Форсунка реактивная жидкостно-топливная

(51) 23 11/00 (2006.01) 23 23/44 (2006.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН(57) Изобретение относится к форсункам и предназначено, в частности, для сжигания топливно-воздушных смесей в реактивных двигателях. Задачей изобретения является разработка форсунки с низким выходом токсичных продуктов сгорания, с повышенным КПД за счет более полного сгорания используемого топлива и с сохранением стабильного потока в переходных и гиперзвуковых скоростных режимах топливно-воздушных масс. Это достигается тем, что в форсунке реактивной жидкостно-топливной, содержащей корпус, по оси которой установлен испарительный элемент из жаропрочного материала,воздухозаборник,электрозапальник, одним из полюсов которого служит испарительный элемент, и выхлопное сопло,испарительный элемент выполнен в форме конуса,образующая которого является косинусоидальной функцией,примыкающего диаметральной плоскостью к основанию обтекателя и воздухозаборник снабжен установленными по периметру его основания жиклрами подачи топлива.(56) Предварительный патент РК 16006, кл. 23 11/00, 2005(Республиканское государственное казенное предприятие Восточно-Казахский государственный университет Министерства образования и науки Республики Казахстан),15.07.2005, реферат 1513310 А 1 (СОМОВ В.В. и др.),07.10.1989, реферат 85/00051, 03.01.1985,реферат, фиг. 2 а фиг. с.24295821,20.10.1981, реферат 1768870 А 1 (ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ХОЗРАСЧЕТНОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ВОСТОК),15.10.1992, реферат 22393 Изобретение относится к форсункам и предназначено, в частности, для сжигания топливно-воздушных смесей в реактивных двигателях. Известна ранее заявленная форсунка реактивная жидкостно-топливная, содержащая корпус, по оси которой установлен испарительный элемент из жаропрочного материала,воздухозаборник,электрозапальник, одним из полюсов которого служит испарительный элемент, и выходное сопло,воздухозаборник выполнен в виде диффузора для увеличения скорости воздушного потока, по оси корпуса закреплн посредством пластин обтекатель в форме конуса с диаметром, возрастающим по ходу потока, испарительный элемент выполнен в форме полушария,примыкающего диаметральной плоскостью к основанию обтекателя, а выхлопное сопло снабжено установленными по периметру его входа жиклрами подачи топлива, направленными перпендикулярно касательным к поверхности испарительного элемента (предварительный патент Республики Казахстан 16006, кл. 23 11/00,2005). Недостатком данной конструкции является изменение первоначальной геометрии сечения и срыв топливных струй, вылетающих из жиклров, с поверхности испарительного элемента при скорости воздушного потока превышающего -2000 и, как следствие, срыв пламенного шнура. Задачей изобретения является разработка форсунки с низким выходом токсичных продуктов сгорания, с повышенным КПД за счт более полного сгорания используемого топлива и с сохранением стабильного потока в переходных и гиперзвуковых скоростных режимах топливно-воздушных масс. Это достигается тем, что в форсунке реактивной жидкостно-топливной, содержащей корпус, по оси которой установлен испарительный элемент из жаропрочного материала,воздухозаборник,электрозапальник, одним из полюсов которого служит испарительный элемент, и выхлопное сопло,испарительный элемент выполнен в форме конуса,образующая которого является косинусоидальной функцией,примыкающего диаметральной плоскостью к основанию обтекателя и воздухозаборник снабжен установленными по периметру его основания жиклрами подачи топлива. Топливная струя, ударяясь об испарительный элемент, образует с воздушным потоком идеально распылнную топливно-воздушную смесь. Так как течение воздуха в полости форсунки турбулентное,то за обтекателем, над испарительным элементом,образуется область завихрения топливно-воздушной массы. В этом случае нет симметрии давления действующего на обтекатель со стороны потока сзади и спереди. Таким образом, частицы топлива после удара об испарительный элемент закручиваются в зоне завихрения и сгорают, не образуя токсичных промежуточных продуктов горения. На фиг. представлена форсунка реактивная жидкостно-топливная. Форсунка реактивная жидкостно-топливная содержит воздухозаборник 1 и выхлопное сопло 5 находятся в цилиндрическом корпусе форсунки 8. Обтекатель конусной формы 3 зафиксирован в корпусе 8 посредством четырх пластин 2. Основание обтекателя 3 выполнено в форме конуса,образующая которого косинусоидальная функция,является испарительным элементом 4, вершина которого является электрозапальником 7. Блок жиклров 6 расположен по всему периметру основания воздухозаборника 1. Форсунка реактивная жидкостно-топливная работает следующим образом. Воздушные массы начинают закручиваться над испарительным элементом 4 за счт турбулентности воздушного потока. Струи топлива, вылетая из жиклров 6. разбиваются о поверхность испарительного элемента 4 и смешиваются с вращающимся воздушным потоком. Полученная топливно-воздушная смесь воспламеняется электрозапальником 7 и сгорает,выбрасывая свои продукты горения через выхлопное пл. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Форсунка реактивная жидкостно-топливная,содержащей корпус, по оси которой установлен испарительный элемент из жаропрочного материала,воздухозаборник, электрозапальник, одним из полюсов которого служит испарительный элемент, и выхлопное сопло, отличающаяся тем, что испарительный элемент выполнен в форме конуса,образующая которого является косинусоидальной функцией,примыкающего диаметральной плоскостью к основанию обтекателя,а воздухозаборник снабжен установленными по периметру его основания жиклерами подачи топлива