Двухсторонний дорожный знак

(51) 09 13/00 (2006.01) МИНИСТЕРСТВО ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ время суток и при аварийном отключении электропитания. Указанный технический результат достигается тем, что устройство содержит корпус, в который встроено две светопроницаемые панели,содержащие идентичные графические изображения,выполненные из светоотражающего материала, и совмещенные между собой тыловыми поверхностями,на которых выполнено геометрическое рифление, а каждое графическое изображение, нанесенное на их фронтальные поверхности, подсвечивается соответствующим данной светопроницаемой панели источником подсветки, установленным, по меньшей мере, с одной боковой стороны корпуса с возможностью введения излучения внутрь соответствующей светопроницаемой панели и выполненным в виде светодиодной матрицы,источник питания,электрическую цепь подвода электропитания к источнику подсветки и дополнительно может быть снабжен установленными последовательно с блоком питания фотореле и аккумулятором с системой управления.(72) Лазаревич Антон СергеевичЛюбушкин Дмитрий ВикторовичСалов Андрей ВладимировичЭмдин Феликс Зиновьевич(73) Акционерное общество Производственное объединение Уральский оптико-механический завод им. Э.С. Яламова(57) Полезная модель относится к техническим средствам организации дорожного движения,используемым при эксплуатации автомобильных дорог, и может быть применена в двусторонних дорожных знаках со светодиодной подсветкой. Технический результат заключается в повышении фотометрических характеристик дорожного знака,уменьшении затрат на изготовление и эксплуатацию устройства, а также в уменьшении потребляемой мощности при работе изделия и обеспечении различимости графических изображений знака на фоне, в том числе в темное Полезная модель относится к техническим средствам организации дорожного движения,используемым при эксплуатации автомобильных дорог, и может быть применена в двухсторонних дорожных знаках со светодиодной подсветкой. Известен двухсторонний дорожный знак по патенту на полезную модель 114215,опубликованный 10.03.2012 года, который содержит корпус, светопроницаемую панель из поликарбоната с графическими изображениями, нанесенными на две ее противоположные стороны, несущие информацию, источник подсветки графических изображений, источник питания и электрическую цепь подвода электропитания к источнику подсветки. Основой графических изображений является полупрозрачный светоотражающий материал. Источник подсветки выполнен в виде сборки светодиодов, установленных, по меньшей мере, на одной боковой поверхности корпуса с возможностью введения излучения внутрь панели. Данное техническое решение выбрано в качестве ближайшего аналога,оно экономично и обеспечивает различимость графических изображений на фоне дорожного знака, но имеет недостаточную равномерность подсветки. Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является повышение безопасности дорожного движения. Достигаемый технический результат заключается в повышении фотометрических характеристик дорожного знака. Поставленная задача решается, а технический результат достигается за счет того, что двухсторонний дорожный знак содержит корпус, в который встроено две светопроницаемые панели,содержащие идентичные графические изображения,выполненные из светоотражающего материала,источник подсветки графических изображений,источник питания и электрическую цепь подвода электропитания к источнику подсветки, причем источник подсветки установлен, по меньшей мере, с одной боковой стороны корпуса,От ближайшего аналога заявляемое устройство отличается тем,что содержит две светопроницаемые панели, совмещенные между собой тыловыми поверхностями, на которых выполнено геометрическое рифление, а каждое графическое изображение, нанесенное на их фронтальные поверхности,подсвечивается соответствующим данной светопроницаемой панели источником подсветки. Кроме того- источник подсветки выполнен в виде светодиодной матрицы- каждый источник подсветки установлен с возможностью введения излучения внутрь соответствующей светопроницаемой панели- светопроницаемая панель выполнена из поликарбоната устройство дополнительно снабжено установленными последовательно с блоком питания фотореле и аккумулятором с системой управления. Выполнение панели светопроницаемой обеспечивает необходимую проходимость лучей светодиодной матрицы в целях подсветки графического изображения и фона дорожного знака. Выполнение графического изображения на основе полупрозрачного светоотражающего материала,например, пленки обеспечивает необходимую различимость графических изображений на фоне дорожного знака, как от источника подсветки, так и от направленного света фар приближающегося автомобиля. Выполнение светопроницаемой панели из поликарбоната повышает вандалоустойчивость изделия. Дополнительно установленное фотореле позволяет регулировать яркость свечения источника подсветки в зависимости от уровня внешней освещенности местности в различное время суток. Наличие в устройстве аккумуляторной батареи обеспечивает подсветку графического изображения дорожного знака без изменения яркости в случае аварийного отключения электропитания. Выполнение источника подсветки в виде светодиодной матрицы, установленной, например,по периметру корпуса позволяет применить светодиоды малой мощности и, следовательно,снизить потребляемую устройством мощность,сохраняя при этом качество различимости графического изображения на фоне дорожного знака. Совмещение двух панелей в одном корпусе позволяет создать более компактное устройство. Наличие геометрического рифления на тыловой поверхности каждой светопроницаемой панели обеспечивает равномерность подсветки. Такое компоновочное решение позволяет повысить фотометрические характеристики изделия по сравнению с ближайшим аналогом и снизить затраты на его изготовление и эксплуатацию. Кроме того, введенное в устройство фотореле отключает подсветку в светлое время суток и исключает перегрев светодиодов и всего изделия при длительной эксплуатации. Таким образом,обеспечивается необходимый тепловой режим и повышается надежность работы изделия. Технические характеристики заявляемого двухстороннего дорожного знака соответствуют нормативным параметрам, установленным ГОСТ Р 52290-2004. Сущность предложенного технического решения поясняется чертежами, где- на фиг.1 изображен фронтальный вид дорожного знака- на фиг.2 изображен вид устройства сбоку в разрезе- на фиг.3 изображена электрическая блок-схема устройства. Двухсторонний дорожный знак (фиг.1, 2) содержит корпус 1, в который встроено две светопроницаемые панели 2,совмещенные тыловыми сторонами 3, на которых выполнено геометрическое рифление с заданным шагом и глубиной, а на фронтальные поверхности 4 светопроницаемых панелей 2 нанесена основа с идентичными графическими изображениями 5(фиг.2, 3), состоящий из матрицы светодиодов малой мощности и блок питания 7 (фиг.3). В устройство дополнительно встроены, связанные с блоком питания 7, фотореле 8, предназначенное для изменения яркости свечения источника подсветки 6 в зависимости от внешней освещенности местности,и аккумулятор 9, снабженный системой управления 10, предназначенные для обеспечения подсветки графического изображения в случае аварийного отключения электропитания. Светопроницаемая панель 2 выполнена из поликарбоната. Каждая матрица светодиодов 6 установлена в канавках,расположенных по периметру каждой светопроницаемой панели 2, и закреплена на внутренних стенках корпуса 1 так, что световое излучение направлено в торцевые поверхности соответствующей светопроницаемой панели 2, чем обеспечивается различимость графического изображения на фоне дорожного знака в темное время суток. Устройство работает следующим образом. Источник подсветки 6 (фиг.1, 3), связанный с блоком питания 7 (фиг.3), управляется фотореле 8. В светлое время суток источник подсветки 6 отключен. При уменьшении величины освещенности окружающей среды от фотореле 8 на блок питания 7 поступает сигнал на включение светодиодов 6. Подсветка каждого графического изображения дорожного знака, расположенного на фронтальной поверхности 4 светопроницаемой панели 2, осуществляется от соответствующей матрицы светодиодов 6. Равномерность освещения каждого графического изображения обеспечивается геометрическим рифлением, выполненным на тыловой стороне 3 каждой светопроницаемой панели 2 с заданным шагом и глубиной. Наличие двухстороннего изображения знака особенно удобно для пешеходов. В случае аварийного отключения блока питания 7 подсветка графических изображений дорожного знака обеспечивается аккумулятором 9 в течение шести часов,необходимых для ремонта устройства. При более длительном отключении напряжения графическое изображение подсвечивается в отраженных лучах уличными фонарями или фарами приближающихся автомобилей. При плановом ремонте или техническом обслуживании дорожного знака к блоку питания 7, установленному за пределами корпуса 1 и панелей 2, обеспечивается легкий доступ. Заявляемое техническое решение повышает фотометрические характеристики двухстороннего дорожного знака, снижает затраты на изготовление и эксплуатацию устройства и обеспечивает его работу при аварийном отключении электропитания,что в целом повышает безопасность дорожного движения, особенно в темное время суток. Такие дорожные знаки компактны, надежны, удобны в эксплуатации, легко обслуживаются и обладают повышенным сроком службы. ФОРМУЛА ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ 1. Двухсторонний дорожный знак, содержащий корпус, в который встроено две светопроницаемые панели, содержащие идентичные графические изображения, выполненные из светоотражающего материала, источник подсветки графических изображений, источник питания и электрическую цепь подвода электропитания к источнику подсветки, причем источник подсветки установлен,по меньшей мере, с одной боковой стороны корпуса,отличающийся тем, что светопроницаемые панели совмещены между собой тыловыми поверхностями,на которых выполнено геометрическое рифление, а каждое графическое изображение, нанесенное на их фронтальные поверхности,подсвечивается соответствующим данной светопроницаемой панели источником подсветки. 2. Двухсторонний дорожный знак по п.1,отличающийся тем, что источник подсветки выполнен в виде светодиодной матрицы. 3. Двухсторонний дорожный знак по п.1,отличающийся тем, что каждый источник подсветки установлен с возможностью введения излучения внутрь соответствующей светопроницаемой панели. 4. Двухсторонний дорожный знак по п.1,отличающийся тем, что светопроницаемая панель выполнена из поликарбоната. 5. Двухсторонний дорожный знак по п.1,отличающийся тем, что дополнительно снабжен установленными последовательно с блоком питания фотореле и аккумулятором с системой управления.