Механизм запирания дизельной форсунки
Формула / Реферат
Изобретение относится к области двигателестроения и предназначено для запирания иглы форсунки, преимущественно дизеля, в особенности работающего в широком диапазоне изменения нагрузки и частот вращения.
Технический результат изобретения - возможность регулировки усилия затяжки нижней пружины без изменения зазора между толкателями, который равен максимальному подъему иглы при малых цикловых подачах топлива.
Это достигается тем, что в механизме запирания дизельной форсунки, включающем установленные соосно, с зазором между собой, нижний и верхний толкатели в виде ступенчатых стержней и две пружины различной жесткости с опорными тарелками, конечные ступени верхнего толкателя выполнены с резьбой, причем верхняя конечная ступень имеет диаметр меньше, чем нижняя, на верхнюю конечную ступень смонтирован стакан, зафиксированный на стержне контргайкой, являющийся нижней тарелкой верхней пружины, а на нижнюю ступень навинчена фигурная гайка, являющаяся верхней тарелкой нижней пружины, причем сечение фигурной гайки соответствует сечению внутренней полости стакана.
МПК / Метки
МПК: F02M 45/08
Метки: механизм, дизельной, запирания, форсунки
Код ссылки
<a href="https://kz.patents.su/0-pp18214-mehanizm-zapiraniya-dizelnojj-forsunki.html" rel="bookmark" title="База патентов Казахстана">Механизм запирания дизельной форсунки</a>
Предыдущий патент: Способ извлечения молибдена из отработанных катализаторов
Следующий патент: Декоративная панель или плитка
Случайный патент: Способ управления гидротехническим затвором