Водородный генератор

(51) 01 8/00 (2006.01) МИНИСТЕРСТВО ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ службы двигателя, снижение шума и вибрации при работе двигателя. Это достигается тем, что водородный генератор,включающий реактор цилиндрического вида с крышкой, перепускного патрубка и патрубка выдачи водорода, электроуправляемый клапан, согласно полезной модели,реактор с крышкой соединен с баробарьером посредством перепускного патрубка с электроуправляемым клапаном, и выполнен в виде электролизера с металлическими анодными и катодными пластинами, погруженными в раствор электролита,аккумуляторная батарея положительным полюсом посредством выключателя и реле подключена к металлическим анодным пластинам реактора, а отрицательным полюсом посредством площадки подключена к металлическим катодным пластинам,баробарьер с крышкой выполнен в виде цилиндрического резервуара, заполненного водой,причем крышка баробарьера снабжена перепускным патрубком и патрубком выдачи водорода.(76) Уралов Диас Сапаржанович Тулепбергенов Кайрат Алибекович(74) Тусупова Меруерт Кырыкбаевна Дюсенов Еркебулан Рамазанович(57) Полезная модель относится к области альтернативной энергетики и может быть применена в двигателях внутреннего сгорания транспортных средств любого типа (легковые,грузовые, пассажирские). Техническим результатом является наличие уникальной конструкции водородного генератора,что обеспечивает полноту сгорания топливной смеси без образования сажи, минимальный выхлоп отработанных газов (по требованиям О 5 и выше), уменьшение трения деталей двигателя,экономия топлива на 10-30 процентов, повышение мощности двигателя до 30, увеличение срока Полезная модель относится к области альтернативной энергетики и может быть применена в двигателях внутреннего сгорания транспортных средств любого типа (легковые,грузовые, пассажирские). Загрязнение атмосферного воздуха,попрежнему, остается главной проблемой не только крупных городов, но и небольших городов. В настоящее время в городах Казахстана основной вклад в загрязнение воздуха вносит автомобильный транспорт. Низкое качество используемого топлива и отсутствие фильтров по очистке выхлопных газов,увеличение количества автомобилей в городах - это результат выброса в атмосферу огромного количества окиси углерода, свинца. Известен водородный генератор, состоящий из цилиндрического корпуса с крышкой с перепускным патрубком, на котором установлен электроуправляемый клапан,и дном,цилиндрического реактора с крышкой с патрубком выдачи водорода, на котором установлены два электроуправляемых клапана, накопитель водорода с электроуправляемым клапаном, перфорированный контейнер с твердым реагентом, сливной емкости с электроуправляемым клапаном,змеевика охлаждения, в котором реактор жестко установлен через крышку корпуса генератора с зазором к его дну, контейнер с твердым реагентом установлен на дне корпуса и выполнен с горизонтальными перфорированными перегородками,между которыми размещен твердый реагент, который состоит из смеси твердой щелочи и энергоаккумулирующего материала,между реактором и корпусом генератора размещен змеевик охлаждения, который соединен с системой охлаждения двигателя внутреннего сгорания или дизеля, патрубком подачи и патрубком выхода охлаждающей воды, патрубок выдачи водорода соединен с воздушным коллектором двигателя, на котором установлен датчик расхода воздуха и датчик расхода водородовоздушной смеси,накопитель водорода соединен через электроуправляемый клапан с перепускным патрубком корпуса генератора, перепускной патрубок соединен через электроуправляемый клапан со сливной емкостью, патрубок выхода охлаждающей воды из генератора водорода соединен через электроуправляемый клапан со змеевиком охлаждения, выхлопная труба соединена со сливной емкостью, причем на патрубке выхода водорода установлен датчик давления и датчик температуры, на патрубке подачи охлаждающей воды из двигателя внутреннего сгорания или дизеля в змеевик охлаждения установлен расходомер воды и датчик температуры, а на патрубке выдачи охлаждающей воды установлены датчики температуры / 104384 1, 10.05.2011 г./. Недостатками аналога являются неполное сгорание топливной смеси, наличие выхлопа отработанных газов. Задачей полезной модели является создание водородного генератора с улучшенными характеристиками. 2 Техническим результатом является наличие уникальной конструкции водородного генератора,что обеспечивает полноту сгорания топливной смеси без образования сажи, минимальный выхлоп отработанных газов (по требованиям 5 и выше), уменьшение трения деталей двигателя,экономия топлива на 10-30 процентов, повышение мощности двигателя до 30, увеличение срока службы двигателя, снижение шума и вибрации при работе двигателя. Это достигается тем, что водородный генератор,включающий реактор цилиндрического вида с крышкой, перепускного патрубка и патрубка выдачи водорода, электроуправляемый клапан, согласно полезной модели,реактор с крышкой соединен с баробарьером посредством перепускного патрубка с электроуправляемым клапаном, и выполнен в виде электролизера с металлическими анодными и катодными пластинами, погруженными в раствор электролита,аккумуляторная батарея положительным полюсом посредством выключателя и реле подключена к металлическим анодным пластинам реактора, а отрицательным полюсом посредством площадки подключена к металлическим катодным пластинам,баробарьер с крышкой выполнен в виде цилиндрического резервуара, заполненного водой,причем крышка баробарьера снабжена перепускным патрубком и патрубком выдачи водорода. Патрубок выдачи водорода сообщен с двигателем внутреннего сгорания. Водородный генератор дополнительно снабжен датчиком давления масла, подключенным к реле. Водородный генератор - это устройство с программным управлением, установленное на транспортных средствах (легковые, грузовые,пассажирские). Водородный генератор включает- радиатор с вентилятором, предназначенный для охлаждения реактора- транзистор, закрепленный на радиаторе, и предназначенный для регулировки подачи тока на клеммы реактора- датчик температуры, установленный между двумя согнутыми ребрами радиатора,и предназначенный для отправки сигнала о температуре на блок управления- контроллер, выполненный с возможностью приема сигнала с блока управления,и предназначенный для регулировки работы вентилятора и прерывания подачи питания через транзистор при перегреве радиатора- реле, предназначенное для предотвращения разрядки аккумуляторной батареи в момент подачи зажигания транспортного средства при не заведенном состоянии- блок управления, предназначенный для контроля температуры реактора и радиатора, подачи сигналов на полевые транзисторы реактора и вентилятора, считывания данных оборота двигателя с первой форсунки двигателя, что позволяет работать реактору синхронно с двигателем регулируя подачу тока на клеммы, для приема показаний с датчика тока при превышении допустимого значения и отключает подачу питания на клеммы реактора- реактор, состоящий из несколько параллельно соединенных через диэлектрик пластин из нержавеющего металла- датчик тока, выполненный с возможностью считывания показания тока на реакторе. Блок управления содержит следующие элементы- модуль беспроводной связи с технологией,предназначенный для обмена информации с мобильным устройством для передачи таких значений, как напряжение питания реактора, температура реактора, потребляемый ток,частота (оборот двигателя), считываемая с форсунки двигателя- транзистор, регулирующий подачу питания вентилятора охлаждающего радиатора стабилизатор напряжения,подающий напряжение на блок управления- слот для подключения индикаторного светодиода, позволяющий визуально проверить работоспособность системы- слот для датчика тока- слот для датчика тока, установленный на радиаторе силового транзистора- слот для подключения частотомера с первой форсунки и датчика температуры реактора- коннектор для подачи питания на плату и вентилятор. На фиг.1 изображена наглядная схема водородного генератора. 1 - реактор 2 - электролизер 3 - раствор электролита 4 - металлические катодные пластины 5 - металлические анодные пластины 6 - баробарьер 7 - вода 8 - крышка баробарьера 9 - перепускной патрубок 10 - электроуправляемый клапан 11 - патрубок выдачи водорода 12 - двигатель внутреннего сгорания 13 - крышка реактора 14 - аккумуляторная батарея 15 - выключатель 16 - реле 17 - площадка аккумуляторной батареи 18 - датчик давления масла. Полезная модель осуществляется следующим образом. Настоящая полезная модель поясняется конкретным примером,который наглядно демонстрирует возможность достижения приведенной совокупностью признаков требуемого технического результата, однако не является единственно возможным. Пример. При подаче зажигания включается реле и подает питание на реактор, считывается напряжение питания реактора. Микроконтроллер считывает значения оборота двигателя в первой форсунки двигателя при помощи запрограммированного в нем частотомера, в зависимости от полученной частоты изменяется сигнал широтно-импульсной модуляции,подаваемый на затвор полевого транзистора, тем самым управляя током, подаваемым на клеммы реактора. Считывается потребляемый ток реактора,при превышении значения 15 А микроконтроллер прекращает подачу тока на клеммы реактора. Определяется температура реактора и радиатора,отправляется при помощи блютуз модуля на телефон следующие показания- частота оборота двигателя. ФОРМУЛА ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ 1. Водородный генератор, включающий реактор цилиндрического вида с крышкой, перепускного патрубка и патрубка выдачи водорода,электроуправляемый клапан, отличающийся тем,что реактор с крышкой соединен с баробарьером посредством перепускного патрубка с электроуправляемым клапаном, и выполнен в виде электролизера с металлическими анодными и катодными пластинами, погруженными в раствор электролита,аккумуляторная батарея положительным полюсом посредством выключателя и реле подключена к металлическим анодным пластинам реактора, а отрицательным полюсом посредством площадки подключена к металлическим катодным пластинам,баробарьер с крышкой выполнен в виде цилиндрического резервуара, заполненного водой,причем крышка баробарьера снабжена перепускным патрубком и патрубком выдачи водорода. 2. Генератор по п.1, отличающийся тем, что патрубок выдачи водорода сообщен с двигателем внутреннего сгорания. 3. Генератор по п.1, отличающийся тем, что дополнительно снабжен датчиком давления масла,подключенным к реле.