Формула / Реферат

Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно, к двигателям внутреннего сгорания.
Технический результат изобретения заключается в получении наивысших значений коэффициента полезного действия и удельной мощности двигателя внутреннего сгорания.
Четыре цилиндра расположены параллельно и вдоль оси синхронизирующего вала под 90° один относительно другого, снабжены полыми крышками, жестко связанными между собой в два блок-корпуса, каждый содержит четыре крышки с центральным отверстием, размещенным в днище блок-корпуса, через которое пропущен синхронизирующий вал. Два противолежащие блок-корпуса болтовым соединением жестко связаны с картером и цилиндром в единую жесткую конструкцию двигателя. Поршни штоками на шарнире связаны с равноплечими рычагами, каждый из которых на подшипнике установлен на шейке кривошипа, качательно несущего по окружности вокруг оси опорных шеек, размещенного на подшипнике внутри полой крышки цилиндра. В каждом блок-корпусе кривошипы попарно связаны между собой кольцевым и коромысловым соединениями, пересекающимися в центре блок-корпуса и связанными между собой и синхронизирующим валом шарнирно муфтовым механизмом, крестовина которого выполнена с дополнительным радиальным пальцем, перпендикулярно закрепленным к центру крестовины с возможностью кривошипы всех цилиндров связать с синхронизирующим валом в единую кинематическую связь.

МПК / Метки

МПК: F01B 7/06, F01M 1/06

Метки: сгорания, двигатель, внутреннего

Код ссылки

<a href="https://kz.patents.su/0-pp5592-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" rel="bookmark" title="База патентов Казахстана">Двигатель внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты