвижное положение, когда станция 100 противодействует силе натяжения конвейерной ленты 10. Дополнительного размещения шасси 13 на головной станции 100 в соответствии с известным уровнем техники(см. фиг.1) недостаточно для того, чтобы обеспечить необходимую общую массу станции 100. В соответствии с изобретением станция 100, содержит балластные грузы 15 и 16, при этом центральный балластный груз 15 размещен примерно по центру между гусеницами 14, а дополнительный балластный груз 16 размещен сбоку на станции 100 в виде противовеса массивного привода ленточного конвейера 23. Таким образом, общий центр тяжести головной станции 100 расположен примерно по центру между гусеницами 14 для того, чтобы гусеницы 14 подвергались воздействию равных механических нагрузок. На фиг.4 показан другой вид сбоку головной станции 100 относительно направления конвейерной транспортировки конвейерной ленты 10, где конвейерная лента показана на приводном барабане 24, изображенном в разрезе. Приводной барабан 24 установлен с возможностью вращения с использованием подшипников 31 и приводится в движение расположенным сбоку приводом ленточного конвейера 23 с зубчатым редуктором 29. Балластный груз 16 расположен на стороне,противоположной приводу ленточного конвейера 23, а электрический переключатель 32 расположен 5 напротив вышеуказанного балластного груза. Если головная станция 100 включает два привода ленточного конвейера 23, дополнительный груз может быть образован за счет второго привода ленточного конвейера 23, а балластный груз 16,который служит в качестве противовеса для первого привода ленточного конвейера 23, может быть исключен. На нижней стороне, станция 100 включает ходовую часть (шасси) 13 с гусеницами 14,посредством которых станцию 100 можно перемещать в направлении движения 30. Согласно данному чертежу, гусеницы 14 расположены на шасси. Центральный балластный груз 15, необходимый в соответствии с настоящим изобретением для достижения общего веса головной станции 100,находится по центру выше гусениц 14. Кроме того,головная станция 100 характеризуется небольшой высотой, которая определяется вертикальным размером 20 над основанием 22. Согласно настоящему изобретению,станция 100 используется для систем ленточных конвейеров 1 с разгрузочной тележкой, которую можно перемещать вдоль конвейерной ленты 10 в направлении конвейерной транспортировки, и на которой расположена, минимум, одна конвейерная поперечная рама или конвейерный мост с нисходящей конвейерной поперечной рамой. Согласно настоящему изобретению,можно повернуть конвейерную поперечную раму или конвейерный мост с нисходящей конвейерной поперечной рамой над головной станцией 100. Головная станция 100 в соответствии с изобретением имеет вертикальный размер 20,который определяется так, что общая высота конструкции станции 100 над основанием 20 незначительно превышает высоту верхней точки конвейерной ленты 10 на приводном барабане 24. Это позволяет повернуть конвейерную поперечную раму или конвейерный мост с нисходящей конвейерной поперечной рамой разгрузочной тележки над станцией 100. Расположение разгрузочной тележки относительно головной станции 100 изображено более подробно на фиг.5 с целью пояснения расположения разгрузочной тележки в системе ленточного конвейера 1. На фиг.5 показана система ленточного конвейера 1 с головной станцией 100 согласно настоящему изобретению. Станция 100 расположена в конце системы ленточного конвейера 1 и приводит в движение конвейерную ленту 10, например, при помощи приводного барабана 24 и привода ленточного конвейера 23, взаимодействующего с ним. Тем не менее, станция 100 может также просто отклонять конвейерную ленту 10 при помощи барабана 24, в этом случае станция 100 не содержала бы привод ленточного конвейера 23. Согласно настоящему изобретению, головная станция 100 не предназначена для перегрузки или для разгрузки сыпучего материала 11 с конвейерной ленты 10. Конвейерная лента 10, следовательно,достигает станции 100 без сыпучего материала 11,6 который был ранее удален с конвейерной ленты 10 разгрузочной тележкой 17. Разгрузочная тележка 17 может перемещаться взад и вперд вдоль направления конвейерной транспортировки 12 конвейерной ленты 10 по направлению стрелки, как показано на чертеже. Разгрузочная тележка 17 содержит передвижное устройство 33, оснащенное гусеницами 34, однако,передвижное устройство 33 может также перемещаться на рельсах, которые могут быть закреплены на опорных конструкциях 25,используемых для поддержания и центрирования конвейерной ленты 10. Конвейерный мост 19,способный поворачиваться, расположен на разгрузочной тележке 17 и может поворачиваться вокруг центра 35 по направлению стрелки, как показано на чертеже. Конец конвейерного моста 19закреплен на подвижном средстве 36, расположенном в конце конвейерного моста 19. Конвейерная поперечная рама 18 расположена в опорной точке конвейерного моста 19 на передвижном устройстве 36 для разгрузки сыпучего материала 11, который был передан от конвейерной ленты 10 к конвейерному мосту 19 и от конвейерного моста 19 к конвейерной поперечной раме 18. Направление конвейерной транспортировки сыпучего материала 11 от конвейерной ленты 10 к конвейерной поперечной раме 18 указано стрелками. Конвейерный мост 19 может быть приподнят над головной станцией 100 с одновременным перемещением передвижного устройства 36, к примеру, для осуществления передачи от одной стороны системы ленточного конвейера 1 ко второй,противоположной стороне системы ленточного конвейера 1. В данном случае, конвейерный мост 19 должен проходить над головной станцией 100 в направлении, указанном стрелкой, при этом станция 100 должна иметь такую плоскую конструкцию, при которой конвейерный мост 19 может быть поднят над станцией 100 без затруднений. Осуществление настоящего изобретения не ограничивается предпочтительным примером осуществления изобретения, приведенным выше. По существу, возможен ряд изменений, которые также предусматривают использование описанного решения. Все признаки и/или преимущества,раскрытые в формуле изобретения, описании или чертежах, в том числе данные о конструкции или пространственное расположение, могут иметь существенный характер для изобретения как в отдельности, так и в различных сочетаниях. Головная станция 100 может, в частности, также служить просто для отклонения конвейерной ленты 10 при помощи барабана, при этом натяжение может сохраняться конвейерной лентой 10. В этом случае привод ленточного конвейера 23, изображенный как часть станции 100, исключается. Основание 22,изображенное на фиг.2 и 4, может быть представлено в частности, в виде плоскости, при этом опорные конструкции 25 для направления и поддержки конвейерной ленты 10, разгрузочная тележка 17 и головная станция 100 будут расположены на уровне, определяемом с учетом плоского основания 22. Например, террасовая топография окружающей среды, в которой используется система ленточного конвейера 1,может быть использована только при боковом расположении, когда станция 100 установлена на том же уровне основания 22, что и опорные конструкции 25. Следовательно, разгрузочная тележка 17 может также перемещаться на той же высоте, на которой может перемещаться головная станция 100 в поперечном направлении движения 30. ПЕРЕЧЕНЬ КОМПОНЕНТОВ С ЦИФРОВЫМ ОБОЗНАЧЕНИЕМ 100 Головная станция 1 Система ленточного конвейера 10 Конвейерная лента 11 Сыпучий материал 12 Направление конвейерной транспортировки 13 Ходовая часть (шасси) 14 Гусеницы 15 Балластный груз 16 Балластный груз 17 Разгрузочная тележка 18 Конвейерная поперечная рама 19 Конвейерный мост 20 Вертикальный размер 21 Анкерное крепление 22 Основание 23 Привод ленточного конвейера 24 Приводной барабан 25 Опорная конструкция 26 Растяжка 27 Понтон 28 Привод 29 Зубчатый редуктор 30 Направление движения 31 Подшипники приводного барабана 32 Электрический переключатель 33 Подвижное средство 34 Гусеницы 35 Центр поворота 36 Подвижное средство ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Головная станция (100) для системы ленточного конвейера (1) с конвейерной лентой(10), по которой сыпучий материал (11) может перемещаться в направлении конвейерной транспортировки (12), где головная станция (100) может размещаться в конце конвейерной ленты (10),в то же время находясь на основании (22), при этом конвейерная лента (10) оказывает воздействие на головную станцию за счет силы натяжения ленты,отличающаяся тем, что головная станция (100) содержит шасси (13), с помощью которого головная станция (100) может перемещаться по основанию(22) перпендикулярно направлению конвейерной транспортировки (12). 2. Головная станция (100) по п.1, отличающаяся тем, что шасси (13) головной станции (100) содержит гусеницы (14), которые размещены, в частности,перпендикулярно направлению конвейерной транспортировки (12). 3. Головная станция (100) по п.п.1 или 2,отличающаяся тем, что шасси (13) приводится в действие за счет того, что головная станция (100) снабжена автономным приводом, при этом головная станция(100) снабжена предпочтительно электрическим приводом. 4. Головная станция (100) по п.п.1-3,отличающаяся тем, что головная станция (100) обладает общей массой, при которой головная станция (100) сохраняет неподвижное положение под воздействием силы натяжения ленты, в частности, сохраняет неподвижное положение без необходимости анкерного крепления (21). 5. Головная станция (100) по п.п.1-4,отличающаяся тем, что общая масса головной станции (100) превышает отношение силы натяжения ленты к коэффициенту трения основания(22). 6. Головная станция (100) по п.п.1-5,отличающаяся тем, что головная станция (100) включает, минимум, один балластный груз (15, 16). 7. Головная станция (100) по п.6, отличающаяся тем, что балластный груз (15, 16) состоит из железобетонных элементов,металлических элементов, в частности, из стальных элементов. 8. Головная станция (100) по п.п.1-7,отличающаяся тем, что имеется минимум, один привод ленточного конвейера (23), при помощи которого приводится в движение конвейерная лента(24), часть которого огибает конвейерная лента. 9. Система ленточного конвейера (1), минимум, с одной головной станцией (100) и с конвейерной лентой (10), по которой может подаваться сыпучий материал (11) в направлении конвейерной транспортировки (12), при этом головная станция(100) расположена в конце конвейерной ленты (10),в то же время находясь на основании (22), при этом конвейерная лента (10) оказывает воздействие на головную станцию за счет силы натяжения ленты,отличающаяся тем, что головная станция (100) содержит шасси (13), с помощью которого головная станция (100) может перемещаться по основанию(22) перпендикулярно направлению конвейерной транспортировки (12). 10. Система ленточного конвейера (1) по п.9,отличающаяся тем, что включает разгрузочную тележку (17), которая может перемещаться вдоль конвейерной ленты(10) по направлению конвейерной транспортировки (12), и на которой расположена, минимум, одна конвейерная стрела(18) или один конвейерный мост (19) с нисходящей конвейерной стрелой (18). 11. Система ленточного конвейера (1) по п.10,отличающаяся тем, что головная станция (100) выполнена в виде плоской конструкции и, в частности, имеет вертикальный размер (20),который определяется таким образом, что можно повернуть конвейерную стрелу (18) и/или конвейерный мост (19) разгрузочной тележки (17) над головной станцией (100). 7 12. Система ленточного конвейера (1) по п.п.911, включающая головную станцию (100) согласно одному из пунктов 2-8 формулы изобретения.
МПК / Метки
МПК: B65G 23/44
Метки: ленточного, системы, конвейера, головная, станция
Код ссылки
<a href="https://kz.patents.su/9-30054-golovnaya-stanciya-dlya-sistemy-lentochnogo-konvejjera.html" rel="bookmark" title="База патентов Казахстана">Головная станция для системы ленточного конвейера</a>
Предыдущий патент: Система связи для управления рельсовыми транспортными средствами и способ связи с рельсовым транспортным средством
Следующий патент: Доменная печь и композитный огнеупорный материал для внутренней футеровки доменной печи
Случайный патент: Способ комплексного лечения острого и хронического остеомиелита длинных трубчатых костей